Volvo V40 2.0, 100kW (136PS), Bj. 99

Hi du,

das sieht ja ganz gut aus
Hast du dir mal überlegt da einfach zu unterfüttern anstatt den Tank nochmal verkleinern zu lassen?

Viele Grüße
Daniela

 

Hallo ,

glückwunsch zum umbau

@ Daniela UMBAUT heißt nicht umgebaut

@emsstern
Sieht wirklich alles ganz nett aus .
War das absicht mit dem Minianschluss ? , bei uns pass doch ein vollwertiger hinter die Tankklappe ?

gruß fonzi

 

Hallo emsstern


Das mit dem Umbau sieht doch dar nicht so schlecht aus. Was mir sehr gut gefällt ist, wie die Bedientaste der BRC -Anlage in das Bedienteil mit eingebaut worden ist. Sieht echt so aus ,als würde sie mit dazu gehören.

 

Upps das habe ich dann in der Tat falsch gelesen...aber nun, jetzt weiß ich es ja

Der Tankanschluß hingegen könnte nicht vollständiger sein. Er hat da einen HK-Flachbetanker. Das ist das "riesige" Teil, welches ich untem an Stoßfänger habe. Da hat er die Flexibilität ohne die Durchflußmenge zu veringern jeden beliebigen Anschluß aufschrauben zu können.

cu!
Die Danny

 

.... und wenn da noch ein 4 - Lochtank mit 22mm Fülleitung verwendet würde - ein Schnelltanker....

Ist aber nur ein MV-Tank

 

Mal nebenbei bemerkt...

Wenn man sich einen ACME mal genau anschaut, so hat der zum Außengewinde ein Inenngewinde, in das man alle möglichen Adapter großzügig und stabil hineinschrauben kann, wenn man denn möchte.

Läuft darauf hinaus, daß man mit ACME so gut wie NIE einen Adapter raufschraubt und in sehr seltenen Ausnahmefällen eventuell einmal im Jahr in des Tankstutzen einen Adapter erwendet.

HK-Flach ist ok aber mein Favorit ist und bleibt ACME.

 

@Quassel: Du bist ja auch kein Stammtanker in NL
Da würdest du dich mit dem ACME sicher nicht zufrieden geben (können)!

@emsstern: Finde ich Krass, dass bei mit Adapter der Tankdeckel zugeht