welche Anlage für e46 325CI M54 Motor einbauen, Endscheidungshilfe

Hallo Gasfreunde

Nun ist es auch bei uns soweit, wir rüsten unser Cabrio e46 325Ci 6 Zyl. M54 Motor 68Tkm. Bj.04/2004 FL. nun mit Gasanlage aus.

Allerdings fällt die Wahl doch nicht so leicht. Wir haben nach aussortieren nun noch die
BRC und die Prins LPG-Anlage zur Auswahl, und natürlich dann eine gute Werkstatt zum einbauen.

Von der BRC weiß ich aus unserem 7er-Forum das es dort mit dieser Anlage auch bei den großvolumigen Motoren
kaum Probleme gibt, dort kenn ich auch einen Spezi für diese Anlage. Allerdings doch ein paar KM weiter weg.

2 Fahrzeuge kenne ich pers. einen e39 mit Prins (seit ca. 4-5 Jahren) und einen A6 mit Prins (ein paar Wochen).
Die Prins machte beim e39 Anfangs Probleme wegen alter Düsen - wurden dann gegen neue Generation getauscht, beim Umschalten merkt man es schon sehr stark, geht sogar manchmal aus wenn man gerade an ner Ampel steht.
der A6 läuft in diesen Wochen Problemlos.
Die beiden Prins wurden für 2200; E39 damals und den A6 2035; Euro in Langenfeld eingebaut. Wenn er neuen Kunden aus der Familie bringt, bekommen wir den selben Preis für die Prins Anlage.

Für die BRC bezahl ich 2600; (pers.Hauspreis für mich und meine Frau) .
mit allem drum und dran.
Kenne Ihn persöhnlich und sogar in vielen Foren ist er sehr bekannt für seine Tadellose Arbeit, pedantisch sauber und immer hilfsbereit.
Natürlich für beide Anbieter mit drin. TÜV - 1.te Insp. - 2J. Garantie - halbe Tankfüllung.

Ob die Preis gut sind kann ich noch nicht sagen, brauche mehr Angebote.
Aber fast 600; Euro Unterschied ist schon ne Hausmarke.

Wie groß ist der Radmuldentank nun beim Facelift Cabrio Bj.2004, ??? Es gibt bei der Suche so viele Aussagen
Da blickt man ja nicht mehr durch, ich lese mir schon viereckige Augen.

Ach ja, Der Wagen wird viel für Urlaub - Berge (dünne Luft) Mittelmeer (héiss) mit Anhänger/Motorrad benutzt.

So, bitte mal die Spezialisten zu Wort.

Bin für alles offen.

Wir möchten bei unserem Schmuckstück nichts überstürzen.

 

Ich habe natürlich auch weiter die Suchfunktion benutzt und viel gelesen, bin schließlich selbst`n alter Forumler, wenn auch bisher in anderen.
Was mich ein wenig stört was ich bei den M52 und M54 Motoren so sehe, ausgeschnittene Abdeckungen und die Schläuche, teilweise schon ziemlich wild.
Kann mann den nicht kleine Distanzhülse benutzen um die Motorabdeckung ein wenig höher zu setzen.? Hat das schon mal jemand probiert.? dann könnte doch fast alles darunter verschwinden !?
Für Verdampfer und Steuerung ist ja auf der Beifahrerseite genug Platz im , sagen wir mal , ehemaligen Batteriekasten. Da läßt sich dann auch leicht eine Abdeckung für anfertigen, das wäre kein Thema.
Was sollte ich für einen Tankstutzen einbauen lassen ? Größe und Position hinter Tankdeckel oder hinten rechts bei den Rückleuchten, was ich bei vielen Holländern sehe.

Wie gesagt, ich bohre und forsche bis alles zu meiner Zufriedenheit ist.
Wird schließlich meine erste Gasanlage nach sehr sehr langer Weigerung (wie bei Diesel, brrrr)

 

noch billiger , dort ausgebaute Re-Importieren. , kleiner Scherz.

die knapp 600;€ Unterschied sind auch nicht wenig, finde ich.
Damit fahr ich ja noch fast 8000 KM, also 3x Urlaub und hab noch`n bisschen was um dat Mopped zu tanken.

