Volvo S60 2.4 wird umgerüstet. Welche Anlage?

Diskutiere Volvo S60 2.4 wird umgerüstet. Welche Anlage? im Autogas Anlagen Forum im Bereich LPG Autogas; Hallo zusammen, ich bin neu in diesem Forum und auch auf dem Gebiet von Autogas und suche hier in diesem Forum Leute, die mir helfen eine...

  1. #1 duct4402, 22.02.2012
    Zuletzt bearbeitet: 22.02.2012
    duct4402

    duct4402 AutogasTestSchreiber

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    Hallo zusammen,

    ich bin neu in diesem Forum und auch auf dem Gebiet von Autogas und suche hier in diesem Forum Leute, die mir helfen eine richtige Entscheidung zu treffen.

    Auf die Idee meinen Wagen mit Autogas umzurüsten, bin ich durch meinen Schwiegervater gekommen. Er kaufte sich im letzten Jahr einen "Chevrolet Aveo" mit einer LPG Anlage von BRC und ist hochzufrieden.

    Nun möchte ich auch meinen Wagen gerne auf LPG umrüsten lassen.

    Besitze folgendes Auto:

    Volvo S60 2.4 mit 170 PS als Automatikversion
    Baujahr 2001
    Laufleistung: ca. 50.000 Kilometer


    Ich habe bereits meine Fühler ausgestreckt und erfahren, dass der Volvo NICHT GASFEST sein soll. Somit käme also nur ein System mit Ventilschutz in Betracht.

    Was mir jedoch am meisten Kopfzerbrechen macht, ist die Auswahl des Umrüsters und auch der Anlage!

    Ich habe im Moment die Wahl zwischen:

    1. GAG Autogas Herne: Vialle LPI mit 73 Liter Radmulden-Tank, Anschluss hinterm Tankdeckel, Flash Lube, Abgasgutachten = 2.700 €

    2. Ertner Automobile Hilden: VSI Prins mit 73 Liter Radmulden-Tank, Anschluss hinterm Tankdeckel, E-Valve Protect und Leihwagen für die Zeit der Umrüstung sowie Abgasgutachten: 2.800 €


    Zu welcher Anlage bzw. welchem Umrüster würdet ihr mir raten?

    Habe von beiden Umrüstern nur gutes gehört!

    LG vom Chris
     
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  3. 540V8

    540V8 Meister der Beiträge
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    Ertner ist doch der gegenüber von PV Autoteile in Hilden? Dort mach ich ab und an Schulungen. Macht dort nen sehr guten Eindruck.
     
  4. #3 duct4402, 22.02.2012
    duct4402

    duct4402 AutogasTestSchreiber

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    Ja, Ertner hinterlässt einen guten Eindruck. Baut jedoch nur die "VSI Prins" ein.

    Kann mir einer die Unterschiede der einzelnen Anlagen erklären und vorallem welche für den Volvo besser ist?
     
  5. 540V8

    540V8 Meister der Beiträge
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    Wenn der nur die Prins einbaut, ist das doch ok! Mehr brauchst Du nicht.

    Die Unterschiede der Anlagen wurde hier im Forum schon 1000mal durchgekaut.

    Einfach mal durchs Forum lesen.....aber ehrlich gesagt: Spar Dir das! Prins rein und gut ist.
     
  6. Rohwi

    Rohwi FragenBeantworter

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    Hallo...
    @ duct4402: Du hast das Auto aber noch nicht so lange oder? Wäre das so würde ich sagen lass die Umrüstung , weil die Amortisation sonst auch nochmal 11 Jahre dauert.
    Sonst ist es recht egal welche Anlage da rein kommt , solange sie fachgerecht eingebaut und eingestellt wurde. mfG Rohwi
     
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  8. #6 duct4402, 24.02.2012
    duct4402

    duct4402 AutogasTestSchreiber

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    Ich habe das Fahrzeug in der Tat noch nicht sehr lange.

    Bin bisher immer Dieselfahrzeuge ala Mercedes E-Klasse und Co. gefahren und wollte jetzt auf LPG umspringen. Da ich mit meinem vorherigen Mercedes W211 überhaupt nicht zufrieden bin und meinen anderen Mercedes nur als Saisonfahrzeug nutze, brauche ich jetzt halt wieder einen problemlosen Langstreckenläufer!

    Wagen soll bis mindestens 200.000 Kilometer gefahren werden.

    LG vom Chris
     
  9. Daenni

    Daenni AutoGasInteressierter

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    @Rohwi: warum erst nach 11 Jahren und warum noch lange warten :confused:

    Wie ist deine jährliche Fahrleistung?
    Das wäre interessant...
    Bei viel Kurzstrecke würde ich es mir überlegen.
    Meiner benötigt bei um die 0 Grad gut 3 Kilometer zum Umschalten.

    Zum Tank: schaue mal nach den Einbaumaßen. Bei meinem V50 passt nur ein 53Liter Tank rein da sonst der Kofferraumboden zu hoch kommt.
    Fahrstrecke damit zwischen 350 und 400km.

    Einen guten Umrüster könnte ich Dir schon mal empfehlen...
     
Thema: Volvo S60 2.4 wird umgerüstet. Welche Anlage?
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