VSI 4 - Steuergerät defekt - laut Werkstatt Kabel falsch angeschlossen

Ja, das ist das Teil. Beide Bilder zeigen den Sensor. Das eine mit Filter; das andere ohne Filter.

 

Eben gerade gesehen, der Psys wurde bei Benzinbetrieb ausgelesen, da hat der aber keine Aussage, er müsste schon auf Gas laufen bzw. müsste man wenigstens mal kurz die Magnetventile öffnen um irgendwas verwertbares an Psys erkennen zu können.

Simpel mal das Einfachste probieren, nämlich ob die Spule am Verdampfer noch geht? Dazu kann man gern auch mal 12V Batteriespannung bei stehendem Motor auf den Pluspol der Spule halten, wenn die dann nicht ordentlich hörbar/spürbar klackt, simpel mal eine neue besorgen, wenn da noch die blaue drin ist, hole die schwarze von OMB, die Blauen sind für Ihr Ableben bekannt.

 

Es ist richtig, dass der Gasdruck nur im Gasbetrieb eine Rolle spielt, aber auch im Benzinbetrieb dürfte es nicht diesen unplausiblen Wert geben.

Wenn ich mich richtig erinnere, ist die Umschalttemperatur ziemlich hoch eingestellt (275 °C).

 

Es passen der Gasdruck und die Gastemp nicht.
Meist geht bei einem Sensor, wenn die Masse fehlt, der Wert massiv ins minus - wie hier beim Gasdruck- das wäre pin 1/braun am Stecker Sensor, pin 42 Steuergerät (gemeinsam mit dem Wassertemp Sensor)
Aber die Gastemp geht auf 275 hoch.....ok evtl läuft das hier andersrum wenn die Masse fehlt. Normal sollte sowas aber im Fehlerspeicher stehen wie Klaus sagt....normal. Hatte heut ne alte VSI hier mit dem üblichen Bosch Sensorfehler: "Gastemp shortend to voltage" -der steht drin, und die Anlage läuft.
Evtl fehlen ja die 5V Versorgungsspannung- pin 18/rot am Sensor.
pin 17grün wär Gasdruck, 15 grau Gastemp

 

In den Screenshots ist die Gastemperatur völlig ok.

 

Stimmt, ich hab nur auf das T_LPG_min geschaut - .."min" übersehen. Aber das ist auch so bescheuert fotografiert......
Dann erhärtet sich der Verdacht mit der Masse. So wie der Kabelbau aussieht....

 

Hier ist scheinbar die Rede von T_LPG_min > 275 C - hatte ich vorhin nicht auf'm Schirm.

0,14 bar werden mir angezeigt, wenn ich den Stecker vom Drucksensor abziehe.

Schaltplan gibt es hier:

Link

 

Klar kann man ein anderes Steuergerät anschließen, um zu testen, ob der Fehler bestehen bleibt.

Das Steuergerät ließe sich auch zurücksetzen, sofern es geflasht wird.

 

Einen Button fürs direkte Zurücksetzen in den Werkszustand gibt es in der Software von Prins nicht.

 

Da hat er sich so viel Mühe gemacht und Du ignorierst Das einfach?

Das mit der Spule dürfte sich im Zusammenhang mit falscher Temperatur erledigt haben, suche nach einer Kabelunterbrechung zwischen Sensor und Steuergerät, wenn da alles i.O. ist, wäre es wohl mit einem neuen Sensor als Nächstes getan, ein Umrüster hätte den möglicherweise sogar zu Testen rumliegen? ODer wenn Du Dir eine kaufst und der war es nicht, legst Dir den beseite, werden ja mit der Zeit auch nicht mehr billiger.

 

Normal :-)
Drei Wörter bei google:
"Schaltplan Prins VSI"
Das ERSTE Bild......
Aber manche Leut sind für sowas echt irgendwie zu doof, sorry......und dann reibt man es ihnen noch unter die Nase...nöö, auch nicht.
Also? Feierabend :-)

 

"Ground" ist hier Masse, ja.

Der Schlauch sitzt bestimmt auf dem Stutzen des Überdruckventils. Ursache für dein Problem ist er nicht.