Vergleich LPG und Diesel Kilometerkosten.

Man hat mit LPG auch nicht das Problem, dass die Preise im Stundentakt wechseln. Das genieße ich sehr bei LPG.

 

Das ist schon richtig.Wenn die Preise steigen ist das von Vorteil, wenn sie aber fallen eher von Nachteil, weil es eben lange dauert bis die Preise wieder sinken.

 

Ich habe leider diese Erfahrung:
Hatte einen Volvo V50 T5 über 200tkm gefahren mit 11.5 Liter LPG
Jetzt habe ich einen Audi A4 mit 190 PS. Den fahre ich zwar erst seit 20tkm aber bisher mit 6,4 im Schnitt. Die Strecke bisher ist relativ deckungsgleich mit dem Volvo.
Bei den aktuellen Gas und Dieselpreisen bin ich leider auf relativ identischen Niveau.
Trotzdem überlege ich nen Benziner zu kaufen um auf LPG umzurüsten...

 

Naja im Benziner frierst du nicht im Winter. Bei VAG Dieseln durchgehend eine Krankheit.
Dann hast du zwei Systeme an Bord, fällt das eine aus kannst du immernoch mit dem Anderen weiterfahren.
Die Technik bei einem MPi ohne Aufladung ist deutlich überschaubarer als bei einem CR Diesel mit Partikelfilter, AGR und ggf. SCR und Startblockade wenn was davon nicht funktioniert

 

Ich komm da beim rechnen beim Diesel auf ca 8,5€/100km, beim LPG auf 7,3/100km.... (1,34€ zu 0,64)
Das ist über 1€ pro 100km -bei Fahrzeugen die man dazu noch schwerlich vergleichan kann. Der Volvo hat soviel KW wie der Audi PS :-)
Also hat er schon das zweite ml verloren - dann kommt die Steuer.......die konnt mal fast gleich ausfallen- der Volvo hat ja auch nur fast nen Liter mehr Hubraum :-)
Sorry, aber das sind so Vergleiche.....

 

Mit ´nem Volvo V50TS nur 11,5 Liter LPG?
Der hat 169 kW und 230 PS.
Ein Dacia Duster mit 105 PS braucht 10,5 Liter LPG, was realistisch ist.
Von daher kann schon alleine die Relation nicht stimmen.
Dann braucht der aber noch 3 Liter Startbenzin zusätzlich, dann kann das hinkommen.
(PS. Aus Kostengründen sind auch die vierzylindrigen Motoren weitgehend mit denen des Ford Focus und des Mazda 3 identisch.) Quelle: Wikipedia

 

Man fährt ein Auto ja meist mit 30-50 PS Leistung. Egal wieviel PS das Auto auch haben mag.
Schaut einfach mal auf euren Drehzahlesser und dann auf eine Lestungskurve.
Und wenn bei dem Volvo die 230 PS abgefordert werden, reden wir von wahrscheinlich 40 l LPG auf 100 km, was dann gut 25 €/100 km.

Der Diesel wird nicht mehr als 15 Liter Diesel durchlassen, auch wenn seine 190 PS eingesetzt werden.

 

Oh Mann. Da hab ich wieder was losgetreten. Ich hatte meinen Volvo 11 Jahre lang und mit 230tkm ging er leider über den Jordan. Gerechnet und alles notiert hatte ich in Summe 11.5 Liter LPG. Startbenzin vernachlässigbar.
LpG kostet bei uns halt leider aktuell 69.9
Diesel aktuell 1.25. das bleibt nicht so ist mir schon klar. Aber mit diesem Vergleich ist die theoretisch Armotisation ewigst weg.
Trotzdem muss mich keiner überzeugen. Der Diesel hat ja nur Übergangswiese her müssen und konnte auch noch Familienintern übernommen werde ..

 

Ja wenn man wieder vom Gas geht, dann ist der Verbrauch bei 0,0 aber dann sind auch 0,0 PS eingesetzt.
Ich meinte beim Einsatz der Motorleistung und nicht nur weil sie vielleicht da wäre, wenn man möchte.

 

Selbst bei Gleichstand fahre ich da lieber den Benziner, aber das hängt dann am Ende eben auch wieder mit Vorlieben zusammen

 

Bei meiner leider bislang nur kurzzeitigen LPG-Erfahrung mit einem Mercedes S210-E200 ohne Kompressor hatte ich mal auf der A46 und A1 zwischen Düsseldorf und Unna gemessen: Tempomat 90 km/h (Wochentagsverkehr spätnachmittags ), Wagen bis auf mich leer, ohne Klimaanlage. LPG-Verbrauch hochgerechnet 8,3 Liter auf 100 km.
Nach dem Tageskurs von 59 Cent/Liter LPG waren das ca. 4,90 € für 100 km. Traumhaft . Müßte dem Gegenwert von knapp 4 Litern Diesel entsprechen - ich weiß nicht, ob man die mit solch einem Schiff hinbekommt...

Michael

 

Ich weiß nicht, ist der Fiat Stilo Kombi 1,9 Liter 150 PS Multijet vergleichbar?
Bei der angegebenen Fahrweise hat der 3,5 Liter verbraucht.
Hier kostet der Diesel im Moment 1,25 das wären dann 4,38 €/100 km
Du würdest wenn du hier tankst 0,59 für LPG zahlen, also 4,90 €/100 km zahlen