Verlässliche Lösung für E91, 318i oder 320i ab Bj.2010?

Diskutiere Verlässliche Lösung für E91, 318i oder 320i ab Bj.2010? im LPG BMW Autogas Forum im Bereich Autogas Umrüstung; Hallo zusammen, ich überlege derzeit, mir einen 3er Touring anzuschaffen. Baujahr wird wohl 2010, eher sogar 2011. Eigentlich würde ich da gerne...

  1. Seppl

    Seppl AutogasTestSchreiber

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    Hallo zusammen,

    ich überlege derzeit, mir einen 3er Touring anzuschaffen. Baujahr wird wohl 2010, eher sogar 2011.
    Eigentlich würde ich da gerne einen 318i oder 320i nehmen und gleich umrüsten.
    Nur lese ich leider immer wieder, dass die Direkteinspritzer von BMW bisher nicht umgebaut werden können. Wie ist denn da der Stand? :confused:
    Unter Aktuelles - Prins - alternative Kraftstoff Systeme liest man, da explizit die beiden Fahrzeuge. Bezieht sich das auch auf die neueren Motoren/Modelle?

    Wo verbaut man da den Tank? Ich meine gelesen zu haben, dass eine Unterflur-Montage beim 3er Touring machbar ist? Das wäre natürlich meine favorisierte Lösung.

    Müssen bei diesen Direkteinspritzer-Anlagen der ZK bzw. die Ventilsitze gehärtet werden?

    Hat einer von den Profis hier schon so einen Wagen umgebaut?



    P.S.: Ja, ich habe die Suchfunktion verwendet. Leider sind aber sowohl "BMW" als auch "E90", "E91" zu kurz und werden bei der Suchanfrage ignoriert. :p
     
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  3. BorisM

    BorisM AutoGasInteressierter

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    BMW-Direkteinspritzer können bisher leider noch nicht umgebaut werden.:(
     
  4. Seppl

    Seppl AutogasTestSchreiber

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    Ist das noch aktueller Stand?
    Unter dem oben genannten Link wird ja erwähnt dass für BMW 318i und 320i motorspezifische Umrüstkits für die Direct Liqui Max Anlage verfügbar sind.
    Und meines Wissens nach ist das doch eine Anlage für Direkteinspritzer?
     
  5. BorisM

    BorisM AutoGasInteressierter

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  6. Seppl

    Seppl AutogasTestSchreiber

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  7. Seppl

    Seppl AutogasTestSchreiber

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    Der Preis von knapp 4.300€ zzgl. TÜV ist allerdings Wahnsinn. Da muss ich mit meinen popeligen 20.000 Km/Jahr füneinhalb Jahre fahren...
     
  8. 318e46

    318e46 AutoGasMitwisser

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    Lieber abwarten.Wird bestimmt was günstiegeres geben.Für 4,3 würd ich nie im Leben machen,es sei du Fährst mehr wie 40tkm im jahr.
     
  9. Seppl

    Seppl AutogasTestSchreiber

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    Hat denn einer der Profis hier im Forum schon mal eine DLM verbaut?
    Oder generell einen N43 Motor umgerüstet?

    Ich würde schon gern demnächst die Entscheidung treffen ob ich mir den Wagen als Benziner hole (dann mit Gasumbau) oder eben als Diesel - falls das mit dem Gas nix wird.
    Ich könnte natürlich jetzt mal anfangen bei allen Umrüstern in der Gegend anzufragen, aber wir wäre wohler dabei, den Wagen in "erfahrene" Hände zu geben und bei jemanden Umrüsten zu lassen, das das garantiert auch schonmal mit der Anlage gemacht hat.
     
  10. #9 ebodeth, 13.07.2012
    ebodeth

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    Hallo, natürlich können Direkteinspritzer umgebaut werden, z.B. steht hier im Forum der Skoda Oktavia TFSI.
    Und wenn der umgebaut werden kann, dann auch BMW.
    Du hast die Wahl zwischen ICOM HP, Vialle und Prins DI.
    Gruß Thomas
     
  11. 540V8

    540V8 Meister der Beiträge
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    Dann liste mal bitte die Direkteinspritzer von BMW auf, die umrüstbar sind......nämlich keiner...
     
  12. #11 Autogas-Rankers, 13.07.2012
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    BMW N43 B20A ist mit der DLM von Prins Umrüstbar. Es werden auch immer mehr. Wird zeit das ich die Schulung mache
     
  13. #12 V8gaser, 14.07.2012
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    Was mich wundert - ich hatte das auch so in Erinnerung wie du schreibst, 316 und 318 werden angeboten.. Aber das ist von der Prins HP vollständig verschwunden.....Auch beim "größten" Prins Importeur steht nix mehr davon...??
     
  14. #13 kingmrlp, 15.07.2012
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    Mich würde an dieser Stelle interessieren, ob auch ein 325i oder 330i (Baujahr 2009 oder neuer) umrüstbar wäre?
    Die Problematik mit Turbo fällt ja schon einmal weg (falls es überhaupt eine sein sollte). Bei VAG wird eine Umrüstung bei den 1.4/1.8/2.0TFSI immer populärer und scheint auch gut zu funktionieren. Teilweise sogar mit Leistungssteigerung (http://www.bb-automobiltechnik.de/cms/upload/testberichte/Autogas.pdf)

    Bei BMW tut sich da sehr wenig, wobei meiner Meinung nach gerade die effizienten Benzinmotoren von BMW eine echte alternative zu den Dieselmotoren wären.

    Und bitte an dieser Stelle keine Kommentare, wer sich einen 330i Jahreswagen kauft und dann auf LPG umrüstet...danach ist hier nicht gefragt!
     
  15. #14 Rabemitgas, 15.07.2012
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    Willkommen bei uns Kingmrlp

    Solche Kommentare wirst du hier nicht hören, du bist in einem Autogasforum...hier wird alles vergast, sogar Flugzeuge :))

    Zu deinem Wunschauto: Leider noch nichts möglich, bei den MB und BMW Direkteinspritzern.

    Bei den VW Di´s sieht das anders aus.

    Gruß Armin
     
  16. #15 kingmrlp, 15.07.2012
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    Danke für die schnelle Antwort. Ich hatte mir es fast gedacht --> also heißt nun Genesis 3.8 ;-)
     
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  18. #16 V8gaser, 15.07.2012
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    Liegt es evtl an dem "Benzindüsen für Gasbetrieb verwenden " Problem....man weiß es nicht, aber Bosch hat da angeblich was gegen.....
    Ähnliches gabs ja schon wegen den Hochdruckpumpen bei den Dieseln und Biodiesel - wenn der Hersteller sagt "Nein", ist das so :-)
    Schätze da dürften demnächst noch andere, gleichartig arbeitenden Anlagen problematisch werden.
     
  19. 540V8

    540V8 Meister der Beiträge
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    ich habe das dumpfe Gefühl, dass nach der "Automechanika 2012 in Frankfurt" die DLM wieder nicht auf den Markt kommt. 2008 und 2010 wurde die dort schon mit viel Bla Bla beworben. Passiert ist nichts.
     
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