Volvo 850 Bj 1995 Motor 2,0 L 10 V auf LPG umrüstbar?

Diskutiere Volvo 850 Bj 1995 Motor 2,0 L 10 V auf LPG umrüstbar? im LPG Volvo Autogas Forum im Bereich Autogas Umrüstung; Hallo zusammen, ich werde mir voraussichtlich einen 850er Volvo Bj 1995 (Motorkennung B21A) mit 180 Tkm Laufleistung anschaffen und mit diesem...

  1. PeterH

    PeterH AutogasTestSchreiber

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    Hallo zusammen,

    ich werde mir voraussichtlich einen 850er Volvo Bj 1995 (Motorkennung B21A) mit 180 Tkm Laufleistung anschaffen und mit diesem ca. 50.000 km p.a. überwiegend auf der Autobahn fahren.
    Kann mir jemand aus dem Forum folgende Fragen beantworten:
    1. Ist das Fahrzeug bedenkenlos auf eine LPG-Anlage umrüstbar?
    2. Welche Gasanlage ist für diesen Motor geeignet? Venturi oder sequenziell?
    3. Habe bei einem Golf IV 1,4 L mit einer Zavoli ZETA/N sehr gute Erfahrung gemacht. Ist diese Anlage auch für den Volvo geeignet?
    4. Kennt jemand einen empfehlenswerten Umrüster in der Gegend um Regensburg oder Nürnberg oder zwischen diesen Orten?

    Für die Antworten danke ich im Voraus.

    MfG
    Peter
     
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  3. 540V8

    540V8 Meister der Beiträge
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    Hallo und willkommen.

    Auch wenn der Volvo Full Group Einspritzung (also Simultan hat, ich weiß es nicht genau), geht der mit ner Zavoli auf jeden Fall. Aber auch andere Anlagen gehen, wenn der Umrüster was kann. Aber in Deiner Gegend....Ich kann Dir nur hier aus dem Forum den V8gaser oder BMWX5fahrer empfehlen, der eine ist Nähe Landshut, der andere bei Würzburg.
     
  4. #3 horst017, 03.01.2016
    horst017

    horst017 AutoGasMeister

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  5. PeterH

    PeterH AutogasTestSchreiber

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    Hallo,

    vielen Dank für die Begrüßung und die Auskunft. Kann ich davon ausgehen, dass bei dem Motor (es ist die 126 PS-Maschine) eine Venturi-Anlage genügt? Aufgrund einer früheren Empfehlung von Dir werde ich mir einen Umrüster in meiner Gegen suchen.
    MfG
    Peter
     
  6. #5 mawi2012, 05.01.2016
    mawi2012

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    Venturi geht wahrscheinlich, würde ich aber nicht bevorzugen, wenn sequentiell möglich ist. So viel teurer sollte die nicht sein. Der einzige Vorteil einer Venturi wäre die Möglichkeit, sofort auf Gas zu schalten bzw zu starten. Das beträfe aber reinen Kurzstreckenbetrieb. Nachteil der Venturi, Verengung der Luftzufuhr und damit verbunden vermutlich Leistungsverlust (auch auf Benzin), wahrscheinlich höherer Gasverbrauch und die Backfiregefahr.
     
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  8. #6 V8gaser, 05.01.2016
    V8gaser

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    Irgendwie fürchte ich, das der eine KE Jetronik drin hat....da ginge nur eine Venturi und wäre eh nix für mich. Nicht wg der Venturi sondern wg der KE.
     
  9. Rohwi

    Rohwi FragenBeantworter

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    Hallo...
    Der B5202 hat eine elektronische Einspritzung.
    Da wäre eine Venturi fehl am Platze.
    mfG Rohwi
     
Thema: Volvo 850 Bj 1995 Motor 2,0 L 10 V auf LPG umrüstbar?
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