Vialle LPi vom 6ZylSaugmotor innen 4-Zyl-Turbomotor?

Moin,
ich möchte ein Auto kaufen, wo eine Vialle LPi drin ist.
Volvo 960 2,5LiterR6 170Ps.
Die Anlage soll in einen Volvo 940 mit 2,3Liter 4_Zyl-Turbomotor 165PS.
Ich hab im Moment 3 Volvo 940, einer mit Prins VSi-1, einer mit ACStag300-4 und einer mit einer ICOM JTG (und einen gehabt mit KME)
Die Prins hab ich damals im Rahmen einer Einbauschulung beim Prins-Händler selber eingebaut und anschl. 300T selber gefahren. Ich hab die nötigen Scheine -bevor die Fragen aufkommen...Und reichlich Erfahrung an den Karren.
Nur keine Erfahrung mit Vialle.
Die Vialle ist ja der ICOM technisch am nächsten, nur schöner weil programmierbar. Die ICOM ärgert mich am Meisten.
Man kann wohl die Software um-flashen für den passenden Motor.
Bei den Injektoren ist das Problem, dass sich die 170Pferde auf 6 Zyl. verteilen, also ca 21KW/Zylinder.
Der 940 wo sie rein soll, hat 121KW auf 4 Zyl. verteilt also 30KW/Zyl, eher 35 ,-)
Es sind verm. Blaue drin, es müssen aber graue rein. Ist ja machbar. Mal abgesehen vom Preis.
Gibts noch andere Hindernisse bei dem Projekt?
Also sowas "ähnliches" wie bei den Verdampferanlagen, wo man eine MAP-Verdampfer braucht für Turbomotoren..
Danke
Gruß
Marco