VSI springt nicht um auf Gas

Diskutiere VSI springt nicht um auf Gas im Prins Forum im Bereich Autogas Anlagen; Hallo zusammen, ich habe seit gestern das Problem dass die VSI 1 nicht mehr auf Gas umspringt. Im Fehlerspeicher steht auch nichts. Das...

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  1. #1 Bald7er, 13.09.2024
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    Hallo zusammen,

    ich habe seit gestern das Problem dass die VSI 1 nicht mehr auf Gas umspringt. Im Fehlerspeicher steht auch nichts.

    Das einzige was mir beim auslesen aufgefallen ist, dass ECT -60 Grad anzeigt, LPG dagegen 45 Grad.

    Klingt so als ob der Temperatursensor kaputt ist..

    Allerdings habe ich 2 Verdampfer verbaut, auf welchen Sensor greift er denn zurück für die Software?

    Die Verdampfer sind leider nicht mal eben zugänglich, im M273 Motorraum ist nicht viel Platz.
     

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  3. #2 V8gaser, 13.09.2024
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    Der Sensor, auf dem der Stecker steckt, denn die VSI hat nur ein Kabel dafür. In dem anderen VD ist zwar auch ein Sensor drin, aber nur, damit der dicht ist.
     
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  4. #3 Autogas-Rankers, 16.09.2024
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    ich frage mich, warum der zwei Verdampfer hat ?
     
  5. #4 V8gaser, 16.09.2024
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    Glaub das war mal ne Zeit Mode - 8Pötte...zwei VD.....
     
  6. #5 Bald7er, 18.09.2024
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    Würde einer sogar reichen?
    So hätte ich mehr Platz und könnte den besser platzieren..
    Oder geht das nur mit dem EVP500?
    Dann bräuchte man aber eine VSI 2..
     
  7. #6 540V8, 18.09.2024
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    Richtig, gibt ein Upgrade-Kit mit Steuergerät, Kabelsätze, Umschalter.
     
  8. #7 Bald7er, 18.09.2024
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    Das würde in keinem Verhältnis stehen, bis auf diesen Ausfall aktuell läuft sie ja..
    Das komplette Upgrade und die Eintragung kosten ja nicht gerade wenig, da kann ich lieber weiter mit 2 Verdampfern fahren..
     
  9. #8 V8gaser, 18.09.2024
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    Wasndas überhaupt für ein m273? Die gabs ja auch in klein :-)
     
  10. #9 Autogas-Rankers, 19.09.2024
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    M273 immer V8.
    Der geht auch mit der VSI 1 mit einem Verdampfer
     
  11. #10 540V8, 19.09.2024
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    M273 gabs auch als 4,7 Liter
     
  12. #11 Walter01, 19.09.2024
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    Bei meinem M113 wurde auch 1 Verdampfer verbaut. Prins VSI1. Null Problemo.
     
  13. #12 540V8, 19.09.2024
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    Den M113 packt ja auch ein Verdampfer locker bei 306 PS.
     
  14. #13 V8gaser, 19.09.2024
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    Das meinte ich, Jens- 4,7l- und meinen ollen m113 500er hat auch ein VD locker gepackt.
     
  15. #14 Bald7er, 21.09.2024
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    Der verbaute M273 hat 5,5 Liter, 388PS.
    Meint ihr da geht auch 1 VD oder doch lieber neue 2 bleiben?
     
  16. #15 540V8, 21.09.2024
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    Wir meinen nicht, sondern wissen!
    Hab sehr viele M273 umgebaut mit einem Verdampfer. Die laufen mit einem, vorausgesetzt, alles ist richtig eingestellt.
    Wie sind den die beiden Verdampfer in Deinem Wagen eingebaut? Da ist doch eh kaum Platz.
     
  17. #16 Bald7er, 22.09.2024
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    Ok dann kann ich ja einen abbauen, gut zu wissen :thumbsup:

    Die sind vorne links unten verbaut, werde gleich mal Fotos davon machen.
    Genau wegen dem Platzmangel wäre 1 VD besser, wartungsärmer und weniger Fehlerquellen.
     
  18. #17 Bald7er, 22.09.2024
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    Anbei sind Bilder von den Verdampfern, man kann leider wenig erkennen.
    Der Grund für den Ausfall sieht man auf dem Stecker Foto, der war , warum auch immer, nur noch halb drauf.. IMG_4063.jpeg
     

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  19. #18 540V8, 22.09.2024
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    Zum Druck einstellen, bzw. die Verdampfer synchronisieren kommt man auch so gut wie garnicht ran.
     

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  21. #19 Bald7er, 22.09.2024
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    Das geht tatsächlich schlecht bis gar nicht, unter anderem deswegen wäre mir halt lieber wenn ich nur einen davon habe.

    Ist es mit dem verbauten denn möglich, gibt ja auch welche wo es explizit draufsteht bis max. 135KW…
     
  22. #20 540V8, 22.09.2024
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    Wenn ein Umrüster keine Ahnung hat, kommt eben sowas raus.
    Die 135kW haben mit dem Verdampfer null tu tun, sondern hier ist ein Abstellventil für 6mm Leitung vorgeschaltet. Die Verdampfer sind immer gleich!
     
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