Wasser Anschluss Prins Verdampfer

Ich hab da auch noch nie Probleme gehabt, weder mit Federband, noch mit Norma Schlauchschellen....dürfte also an den Schläuchen liegen.
Im Ducato WoMo Forum hat zZ auch einer endlose Probleme mit der Wasserversorgung in seiner Kiste - aber wenn man die Schläuche zusammenwürgt bis der Saft raustropft, bzw die einfach nicht passen....
Ob Die KME Anschlüsse im Prins VD dicht werden??

 

Gibt halt Schläuche, die sind Mist. Die geben nach, du ziehst fester, die werden noch dünner und irgendwann wird das nicht mehr dicht.
Die, die in den Prins Kits immer drin sind halten idR etliche Jahre -ohne einmal nachziehen.

 

Hallo zusammen,

ich weiß, dieses Thema ist schon älter, aber ich wärme es trotzdem nochmal auf. Bei meinem Verdampfer sind die Kühlwasseranschlüsse beide fast bündig abgebrochen. (Der eine war bröselig und ist dadurch am Schlauchende abgebrochen. Das verbliebene Stück saß trotzdem noch im Weg, so dass ich die Schraube der Halteplatte nicht entfernen konnte. Beim Versuch, den Anschluss zu drehen ist er abgebrochen. Der andere ist beim Versuch, ihn aus dem Verdampfer zu ziehen abgebrochen.) Ich habe also nichts, wo ich anfassen könnte, um die Teile herauszuziehen. Die Gasleitung ist mit so einer Einmal-Quetschklemme angebracht, die ich nicht abnehmen möchte. Ausbauen ist also keine schöne Option. Leider sitzt der Verdampfer aber auch an einer unzugänglichen Stelle, so dass ich unter dem Auto liegend an dem Teil arbeiten muss.

Meine Frage: Hat jemand eine Idee, wie ich die Stumpen der Kühlwasseranschlüsse mit möglichst wenig Aufwand aus dem Vergaser herausbekomme, ohne die Sitze zu zerkratzen o. ä.?

Vielen Dank im Voraus!

Andreas

 

Tach erst mal
Mit einem Schraubendreher vorsichtig raushebeln. Oder einem gebogenem Dorn rausziehen.

 

Die Stutzen am KME Verdampfer sind durch eine Blechplatte gesichert, entweder ist da eine einfache Schraube drin oder der Temperatursensor. Egal was, Du musst das Blech abkriegen, sonst kommst Du nicht weiter. Kriegst ja die neuen Stitzen nicht montiert.

 

Danke für die Ideen. Die Platte hatte ich schon runter. In dem Prozess ist ja der erste Kühlwasseranschluss abgebrochen. Ich habs erst mit einem kleinen Schraubendreher versucht. Damit habe ich zwar einen Stutzen herausbekommen, dabei der Öffnung aber ungewollt einen Kratzer verpasst. Ich hoffe, das ist mit dem neuen Kühlwasseranschluss noch dicht. Dann habe ich es mit verschiedenen selbstgebauten Haken versucht, ohne Erfolg. Die sind immer wieder abgerutscht. Dann habe ich den zweiten Stutzen mit einem großen Schraubendreher herausgehebelt. Dabei ist das Teil zum Glück zerbrochen, so dass ich es herausbekommen habe, ohne den Sattel zu beschädigen. Jetzt werde ich erstmal neue Kühlwasseranschlüsse bestellen und hoffen, dass die dicht sind, wenn ich sie eingebaut habe…

 

Geht es hier nicht um einen Prins Verdampfer???

 

Gute Frage, da das Thema gekapert wurde und ein paar Beiträge weiter oben was von KME geschrieben wurde.

 

Jo, daher- Bilder :-))

Und mal wieder eine Bestätigung, warum ich einen VD nie unten im Auto verbaue :-)

 

Hier mal ein kurzes Update: Zuerst habe ich Kühlwasseranschlüsse aus Aluminium bestellt. Die waren aber aufgrund von zu dicken Dichtungen bzw. zu schmalen Nuten nicht einbaubar. Ich habe dann günstige aus Plastik gekauft und eingebaut. Auch wenn ich das Gefühl hatte, dass diese etwas zu locker in den Buchsen sitzen, ist der Kühlmittelkreis bis jetzt dicht. Ich hoffe, das bleibt so... Nochmal vielen Dank für eure Hinweise!