Vialle LPI7 Nachbesserung

Ich habe Bilder von anderen Einbauten im E46 gesehen... Der "Optik" wegen möchte ich nun nachbessern.

Hier der momentane Einbauzustand














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Ich würde jetzt gerne die Druckeinheit (Bild 3 + 5) tiefer legen. Sprich versteckt unter der Luftansaugung verlegen.


Die beiden Leitungen (Bild 2 + 4) zusammen in einen Schlauch packen und vorne durch den Ring führen... Oder nach hinten (zum Fahrgastraum hin) versteckt unter der Abdeckung der Ansaugbrückenabdeckung zurück zur Druckeinheit führen.


Frage 1: Kann ich die Leitungen kürzen, oder muss ich neue kaufen?
Frage 2: Wenn ich richtig informiert bin, spielt die Länge der Leitungen bei einer Einspritzanlage keine Rolle.
Frage 3: Müssen bestimmte Einbauwinkel bei der Druckeinheit beachtet werden?
Frage 4: Muss die Druckeinheit am höchsten Punkt der Anlage liegen?
Frage 5: Wenn ich die Leitungen an der Druckeinheit löse, benötige ich danach neue Dichtungen?
Frage 6: Nach meinen Recherchen dürfte ich ca. 5 Bar Druck auf den Leitungen der Druckeinheit erwarten. Also vorsichtig ablassen. Reicht das?


Ich wollte mit den Fragen klar stellen, dass ich mir im Vorfeld schon Gedanken zu dem Thema gemacht habe und jetzt ans Sammeln von spezifischen Informationen gehe.


Ich bin handwerklich geschickt und umsichtig. Eine Webasto Thermo Top Evo V habe ich auch schon eingebaut, sowie die Bremsleitungen zur Hinterachse gewechselt, Bremsschläuche durch Stahlflex ersetzt etc.


Gruß Teckel

 

Danke schon mal für Deine Antwort.

Meine Anlage wurde per Einzelabnahme eingetragen.
Die Positionierung der Druckregeleinheit ist laut Vialle Unterlagen irrelevant. Jetzt muss ich nur noch etwas zu den Hochdruckleitungen bzw. der Dichtung und dem Drehmoment der Hohlschrauben herausfinden.

Gruß Teckel