was passiert wenn.... und weiteres...

Hallo, Meistermax!

zu 1: ... dann schiebt es Dir den Gastank ins Handschufach ;o)

zu 2: hab ich keine Erfahrungswerte, mehr als 10 % dürften es nicht sein, je nach Anlage. Aber es gibt doch eine Homepage, wo Fahrer Ihre Tankgewohnheiten mit gefahreren Kilometern eingeben und dadurch ein Durchschnittwert ermittelt wird. Hat bitte jemand den Link?

zu 3.: Nein, kann man nicht. Die Anzeige ist ziemlich ungenau. Die Anlage müßte von selbst auf Benzin schalten, wenn kein Gas mehr drin ist. Dann werf einen Blick auf die gefahrenen Kilometer und schon kannst Du Dich in Zukunft auf eine ungefähre Reichweite einstellen. Und wenn Du das weiß, mach Dich deswegen nicht verrückt & genieße es auf Gas unterwegs zu sein.

Jeder Hersteller hat seine eigene Vorstellung von Tankanzeigen-Display. Hast Du eine BRC?

 

Er schreibt "190 E" - der hatte nur eine Ke Jetronik drin...also ist eine olle Venturianlage verbaut, die nicht selbstständig zurückschaltet.
Selbst wenn es ein 16V wäre....damals hat DB bei der Motorenentwicklung richtig gepennt und alles mit KE gebaut....

 

Wenn die Gasanlage funktioniert und du auf Gas fährst, sollten die Dioden den Tankinhalt in etwa anzeigen. Ist die Gasanlage aus - ist das Display dunkel - je nach Anlage...da müssen wir ja noch raten ;-)

KE heißt: Kontinuierlich einspritzende Anlage, elektronisch gesteuert.
K-Jetronic ? Wikipedia
Technik aus den späten 70ern, in den 80er gut verbreitet. Für Mercedes damals hochmodern.....Der 1 er Golf GTI hatte sowas auch drin.

Olle Venturianlage - alte Gasanlagentechnik, aber bei solchen Motoren geht es nicht anders. Mehrverbrauch und Leistungsminderung höher als bei moderneren, sequentiellen Gasanlagen. (geht halt bei dem Oldtimer nicht...)

Einfach hier mal die Suchfunkton nutzen und du hast zu lesen bis zum Sonnenaufgang :-)

 

Die Fragen stellt man sich doch bevor man Gas einbaut? klick

Spritverbrauch berechnen und Autokosten verwalten

Meine letzte Diode blinkt auch schon 150 Km vorher... Ist halt ungenau, bei allen Anlagen. Bei einigen Anlagen kann man die Anzeige wohl etwas anpassen. Ich fahre nach Tages-Km und dann ist schick.

 

Hi,
also, dein Auto ist bestimmt nicht schlecht. Die Venturitechnik ist von allen Gasanlagentypen die älteste Variante.
Ganz grob gesagt ist es Vergasertechnologie, und keine Einspritzanlage.
Das hat aber nichts zu sagen, wenn du mal auf den angehängten Link klickst, siehst du wie so eine Anlage aussieht, sogar wie sie bei dir aussieht, denn der Motor ist aus einem 190er. (Fast baugleich zum Orginalmotor, nur mit Hydros, tut aber nicht zur Sache)
Im übrigen ist die Venturitechnologie genauso zuverlässig wie die KA und KE Jetronik.

Zum Verbrauch - mein W123 - 230 TE verbraucht ungefähr 12 Liter Super und 15 Liter LPG.
Das mal so als Anhaltspunkt, der 190er dürfte sparsamer sein, da er viel leichter und kleiner ist.

Noch ein paar Worte zur KE-Jetronik. Die KE-Jetronik ist eine relativ alte Einspritzanlage, die jedoch mit absoluter Zuverlässigkeit glänzt. Selbst wenn die elektronische Steuerung komplett versagt, ist ein Notlauf möglich.
Lediglich die Benzinpumpe muß laufen. Ansonsten kann fast alles sterben und man kommt immer noch an.

Noch eine Kleinigkeit zum Tank - bei mir leuchtet die letze Diode immer noch, selbst wenn der Tank leer ist. Also fahren bis er kein Gas mehr annimmt, oder sogar ausgeht und dann einfach umschalten.
Den Kilometerstand merken, dann weißt du wieviel du ungefähr mit Gas fahren kannst. Bei mir sind das 250 km +- 15

Gruß von Altmercedesfahrer zu Seinesgleichen

Martin

 

Hallo Meistermax
Wenn die grüne Diode BLINKT heißt das bei Venturi in der Regel daß die Anlage bereit ist umzuschalten , jedoch die Parameter noch nicht erfüllt sind. Da gibt es verschiedene Möglichkeiten. Meine Venturi ist so eingestellt daß sie sofort bei erreichen der Drehzahl von 1500 1/min unabhängig von der Temperatur umschaltet.Eventuell ist bei Dir noch eine Abhängigkeit zur Temperatur eingestellt und die ist nicht erreicht. (Sensor defekt?) Aus Erfahrung mit KME Bingo , DT-Gas und Zavoli RE.G.AL ist eine blikende güne Diode Benzinbetrieb und warten auf Umschalten. Du fährst also Benzin. mfG Rohwi

 

Welche Diode blinkt denn?

Gruß
Martin

 

Bei meiner Zavoli Venturi hat die Anzeige immer geblinkt, wenn das Gassteuergerät einen Fehler hatte

 

Hi,
mach doch einen ganz simplen Test. Wenn du wissen willst, ob deine Venturi auf Gas läuft, dann mach den Motor an, und halte den Ansaugstutzen zu.

Geht der aus = GAS
Saugt wie Monika Lewinski= Benzin

Gruß
Martin