Vorstellung und Erfahrungsbericht Nachsorge bei Rabemitgas

Hallo zusammen,

mein Name ist Stephan aus Aschaffenburg.
Ich bin nun schon seit ein paar Jahren mit Autogas unterwegs, zuerst einen Passat 3b 1,6l und aktuell einen Passat 3bg 1,8T, beide mit Prins Anlage.

Der Erste ist einem Motorschaden zum Opfer gefallen (hatte nichts mit LPG zu tun), den Zweiten fahre ich jetzt seit ca 100.000 km auf Gas.

Umgerüstet wurde er an meinem früheren Wohnort Kleve am Niederrhein, die Anlage wurde trotz Empfehlung der Firma Gas in Wesel vom Umrüster lieblos reingeschmissen.

In der Nähe von Aschaffenburg habe ich dann einen Prins-Umrüster gefunden, welcher mir den MAP Sensor nachgerüstet hat. Da er mein Steuergerät mangels Adapter nicht auf die neue Software updaten konnte, baute er einfach ein neues ein (kostenlos für mich).

Da ich den Einstell- und Kalibrierkünsten nicht ganz vertraut habe (Anlage wurde nur im Stand eingestellt), habe ich mich letzte Woche mal an Armin gewendet, und gefragt, ob er die Einstellungen mal überprüft und beim Bora eines Bekannten eine Verdampferrevision durchführen kann. Der hat jetzt knappe 300.000 km gelaufen, davon 200.000km auf LPG (1,6l Motor).

Ich hätte nicht gedacht, daß das so kurzfristig klappt, aber wir durften tatsächlich am Samstag Nachmittag in Bevern vorbeikommen.

Also am Samstag Nachmittag sind wir dann mit zwei Autos bei Armin aufgeschlagen, und ich muß sagen, genau so hatte ich mir das alles vorgestellt in Bevern

Der Verdampfer beim Bora war schnell getauscht, da Armin wohl immer ein paar revisionierte da rumliegen hat.
Die Einstellfahrt war sehr lehrreich, da uns alles ausführlich erklärt wurde.

Bei meinem Passi war es nicht ganz so einfach. Es stellte sich raus, das der MAP Sensor zwar eingebaut, aber nicht aktiviert bzw eingestellt wurde.
Der gute Umrüster in meiner Wohnortnähe hat zwar das Steuergerät erneuert, aber da war wohl auch eine veraltete Software drauf (211 oder so..)
Ich kann mir nicht vorstellen, daß er das nicht gemerkt hat.

Tja, was soll ich sagen, Armin hat mein Steuergerät fix auf die neueste Software geflasht, Einstellfahrt gemacht, und alles lief wunderbar.

Laut OBD lag die Langzeitadaption bei +18 %, also eine vernünftige Einstellung war überfällig.

So, ich hoffe der Text war nicht zu lang

Also, vielen Dank noch mal an Dich, Armin. Es ist nicht selbstverständlich, daß einem am Samstag Nachmittag noch in dem Ausmaß geholfen wird.

Ich hoffe, Dein Hausumbau hat nicht zu sehr durch uns gelitten


Gruß

Stephan


PS:
Ich habe keine Kopfschmerzen durch Deine Gasheizung bekommen

PPS:
Das nächste Mal sollte der Wohnwagen an Deiner Einstellstrecke mal besetzt sein

 

Hi Armin,

mich grauts schon, wenn ich nur daran denke.........

Die ganze Aktion hats für meinen Passi aber gebracht, ich bin nur noch am überlegen, ob ich meinen Schrauber hier mal mit der ganzen Sache konfrontiere........
Na ja, auf das Oszilloskop welches ich ihm noch besorgen sollte kann er jetzt lange warten....

Gruß

Stephan

 

Ich glaube das wird nichts.
Der Gute ist so von sich überzeugt, er weiss das eh besser.
Wie mit der Datenspeicherung des Steuergerätes.......er sagt es ist egal wann man das Interface trennt, ob vor oder nach dem Abschalten der Anlage, die Daten werden immer dauerhaft gespeichert.

Da kann ich mir den Mund fusselig reden, es gibt nur zwei Meinungen.

Seine und die Falsche.

Ausserdem kann man das in der Software nicht übersehen,
wenn bei der MAP Anzeige N/A steht und kein Ausschlag erfolgt.

Da kann ich halt nur Absicht rein interpretieren.

Neeee Neeee, da fahre ich das nächste Mal lieber wieder nach Bevern

Gruß

Stephan

 

Na also,

dann hat es doch was gutes.