Vialle LPI7 W211 E280

Diskutiere Vialle LPI7 W211 E280 im Vialle Forum im Bereich Autogas Anlagen; Hallo heute mal auslesen lassen. Folgende Fehler siehe Bild. Bin ganz schön erschrocken. Fehler P0606 Mikroproessor betrifft das das originale...

  1. #1 Waffel20v, 13.10.2019
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    Hallo heute mal auslesen lassen. Folgende Fehler siehe Bild. Bin ganz schön erschrocken. Fehler P0606 Mikroproessor betrifft das das originale Steuergerät oder ist es das von der LPI 7.....Fehlerspeicher Motorsteuergerät ist leer
     

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  3. #2 BMWX5fahrer, 13.10.2019
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    der Fehler P0606 betrifft das Gas Steuergerät, denn kannst aber Ignorieren.
    Bei den Einspritzdüsen Fehlern solltest du erst mal den Kabelbaum prüfen.

    Gruß
    Bernhard
     
  4. #3 Waffel20v, 13.10.2019
    Waffel20v

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    Hallo.Wenn aber Fehler Steuergerät dann spinnt das doch alles weil Auto fährt zwar aber nicht richtig....Einspritzzeiten Benzin im Stand 1.8ms auf LPG 1.4 eindeutig zu fett das ganze.......Habe nächste Woche einen Termin möchte bloss sicher gehen das hier nichts im Argen ist.....
     
  5. Waffel20v

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    Hallo. Neuigkeiten. Software wurde 10 Prozent abgemagert sollte nicht Gas und Benzin gleich laufen. Kann doch nicht sein das ich nur Probleme habe. Gaseinspritzzeit 1.35 und Benzin 1.7 merke auch das er nicht mehr so gut läuft. Motorlauf teilweise unrund beim Gasgeben. Wenn Motor kalt auf Benzin läuft er schlecht. Unrund. Wenn warm normal. Würde am liebsten die Anlagen wieder rausbauen lassen. Löcher Injektoren direkt neben den Benzineinspritzdüsen. Vieleicht habt ihr bessere Erfahrungswerte. Freundliche grüsse
     

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  6. BMWX5fahrer

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    Was sagt die Kurz u. Langzeit Adaption ??

    Gruß
    Bernhard
     
  7. Waffel20v

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    Hallo. Werde ich morgen übermitteln vorab schon gesagt es ist ein Unterschied von Bank 1 und 2 auf Benzin und beim Gas geht es dann ins Minus quasi wenn die Anlage Umschaltet. Mein Umrüster sagt seine Grenze ist erreicht mehr könnte ich nicht machen. Was ich nicht verstehe das Auto habe ich von meinem Vater mit 67tsd km übernommen es hat funktioniert und seitdem es umgebaut wurde könnt ich kotzen.....das kann doch nicht die Anlage sein .....
     
  8. 540V8

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    Das wird auch nicht die Anlage sein, sondern der Umrüster.
     
  9. Waffel20v

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    Morgen Langfristig Fulltrimm Bank 1 0.78 Langfristig Bank 2 -0.78 Kurzfristig Fulltrimm Bank 1 -0.78 Kurzfristig Fulltrimm Bank 2 -1.56 auf LPG Leerlauf Der Motor läuft beim Gasgeben untenrum unrund und auch während dem runterschalten beim Zwischengas geben. Und im Kalten Zustand auf Benzin ohne Worte voll Sch....Freundliche grüsse
     
  10. 540V8

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    Der wurde dann nicht eingestellt, sondern eher verstellt.
     
  11. Waffel20v

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    Hallo. Genau das ist das Problem. Laut Aussage vom Umrüster wurde Software seitens Vialle nachgebessert da er eindeutig zu fett gelaufen ist. War am Anfang selber dabei wo sie den Link bekommen haben. Nur der Umrüster meint mehr kann er nicht tun 80 Prozent der Fahrzeuge laufen und bei dem Rest gibts Probleme. Außerdem hat er sich mit einem ehemaligen Vialle Partner unterhalten und der meinte du kannst machen was du willst das wird eh nicht besser. Meiner Meinung nach Schwachsinn.....
     
  12. 540V8

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    Da bin ich froh, dass ich mich nie mit dem Schrott befasst habe. Allein schon die Aussage von den Umrüstern. Da helfen leider die ganzen Werbesprüche der Flüssiganbieter nichts, wenns nicht wirklich funktioniert.
     
  13. BMWX5fahrer

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    Bank 1 Long Trimm + 0.78
    Bank 2 Long Trimm - 0,78
    Wo ist da das Problem ?? deine Adaption gleich das bisschen aus u. gut is.
    Auch auf der Benzinseite laufen oftmals beide Bänke nicht Parallel. Habe sehr oft mit Vialle Anlagen zu tun, aber nach Programmieren musste ich noch nie.
    Gruß
    Bernhard
     
  14. Waffel20v

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    Hallo. Du müsstest mal mit dem Auto fahren teilweise beim Gasgeben denkt man da fehlen paar Zylinder und bei Kaltstart auf Benzin nach runterregeln Standgas nimmt er kein Gas an. Das Auzo ist vorher auf Benzin gut gelaufen und wenn ich die Anlage ausschalte geht es ja auch . Das mit schlechter Gasannahme nur wenn der Motor kalt ist. Ich will ja nicht die Anlage schlecht machen deswegen habe ich mir sie ja gekauft und 4tsd bezahlt....
     
  15. Waffel20v

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    Ach ja ich Vergass noch die Fehler Einspritzdüse auf der Vialle Anlage erst sind es nur 3 dann später 6x Fehler einspritzdüse
     
  16. 540V8

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    4tsd? Rechnet sich das überhaupt? Da wärst mit fast jeder Verdampferanlage sicher besser davon gekommen. Vor allem nicht zu so nem Mondpreis.
     
  17. Waffel20v

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    Das Auto hat mich nichts gekostet deswegen war es mir egal. Hatte vorher einen A8 mit einer KME Diego. Deswegen wollte ich was ordentliches ohne Wartung haben....
     
  18. 540V8

    540V8 Meister der Beiträge
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    Tja, wenn Wartung alles wäre. Bei ner Prins alle 75.000km bzw. 2 Jahre nen Filter ist auch so gut wie Wartungsfrei.
    Ok, wenns Auto geschenkt war, dann rechnest Du wenigstens an der Stelle vernünftiger. Viele Kunden meinen, wenns Auto billig war, muss die Umrüstung auch billig sein. Daß der Arbeitsaufwand der selbe ist, bedenken die meisten nicht.
     
  19. Waffel20v

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    Ne ne den habe ich von meinem Vater übernommen leider Anfang des Jahres verstorben. War sein Winsch deswegen hänge ich an dem Auto. Kann ich offen darüber reden. Würde ich denke jeder machen. Und ich finde LPG super ...... klar mein A8 D2 hat auch ab und zu gezickt aber der hatte zum Schluss 435tsd drauf der gute 40ventiler aber hier bei den wenigen Kilometern sollte das schon passen. Für mich ist es wichtig das Auto muss laufen so wie immer....
     
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  21. BMWX5fahrer

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    In der Vialle Soft siehst du im rechten Fenster was für ein Kabel du überprüfen musst.
    Wenn dein Umrüster das nicht hin bekommt, dann musst halt mal zu einem anderen fahren der sich mit Vialle auskennt.

    Gruß
    Bernhard
     
  22. Waffel20v

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    Morgen. Das werde ich auf alle Fälle machen. Nur sind die Vialle Partner leider sehr dünn in Deutschland. Eventuell habt ihr paar Tips.....
     
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