VSI2 lässt sich nur nach Motor Neustart wieder einschalten, nach herzhaftem Beschleunigen

Ich fahre seit einem 1/2 einen neuen RAM, gleich vom Händler wie bestellt mit Prins Gas ausgerüstet mit 2 Verdampfern. Subunternehmer war wohl eher BRC Spezialist...

Bei herzhaftem Beschleunigen, also nicht einmal Kickdown, piept sie, zeigt gelbe Tank LED,rotes Ausrufezeichen. Das Ausrufezeichen kann man noch ausschalten,indem man explizit die Anlage ausschaltet. Bei Wiedereinschalten bleibt es gelb. Erst wenn ich den Motor ausmache und wieder starte,ist alles beim alten. Das war schon immer so und ich habe jetzt 12000 km rum.

Auf 170 komme ich zügig mit Gas, aber ich müsst immer aufpassen,bloß nicht zu spritzig zu beschleunigen. Alle andern sagen die Anlage schaltet automatisch von Benzin wieder zurück auf Gas - meine macht nen Fehler.

Weitere Informationen
Keine MKL,
Verdampfer Foto sehr schwer zu machen, schlecht scharf zu stellen : E4, E4-67R-..., C/26/17/... , 180/10202...
Tuten im Gasbetrieb selten mal, und wenn dann bei warmem Wetter...

Bevor ich in Bonn zu dem Prins Spezialisten Tombers fahre,wollte ich mal Eure Erfahrungen zu dem Fehler erbitten. Ist meine Anlage zu mager (meinte einer) und sie meint, sich nicht einfach nur normal zu verabschieden, sondern gleich einen Fehler zu fabrizieren? Bin noch nie am Stück auf Benzin gefahren, sodass ich Benzinverbrauch gegen Gas nicht vergleichen kann. Aber die Verbrauchsmomentananzeige macht keinen Unterschied.

(⊙﹏⊙) Isses was ernstes und ich hätte schon viel früher damit zum Arzt gesollt?

 

So, ich war beim Gaser. Der Fehler ist, das die Anlage meint, der Tank sei leer. Daher zeigt sie dann auch die gelbe Tank LED an. Die Tankanzeige geht aber prinzipiell richtig. Nur bei herzhaftem Beschleunigen saugt die Karre wohl soviel, dass kein Druck oder so da ist.

 

Der Gasmann fand nichts:
- nicht zu mager eingestellt (kein Fehler im System des Autos,keine MKL)
- Gas Tank ist voll, trotzdem schaltet sich die Anlage mit dem Fehler ab, dass Tank leer ist (deswegen auch die gelbe Tank LED)
- Schwimmer hängt auch nicht, meint er,
- Druck ist auch da, weil es entsprechend zischt, wenn es beim Fehler irgendeine Zuleitung aufmacht
kann mir da jemand helfen? Oder mir eine Adresse von einem Spezialisten um Bonn rum geben?

Da habe ich nun 2 Verdampfer und ei neues Auto und kann nicht voll beschleunigen. Der Autohändler hat die Anlage einbauen lassen (ich habe das Auto bestellt und er hat es mir hingestellt und vieles ausgelagert). Der Einbauer war wohl BRC Spezialist ich wollte aber Prins mit 20l Verdampfern.

 

Richtig,nur einmal lange piepen, Fehler rot Ausrufezeichen , Reserve Tank LED gelb,

Und die Tankanzeige geht. Habe ihn schon bis auf 3L leergefahren.

Pleistal, schön, Sankt Augustin, war vorher beim Tombers auch Sankt Augustin, hat wohl besser die Suchworte platziert, habe Pleistal mit Tante Google Maps nicht gefunden , Danke, gucke/gurke ich als nächstes Mal vorbei.

 

So, hier die Lösung:
der Gaser sagte, der Abschaltdruck der Verdampfer war falsch eingestellt: er hat den Druck von 1850 mbar auf 1600 mbar zurück gesetzt. Damit diagnostiziert die Gasanlage erst später (bei tieferem Druck) einen leeren Tank. Unter Umständen, bei warmem Wetter, war der Druck niemals so tief gesunken, dass die Gasanlage einen Leeren Tank diagnostiziert, sondern nur "Reserve" anzeigte, und wenn der Druck wieder steigt, dann verstehe sie das nicht (ich habe mal bei laufendem Motor getankt - blieb auf einem Balken stehen).

Jetzt kann ich also Vollgas geben.