vieleviele Probleme mit der Kme :(

Hallo,

habe einige Probleme mit meiner KME, und hoffe ihr könnt mir dabei helfen, ich für meinen Teil komme nicht weiter, und mein Umrüster auch nicht.

Hab vor ca einem 3/4 Jahr meine Anlage einbauen lassen, Zielfahrzeug war ein Opel Vectra B 1,6 16V.
Schon nach Einbau ist die Anlage nie so sauber gelaufen, wie ich mir das vorgestellt habe, Volllast ging enorm Leistung verloren, und die Motorleuchte hat mich permanent über 5000RPM begrüßt.
Nach Motorrevision aufgrund von Zahnriemenschaden (neue Ventile, Ventilsitze, geplant um 3/10tel) hat sich das ganze noch verschlimmert.
Über 160 km/h (ca 5000rpm) ist ein Ruckeln zu spüren, Fahrzeug zieht fast überhaupt nicht mehr. Dieses Phänomen ist Aussentemperaturabhängig.
In der Früh, also bei ca15 Grad, fehlt sich garnichts, naja, weniger Leistung ist vorhanden. bei ca 180 ist schluss, mit Benzin sind auch 210 drin.
Bei ca 20-25 Grad tritt das oben genannte ein. bei Temperaturen über 25 Grad ist schon ab 140 ruckeln angesagt. Benzin-> alles normal.

Da mein Umrüster wie schon erwähnt keine Lösung findet habe ich vereinbart die Anlage selbst einstellen zu dürfen ohne einen Garantieverlust zu erleiden. Er möchte nur nach erfolgter Umstellung nochmal drüberschauen. Ist für mich die beste Alternative, kenne und finde keinen anderen Umrüster in der Nähe der sich mit KME auskennt, und die ständigen Besuche beim ursprünglichen habe ich satt, wobei er stets bemüht war, das muss man ihm zugute halten- wenn auch das endergebnis bis jetzt unbefriedigend ist.
Habe mich also so gut es mir möglich war in die Materie hineingelesen und gearbeitet, aber funktionieren tut das nicht so wie ich mir das vorstelle.
Sind leider doch noch ein paar Fragen offen. Neigung und Verschiebung sind mir irgendwie noch ein Rätsel, wie noch einige andere Sachen auch.

Versuche heute abend nochmals die Anlage komplett neu einzustellen, neue Benzinkarte und Gaskarte, und werde dann mal die neuen Maps posten.
Hoffe wirklich auf eure Hilfe.

Danke schonmal und Grüße

 

hier schonmal die momentanen Maps/Daten.

 

Hallo BB77,

danke für deine Antwort, werde das befolgen, alle Punkte auf die Standardwerte setzen Maps löschen und neu einfahren.
Zum einfahren hätt ich da nochmal ne Frage.
Die Drehzahl oben auswählen, und dann im 2ten,3ten,4ten(,5ten) die Drehzahl im Toleranzbereich (so ne Minute) halten, oder? Hab ich das richtig übersetzt in der Anleitung? Volllast? Teilllast? nochirgendwas beachten?

Und nur noch ne Frage zum besseren Verständnis.
Woher siehst du gleich auf Anhieb dass die Map so nicht brauchbar ist?
Weil die Neigung ist ja im Toleranzbereich (+15 bis -15)? Nur die Verschiebung ist etwas zu hoch, laut Anleitung sollte hier mit den gelben 1,0 rein, stimmt. Was bewirkt die Neigung und die Verschiebung???

Dankeschön!

 

wenn Krefeld richtig ist, dann ca 550 km von dir weg..
also ein klein wenig zu weit.
aber trotzdem danke für das angebot.

hoffe dass ich heute zeit finde die maps neu einzufahren, die letzten tage wars leider nicht drin.

 

aus der Oberpfalz, nähe Regensburg.. :/

 

Hi,

wo hast du deine Anlage einstellen lassen, bzw wer war der Umrüster?
wenns nicht zu weit von mir weg ist bin ich inzwischen soweit den Weg und die Kosten gerne in Kauf zu nehmen.

 

sorry, hab mich lange nicht gemeldet, hatte keine Zeit.

also habe die Tage damit angefangen das Diagnosekabel in den Innenraum zu verlegen, damit ich das Ganze sauber einfahren kann.
Wollte ich auch heute machen, hab alles gelöscht und hab mal die Autoconfig laufen lassen,
stellt sich automatisch ein auf:

VERSCHIEBUNG: 1 ms (scheint mir zwecks den gelben V. ok zu sein)
NEIGUNG: +31 (und das mit den 2,1er Düsen, was heisst das für mich? zu groß? zu klein? oder in der Toleranz???)

Habe auch angefangen Benzinpunkte zu sammeln, aber irgendwie krieg ich nicht genug Punkte zusammen, stell ich mich zu blöd? Ich kriege einfach bei ca 0,65 bis 0,95 Last keine Punkte zusammen, was mach ich falsch?

Habe dann nach über einer Stunde rumkurven abgebrochen und mal die Standardeinstellung gefahren, die ja wesentlich magerer ist als die vorherige, das Ende vom Lied: fängt wieder bei genau den gleichen Geschwindigkeiten zum ruckeln an, das gibts doch nicht

Hoffe mir kann jemand sagen wo der Trick ist die Punkte zusammenzukriegen, damit ich das nochmal probieren kann.

Danke und Grüße!!