Viele kleine Probleme mit Prins-Anlage

Hallo zusammen,

super, dass es so ein Forum gibt und mir hier hoffentlich ein wenig geholfen wird...
Ich hab mir hier in Mannheim im April eine Prins-Anlage in meinen Skoda Fabia einbauen lassen. Der Umrüster hatte hier im Kreis Mannheim immer gute Bewertungen. Ich merke aber mittlerweile, dass er vielleicht eine Anlage einbauen kann, aber richtig einstellen kann er sie offensichtlich nicht. Ich hatte von Anfang an diverse Probleme und bei allem, was er nachträglich verstellt hat, ist nichts (!!) besser geworden...

Hier mal eine kurze Auflistung:

1. Die Anlage verbraucht recht viel. Am Anfang ca. 35%, nach ein paar Wochen hat sie sich auf 28% eingependelt und blieb bis jetzt (25.000km) in dem Bereich. Normal sind doch 10-15%?

2. Wenn ich 30 Sekunden ohne Gas geben rolle (z.B. bergab auf der Autobahn) piepst die Anlage laut und schaltet auf Benzin um. Erst nach einem Motorneustart kann ich wieder auf LPG fahren.

3. Wenn die Anlage nach 1km (Sommer) bis 3km (Winter) umschaltet darf ich in den nächsten 3 Minuten nicht auskuppeln, weil sonst oft der Motor abwürgt. Auch ist in dieser Zeit das Gasansprechverhalten extrem ruckelig.


Habt ihr Tipps, woran die Probleme liegen können und noch viel wichtiger: Kennt jemand einen kompetenten Betrieb/Person im Umkreis Mannheim/Heidelberg/Heilbronn/Frankfurt, der/die mir die Anlage richtig einstellen kann?

Vielen Dank schon mal für eure Hilfe

 

Danke für deine schnelle Antwort :-)

Ne, kein 1,4. Nur ein 1,2 HTP, Bj 2012

Bei dem Mehrverbrauch bin ich mir sicher. Ich bin am Anfang ein paar Wochen mit Benzin zur Arbeit gefahren, ahb immer an der gleichen Tanke getankt und hab einen Verbrauch von ca. 5,7l gehabt (der hat auch sehr genau mit der Anzeige übereingestimmt.)
Bei LPG war der Verbrauch wie gesagt in den ersten Wochen bei 7,7l und sank dann seitdem auf 7,3l (Mein Arbeitsweg ist auch immer sehr konstant: 40km AB, 20km Land)
Ich fahre ca. 45.000km im Jahr und da summiert sich das schon ein wenig zusammen... Kann man durch Softwareeinstellung das irgendwie verändern? Vielleicht durch das Mischverhältnis?

Mit den 35 Sekunden habe ich mich eigentlich schon arrangiert (eben mit dem kurz Gasgeben...) - ich wollte einfach nur sichergehen, dass es kein Fehler ist :-) Das ist schon mal gut zu wissen

Das Hauptproblem ist eigentlich diese Umschaltgeschichte und dem Abwürgen, das nervt schon ziemlich (gerade wenn das mitten auf ner großen Kreuzung passiert...
Gibt es eine Möglichkeit, den Fehler irgendwie einzugrenzen? (Fotos, genauere Beschreibung,...)?


Ganz ehrlich: Ich würde auf die restlichen 15 Monate Garantie bei der Pfeife verzichten, wenn ich stattdessen einen richtig fähigen LPGler an der Hand hätte. Also für Empfehlungen hier im Rhein-Neckar-Heilbronn-Frankfurt-Gebiet wäre ich sehr dankbar. Oder wenn einer von euch halbwegs in der Nähe wohnt...

 

Naja, wie gesagt, ich glaube schon, dass er weiß, wie man eine Anlage einbaut (sie sieht auch wirklich sehr "sauber" verbaut aus - in den Augen eines Laien), aber die Anlage richtig einstellen ist ja offensichtlich doch was ganz anderes...

Hab grade nachgeschaut, es ist ein K-Verdampfer verbaut. Hast du zufällig die Bulletin parat, dass ich damit zum Umrüster gehen kann?

Vielleicht noch eine Idee mit dem Mehrverbrauch? Hat das vielleicht auch mit dem Druck zu tun? Oder mit dem Mischverhältnis?

Vielen Dank für eure Hilfe :-)

 

Habt ihr vielleicht eine Info-Nr., wann diese Nachricht an die Umrüster rumgeschickt wurde oder sowas in der Art? Ich bin mir ziemlich sicher, dass er erst mal nicht weiß, was ich will. Dann kann ich ihm sagen: "Guckst du Info von Prins vom ........ Nr. ........."

Das wäre sehr hilfreich :-)

 

Vielen Dank, ich bin die Tage bei ihm und werd dann mein Anliegen mal vorbringen. Danke auch für das Angebot, dass er dich anrufen kann, das wird er aber mit Sicherheit nicht annehmen. Er ist ein recht mürrischer und mittlerweile glaube ich auch ignoranter Mensch. Ich werde es ihm anbieten...