VW Golf VI 1,4 TSI mit Prins VSI-DI (Pleistal Autoservice - Sankt Augustin)

Diskutiere VW Golf VI 1,4 TSI mit Prins VSI-DI (Pleistal Autoservice - Sankt Augustin) im Showroom Forum im Bereich LPG Autogas; Hier mal ein Golf VI 1,4 TSI mit einer Prins VSI-DI und einem 70 Liter Radmuldentank. Wieder eine DI mehr auf Deutschland´s Straßen ;):D! Gruß...

  1. #1 Pleistaler, 21.12.2010
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    Hier mal ein Golf VI 1,4 TSI mit einer Prins VSI-DI und einem 70 Liter Radmuldentank.

    Wieder eine DI mehr auf Deutschland´s Straßen ;):D!

    Gruß
    Martin
     

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  3. #2 Autogas-Rankers, 21.12.2010
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    Wie immer saubere arbeit Martin.
     
  4. #3 Pleistaler, 21.12.2010
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    Danke Jens, ich hätte nicht gedacht das der 1,4 TSI als Kombi so spritzig ist, es macht sogar Spaß den zu fahren!

    Gruß
    Martin
     
  5. Hexxer

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    4 Sülinder und dann noch VW macht ??Spaß??. Kaum ist er verheiratet wird er spießig ;) :D :)
     
  6. #5 Pleistaler, 21.12.2010
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    Ja nee, is klar:D, das kann ja nur vom Hexxer kommen....;)

    Aber eines ist sicher, der geht besser als dein 520:D:D:D

    Gruß
    Martin
     
  7. #6 Autogas-Rankers, 21.12.2010
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    Alles nur Hubraumkrüppel :D
     
  8. #7 Pleistaler, 21.12.2010
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    Steht dein Hubraumwunder eigentlich wieder gerade?

    Gruß
    Martin
     
  9. #8 Autogas-Rankers, 21.12.2010
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    Ich warte noch auf ein paar teile.
    Ich hätte auch woanders bestellen können, da hätte ich alle Teile innerhalb 24 Std haben können, dass wäre über doppelt so teuer. Ich kenne ein paar Leute bei Chevrolet das ist dann wesentlich günstiger und Orginal aber dauert halt bis zu 6 Wochen.
     
  10. Hexxer

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    @Martin,

    zum Glück hab ich keinen 520 :D ;)

    Schönen Gruß :)
     
  11. #10 Pleistaler, 22.12.2010
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    Ja, aber der 523 ist doch die gleiche Maschine:p!
    Die Luftpumpe braucht doch ewig bis Sie auf Touren kommt und dann noch in nem Touring....:D

    Gruß
    Martin
     
  12. Hexxer

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    Jetzt hör aber uff :D
    Meiner hat 2,5l, der Standard 520 mit M52 bis 2000 hatte nur 2l, ab 2000 gabs die 170PS Maschine im 520i. Naja, OK, er ist jetzt nicht der gerade der Held beim Beschleunigen. :eek: :o
     
  13. #12 Pleistaler, 22.12.2010
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    Naja okay, jetzt höre ich auf, sonst kullern bei dir gleich noch die Tränen...:).

    Gruß
    Martin
     
  14. parrot

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    Tach!
    Sicher das dies ein 6er Golf ist? Sieht für mich eher nach nem 5er aus, von den Scheinwerfern her.

    Wie siehts eigentlich beim 5er GT (170 PS, 1.4 L)mit einer Umrüstung aus?
     
  15. #14 Pleistaler, 22.12.2010
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    Hast recht, ist ein 5er BJ 2008, bei denen Blickt man eh nicht mehr so schnell durch...:D Vieleicht ändert dann mal ein Moderator die Überschrift für mich:cool:.

    Hast du einen Motorcode für mich, dann schaue ich mal nach dem 5er GT mit 170 PS.

    Gruß
    Martin
     
  16. #15 V8gaser, 22.12.2010
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    Eher von der Sorte: wird beim runterschalten lauter, aber nicht schneller :-))

    Also wenn ich mir das vom Martin ansehe....muss ich beim nächsten DI doch mal ja sagen ;-)
     
  17. Hexxer

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    *alle doof doof doof* :D:D:D

    Dafür klingt er besser als ein 4 Sülinder Nähmaschinchen ;). Schnell brauch ich nicht, sagt auch meine Frau :eek: :jubel:
     
  18. #17 V8gaser, 22.12.2010
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    War heute Nachmittag mit dem e39 von nem Spezl unterwegs. 523 mit Vmax von 60km/h.....kann also mit dir fühlen :-))))


    (Drosselklappe kaputt, und gerade ein 52tü mit der Seilzug/elektronik Version....)
     
  19. Hexxer

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    Klingt als wäre es ne doofe Arbeit. Hoffe mir bleibt sowas noch lange erspart. Ich denke da mit leichtem Schrecken an die komplette KGE. Kann ich halt nicht selber wenn sie mal kommen sollte. Der typische Servoschlauch leckt auch ein wenig :-(

    MFG
     
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  21. #19 V8gaser, 22.12.2010
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    KGE hab ich bei meinem e39 erst gemacht. Der Rücklauf war zugesifft und so wurde die Kiste inkontinennt. Ansaug raus und man kommt wunderbar ran :-(

    Aber das hat nu nix mehr mit Martins Golf Umbau zu tun...
     
  22. #20 Pleistaler, 22.12.2010
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    Also ich finde die VSI-DI echt SEHR GELUNGEN :), und eine sehr gute Alternative bis die Direct Liqui Max soweit ist!!!

    @Olli:

    Da kannst du echt ohne Probleme ja sagen, die VSI-DI ist wie Lego:D, Karton aufreißen einbauen und gut ist!Es sind alle Halter, Schläuche, Inliner und Leitungen dabei! Ist halt etwas teurer wie die normale VSI.



    Gruß
    Martin
     
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