Verdampfer Typ Silver/Gold Probleme und die unbeschönte Wahrheit

Diskutiere Verdampfer Typ Silver/Gold Probleme und die unbeschönte Wahrheit im KME Forum im Bereich Autogas Anlagen; Moin, wie der Titel es schon sagt.

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  1. #1 Xsaragas, 01.02.2012
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    Moin,

    wie der Titel es schon sagt.
     

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  3. #2 Barracuda, 01.02.2012
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    Oh jooo

    So sah der meiner Eltern nach ca. 30tkm auch aus. Warum ist mir allerdings noch nicht ganz klar, da die Membran/Dichtung völlig in Ordnung war und man von assen auch nichts gesehen hat. Nur die Innenseite war so korrodiert/oxidiert...
    Ich habs glatt geschliffen, die Dichtung in heißem Wasser gereinigt und wieder zusammengesetzt. Hält jetzt seit 7tkm.
     
  4. #3 chriSpe, 01.02.2012
    Zuletzt bearbeitet: 01.02.2012
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    kme_verd.jpg
    So sah meiner bei 45.000 km aus.
    Allerdings hat er da schon länger über den Unterdruckanschluss Gas abgeblasen.

    Edit: Von der Wasserseite hab ich leider keine Fotos hier. Der Verdampfer liegt aber noch zuhause..
     
  5. #4 Barracuda, 01.02.2012
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    Von der Seite hab ich auch noch nen Bild...
    Haben da wohl mal so richtig schmutziges Gas erwischt
     

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  6. #5 Toddy, 02.02.2012
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    Liegt nicht am GAS...sondern an den Französischen Auto´s .................... Duck und weg;)
     
  7. #6 Rabemitgas, 02.02.2012
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    :D Das ist ja lebensgefährlich...... Quasi eine tickende Zeitbombe :D

    Warte.......Quasi eine Gefahr für Mensch und Maschine!!!
     
  8. #7 Toddy, 02.02.2012
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    Für die ganze Menschheit....bring es endlich auf den PUNKT:D
     
  9. #8 Rabemitgas, 02.02.2012
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    Ist mir so im Kopf rumgelottert :D
     
  10. #9 ralle525, 03.02.2012
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    Also mein am Limit Arbeitender Silver Verdampfer is noch nach 60000KM i.O evtl liegt es hier an billigem Kühlerfrostschutz das der die Membrane bzw den Deckel angefressen hat.
    MFG
     
  11. #10 V8gaser, 03.02.2012
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    Ich brech ab :-)))))

    Man könnte auch schrieben:" Quasi , eine Gefahr für die Menschheit"

    Aber der Schrottpreis für Alu ist zZ so hoch,da bringt das Ding mehr Kohle als er neu gekostet hat. Fast ne Wertanlage.
     
  12. #11 Xsaragas, 03.02.2012
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    Hi,

    also ob Limit oder nicht,das ist hier nicht die Frage.....

    Bei dem hier gezeigten Verdampfer ist die Dichtung/Membrane noch völlig intakt und optisch völlig undurchlässig so das es zu keinerlei Kontakt mit Frostschutz (ob Billig oder Teuer) gekommen sein kann.

    Gruss
    Darius
     
  13. #12 Lothar, 03.02.2012
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    egal was Ihr einwerft ... nehmt die Hälfte :1185: :1185:
     
  14. #13 V8gaser, 04.02.2012
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  15. #14 Toddy, 04.02.2012
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    Stellst das ganze eben 10 Minuten vor die Tür............sparst Dir auf jeden Fall die Eiswürfel:D
     
  16. #15 Rabemitgas, 04.02.2012
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    Ich finde es eine Frechheit, das ihr diese lebensgefährliche Fehlkonstruktion jetzt auf das Kühlwasser schieben wollt. :D :D :D
     
  17. #16 Toddy, 04.02.2012
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    Ey Samstag...9.33 Uhr.............mußt Du nicht inne Werkstatt sein????:p
     
  18. #17 Rabemitgas, 04.02.2012
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    Komme heute um 11 :)
     
  19. #18 ralle525, 04.02.2012
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    Ja stimmt Sorry hatte die Kühlwasserdurchflossene Seite des VD im Kopf
     

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  21. #19 Toddy, 04.02.2012
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    Ferkel.............:D
     
  22. #20 V8gaser, 04.02.2012
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    Du bist ja bloß neidisch weil du deinen Prins Mist einbauen musst. Diese primitiven Düsen- kann man nicht mal zum ständigen kalibrieren zerlegen, und aufbohren geht auch nicht.
     
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