Welche Anlage für einen C180 Bj. 2008/2009

Hallo

Mit Prins ist man auf jedenfall gut bedient, an der Stelle des Ersatzrades passt 65-Liter Gastank.
KME,ESGI, bei C-180 Kompressor würde ich dir nicht empfehlen
Mfg
aus Koeln

 

Die BESTE Anlage für deinen C180 ist die Anlage, die ein guter Mechaniker / Umrüster beherrscht und sauber einbaut. Wenn es dann noch eine Prins VSi oder VSi-2 ist, hast einen guten Griff gemacht.
Also, Anlage erstmal 2.-rangig, der Ümruster ist das Zünglein an der Waage.
Und um Angebote um 1500,- Euro kannst du ruhigen Gewissens einen Bogen machen. Da wird an der Anlage und an der Montage gespart. Doch sparen sollst du nur beim Tanken.
Für eine gute Anlage musst du mind. 1.800 Euro, für eine Prins VSi mind. 2000,- Euro in die Hand nehmen.

MFG Thomas

 

Da muss ich "Schraubermeister.d" Recht geben, es kommt meiner Meinung nach zu 90 Prozent auf den Umbauer an.Ich habe gerade letzte Woche meinen c180 Kompressor mit einer Frontgas Anlage umbauen lassen und bin sehr zufrieden, war auch bei den Einstellarbeiten dabei, mein Monteur musste 2x bei Frontgas anrufen, es wurde sofort geholfen und auch per Fernwartung gibt es die Möglichkeit zu helfen, da mein Monteur noch nicht so viel Erfahrung mit Kompressormotoren hatte.Ich werde Morgen mal ein paar Bilder vom Umbau einstellen und gerne eure Meinung hören, was ihr davon haltet.

 

Mein Umbau mit Frontgas...

 

Wenn man die Wahl hat, dann auf jeden Fall Prins. Alleine schon deswegen, weil es jeder Umrüster kennt. Bei einer anderen Anlage bist du auf den jeweiligen Umrüster angewiesen und wenn er sich als einer der weniger kompetenten Umrüster entpuppt - dann hast du ein Problem dir einen anderen zu finden. Wiederverkaufswert sowieso.

Ich fahre meinen c180 Kompressor mit KME (gebraucht gekauft). 80 tkm später waren die ersten Reparaturen nötig, es stehen aktuell welche an und es werden im laufe des Jahres sicherlich welche dazu kommen. Zu einem kompetenten Umrüster muss ich 10 km weit quer durch die Innenstadt fahren. Ein anderer ist noch weiter entfernt. Meine Stammwerkstadt 5 Minuten zu Fuss entfernt rüstet nur Prins um und hat die KME Software garnicht. So schaut's aus.

 

Mh, ja das mit der "Abgeknabberten" Verkleidung hätte man schöner lösen können, indem man sie ab und nachdem die Strebe verbaut war wieder angebaut hätte. Aber naja unter dem Boden kann ich das verschmerzen.Mit der Kabelverlegung muss ich dir auch wieder Recht geben, hab hier im Forum schon bessere Verlegungen mit flexiblem Schlauch gesehen, werd da mal gucken, ob ich das selbst noch bisschen schöner machen kann.

 

Ich fahre auch einen c180 und habe seid 80000km eine vialle Anlage verbaut. Bisher fahre ich absolut ohne Probleme.

 

Hab mit meiner Frontgas Anlage mittlerweile auch schon 35000Km runtergespult, nur Inspektion gemacht. Und das obwohl Frontgas ja hier im Forum sich nicht besonders beliebt macht...Naja, ich bin zufrieden damit.

 

Kleiner Zwischenstand, mittlerweile 53000Km gefahren, keine Probleme, nur Inspektion.Noch kann ich über Frontgas nichts negatives sagen.

 

Das stimmt so nicht ganz!

Das Problem ist nur:

1. Es wird getrommelt mit "Made in Germany" , aber in Wirklichkeit sind es doch nur Standart Komponenten aus Italien etc. nicht besser und nicht schlechter.
2. Wurden sie hier beim spammen erwischt. (mit 2 Nicks und selber IP zufriedener Kunde gespielt und mit sich selber unterhalten wie toll Frontgas doch ist)

Nur da drum geht es und nicht um mehr.

Frontgas ist nicht besser und/oder schlechter wie jede andere Italienische Anlage.

Warum sollte die nicht 30-40 laufen? Naja, weil eventuell die Valtek (früher Matrix waren aber zu teuer) Injektoren verrecken, wie z.b bei einer Prins (Keihin, oder KME mit Hana) nicht.

Also wir betrachten das schon objektiv und wenn wir etwas äußern, dann wird es auch begründet.

Nichts dagegen, nur bitte keinen "Made in Germany" aufschlag bezahlen, wie es so oft verlangt und (von Hersteller Seite gelobt wurde)

Gruß Armin

 

Hm, da hast du mit Sicherheit recht, da du ja schließlich schon hunderte Anlagen verbaut hast. Mir ging es als LPG Neuling damals darum überhaupt mal zu wissen, kann ich das Auto, welches ich mir kaufen will überhaupt umrüsten lassen. Da ich nicht hunderte Km zum Umrüster fahren wollte, hab ich meine Werkstatt des Vertrauens in der Nähe gefragt, da er ein Frontgas Werbeplakat in seiner Werkstatt hängen hatte.Daraufhin hatte ich mich hier angemeldet um mal zu schauen, was hat denn Frontgas für einen Ruf. Als ich dann hier im Forum so die Beiträge überflogen habe, viel mir Frontgas dann mehrmals negativ auf, dass mit dem Made in Germany war für mich jetzt nicht sooo überraschend, da ich im Elektronikbereich tätig bin und da kommt nix mehr aus Germany. Ich hab dann meinen Umrüster nach anderen Anlagen gefragt, daraufhin zeigte er mir sein Auto und das Auto seiner Frau, in denen beiden keine Frontgas verbaut ist. Dann hat er mir die jeweilige Programmiersofware gezeigt und die aus seiner Sicht vor und Nachteile erklärt. Woraufhin er mir die Wahl gelassen hat, welche ich möchte und ich selbst habe dann die Frontgas gewählt. Mein Umrüster ist ein "Einmann Betrieb" und hat bestimmt nicht die Erfahrung die du hast Armin. Ich möchte nicht den Eindruck erwecken, dass ich was mit Frontgas zu tun hätte, oder ein Mitarbeiter wäre, ich wollte lediglich meine Erfahrungen mit meinem Mercedes Modell niederschreiben, da ich, als ich danach suchte, fast keine Infos und Bilder bzw. Berichte fand. Weil meist liest man in einem Fachforum ja immer nur über Probleme, ich wollte lediglich mal meine Positive Erfahrung mit anderen Teilen.Naja, wie dem auch sei, ich bin froh, dass ich jetzt immer billig tanken kann (zumindest bis 2018).

 

Nein.......also Den "spam" Eindruck hast du auf mich jetzt nicht erweckt, ich fand deine Erfahrung schon ok.

Ich wollte nur nochmal ausdrücklich sagen, das wir nicht Grundlos auf irgendetwas rumhetzen

Gruß Armin

 

O.k. Verstanden.