Vialle LPi or Icom JTG... or no gas at all???

Helo everybody!!!

I will try my fist post in english, and excuse me for not speaking german!!

I read for 2 days this beautifull forum and I want to ask your oppinion for converting my Passat 3BG 1.8T BJ 2002, BT 420PS.
Is it possible to convert to Liquid Propane injection?
If yes, what is better from adjustability point of wiew? Vialle LPi or Icom JTG?

Thank you in advance and excuse me again for not speaking german.
I read with google translator, becouse the knowledge is here.
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English to German translation


<OBJECT id=tts_flash class=inlineimg title="großes Grinsen" border=0 codeBase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=5,0,0,0" alt="" classid="clsid</OBJECT>
Helo zusammen!



Ich werde versuchen, meine erste Beitrag auf Englisch, und entschuldigen Sie mich für spreche nicht Deutsch!



Ich lese für 2 Tage dieses schöne Forum und ich möchte Ihre Meinung zum Umwandeln meiner Passat 3BG 1.8T BJ 2002, BT 420PS fragen.

Ist es möglich, auf Liquid Propangas Injektion konvertieren?

Wenn ja, was ist besser aus Einstellbarkeit Punkt aussicht? Vialle LPI oder Icom JTG?



Vielen Dank im Voraus und entschuldige mich nochmals für spreche nicht Deutsch.

Ich lese mit Google Translator, denn das Wissen ist da.

 

keine antwort?
warrum?

 

of course, you are richtig!
mein mistake, sorry.

 

Liquid LPG injection systems:
1. ICOM JTG
2. Vialle LPI-S
3. IRENE

Car: Passat 3bg 1.8T, 4 zylinder 420PS, Grosse Turbolader und steuergeratt mitt "target Lambda" und "target timing advance", keine LLM, 4x630cc/min spritzduesse und grosse kraftstoffpumpe Bosch 044

Frage: moeglich "liquid gas " einspritzen? Was ist die besten systeme?

Antwort moeglich in Deutsch, keine probleme fuer mich und Google translator.

Gruesse.
Alex

 

Merry Christmas!

 

Thank you Veit for your reply.

Your arguments are correct and they prove a mature way of thinking.
Of course I am researching the matter and I am not in a hurry to install gas.Proof is that I am looking in german forum , to learn from the experience of the german gas market.
And by the way your english is very understandable for me.Mine is not better.

My car is actually near 450PS if fully crancked up the boost 2bar and WI on on the 110Octane file, but for gas I will keep it low boost 1.1 bar=300ps.

The problem is that for 4 cylinders I need 8 gas injectors and it must be Liquid Propane Injection.
It seems that Icom JTG, Vialle LPi-S and IRENE are the only companies offering. Vialle and Icom are within 20km from my house. On the telephone I spoke and they ahve not installed gas in a tuned car.
I need the experience of this forum with regards to gassing a tuned car.

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Vielen Dank für Ihre Antwort Veit.



Ihre Argumente sind richtig, und sie beweisen, eine reife Art des Denkens.

Natürlich bin ich der Erforschung der Materie und ich bin nicht in Eile, um gas.Proof installieren ist, dass ich auf Deutsch Forum suchen, um von den Erfahrungen des Deutsch Gasmarkt zu lernen.

Und übrigens Ihr Englisch ist sehr verständlich für me.Mine ist nicht besser.



Mein Auto ist eigentlich in der Nähe von 450PS wenn voll die Boost-2bar und WI auf der 110Octane Datei crancked, sondern auch für Gas Ich halte es Low Boost 1,1 bar = 300ps.



Das Problem ist, dass für 4 Zylinder I 8 Gasinjektoren müssen, und es muss Propangas Injection werden.

Es scheint, dass Icom JTG, Vialle LPI-S und IRENE das einzige Unternehmen anbieten. Vialle und Icom sind innerhalb von 20 km von meinem Haus. Am Telefon sprach ich, und sie haben nicht Gas in einem getunten Wagen installiert.

Ich brauche die Erfahrung dieses Forums im Hinblick auf ein abgestimmtes Auto Vergasung.

 

@ V8gaser: "Über 100Ps aus 450ccm - hihi
Lass ihn träumen."
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wie alt bist du? 43 jahre alt?eventuell 13
können Sie das Thema , die Frage beantworten ?Oder machen Sie Dialog über meine Autos PS.
wissen Sie nicht, was ich zu meinem Auto gemacht, aber Sie wissen, dass es nicht 420PS.
wer bist du? der Nostradamus?

@niederrhein2805: "Ein Passat mit 1.8-ltr.-Maschine, und der hat 420 PS?"
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nicht Warum ? Du glaubst nicht es getan werden kann?
Können Sie beim Thema antworten?

 

ich sags mal so, 420 PS sind aus nen 1,8T sicher zu holen mit gewissen Aufwand.
Jedoch für wie Lange ?
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already 35 Tkm


Wofür eine Gasanlage in einen Fun Car welches eh keine Kilometer frisst ?
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zirca 20-25 000 Km pro Jahr.Hier Die Kosten für Benzin ist 1.6 Euro/lit und Gas ist 0.78 Euro/lit.

Wenns dem Thread Eröffner ernst ist, sollte oder kann er die Anlage Wählen die zur Haltbarkeit passt und das ist die Icom.
Vialle würde auch Funktionieren aber eher Luxus sein.
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Natürlich ich bin serious.Deshalb öffnete ich die thread.I wollen herausfinden, ob jemand gelungen, mit Flüssiggas Injektion füttern die 4 Zylinder mit 8 Gas spritzduessen.ICOM verwendet eine hydraylic Ansatz bis zur Fuelling während Vialle verwendet Software für die Kalibrierung .
Verdampfer ist keine akzeptable Lösung.

Ich habe in der Hand einiger ICOM Hardware und ich mache AutoCAD-Zeichnungen für die Anordnung der 8 Gas-Injektoren. Ich habe zu studieren.

Danke Darius für Ihren Beitrag.

Dies ist der Motorraum:



MFG
Alex

 

de gustibus non disputandum

could you contribute positively to this thread?

already 2 pages without anything related to gassing a 4 cylinder with >100ps per cylinder.Sad.

 

I de-tuned the car to 191Kw (at the wheel) for the LPG.
I trust it will run with some magic.
I am currently installing Vialle LPfi with a twist.
Wish me luck!!!