 

Ne ist schon richtig hier, ich möchte ja nicht nur Bilder sondern auch Fachliche Infos.
Es sollte eigentlich GSX heißen, aber irgendwie wurde das nicht so übernommen obwohl da stand, dieser Benutzername ist noch frei.
Habe schon ne Nachricht geschickt wie man das richtig stellen kann, oder ob ich mich kompl. neu registrieren muß.

(meine Busi steht sich leider auch in der Garage die Reifen platt, da ich dieses Jahr die meiste Zeit in China verbringe.)

Bin schon am gucken bei dir

 

Danke, genau so hab ich mir das vorgestellt.
Ich habe ja auch noch den Vorteil das der Kasten an der Spritzwand-Beifahrerseite groß und leer ist.
Da passt alles rein, Abdeckung drüber und gut iss.

edit:
Habe nun ein erstes Angebot hier aus Düsseldorf vorliegen. Nur bezieht es sich wohl noch um die VSI 1 weil da 2 Jahre Garantie steht.
Mmh, Hake da Morgen noch mal nach.
Ist auch hier vertreten und hat gute Kritiken.
Ich möchte mir halt mind. 3 Angebote anschauen bevor ich Entscheide und meine Frau dort hinschicke mit dem Wagen.

 

Mist- Heute kein Bock mehr.
schon 2x nen Bericht und Erklärung geschrieben.
beim klick auf Antworten nix mehr und wieder von vorne, ein anderes Mal

 

Ja stimmt, ich vergess es halt meistens wenn ich nicht in Deutschland bin. Sonst mach ich es eigentlich auch.

 

Da geb ich dir natürlich Recht Armin.
Der Unterschied ist ja auch nicht soo Groß.
Aber ein neueres Steuergerät mit einigen zusätzlichen Features und besserer Diagnose,
dazu der runde Button welchen ich farblich meiner Innenbeleuchtung anpassen kann.
Ist der Preisunterschied nicht zu groß, warum nicht ?

 

Update
So, nun habe ich mittlerweise ein zweites Angebot erhalten, ich konnte mir auch ein paar Einbauten anschauen. Teils von der Website und Teils von meinem Schwiegersohn zugemailte.
beides VSI 1 mit nur 200,-€ Unterschied.
Warte jetzt noch auf Rückmeldung von 2 weiteren dann jage ich meine Frau los zum Ortstermin.
Ich kann ja leider nur Online per WhatsApp oder Skype dabei sein da ich mich noch auf Reisen befinde.

 

So, nun ist Endscheidung gefallen, meine Frau hat den Wagen gestern Abend abgegeben.
Man hat sich gut Aufgehoben gefühlt, es wurde alles sehr verständlich Erklärt.
Meine Frau hatte ein gutes Gefühl, sie hat sogar alles Verstanden. Auf unsere Wünsche wurde eingegangen.
Das der Einbau nicht sofort zu sehen ist, welcher Tank, Anzeigeposition, wo Steuergerät hin soll usw.
Hat zwar alles drumherum ne Stunde gedauert,aber meine Frau und Schwiegersohn waren sehr zufrieden.

65L. Tank passte am Besten in der Höhe, Es wird später eine neue Abdeckung drüber kommen, so habe ich
eine gerade Kofferraumfläche.
Das Steuergerät kommt auch hinten neben den Tank, da ist noch Platz genug.
Verdampfer usw. kommt Motorraum Beifahrerseite. Platz ist reichlich vorhanden dort, auch da kommt später eine passende
Abdeckung drüber.

Dienstag nächste Woche können wir ihn abholen.
Mal sehen, ach ja, der Preis, wird nachgereicht wenn abgeholt.

 

Ich Ehrlich gesagt auch, sollte eigentlich mit Stecker gemacht werden, aber noch ein Stecker dazwis hen, nee.Da bin ich kein Freund von, wäre nur eine Fehlerquelle mehr. Da lass ich lieber löten. Wie gesagt einige Einbauten haben wir vorher gesehen. A6 - E39 - E46 , und alle waren mit ihrer Anlage und dem Einbau zufrieden.Deshalb schaun mer ma.