Verdampfer Heißwasseranschluss

Diskutiere Verdampfer Heißwasseranschluss im Gas Cafe Forum im Bereich LPG Autogas; Moin.. ich hab mal eine Frage zu meiner KME Bingo.. Das Heißwasser für den Verdampfer wird über T Stücke am Vorlauf für die Innenraumheizung...

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  1. #1 elger, 25.10.2010
    elger

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    Moin..

    ich hab mal eine Frage zu meiner KME Bingo..

    Das Heißwasser für den Verdampfer wird über T Stücke am Vorlauf für die Innenraumheizung abgenommen. Rücklauf ist über ein T Stück kurz vorm Ausgleichbehälter.

    Ist das so richtig? Gehört das nich in Reihe mit der Innenraumheizung?

    Weil:
    Ich will mir eine Webasto Standheizung einbauen. Die wird zwischen Motor und Innenraumheizung geschaltet.

    Macht es nich sinn, den Verdampfer auch in Reihe mit der Heizung zu schalten?


    Danke für jede Antwort :)
     

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  3. #2 Maddin82, 25.10.2010
    Maddin82

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    In reihe ist erste wahl, geht aber bei vielen fahrzeugen nicht weil vor dem wärmetauscher noch ein ventil sitzt. Bei ausgeschalteter heizung fliest in dem fall auch ein wasser durch den verdampfer
     
  4. #3 elger, 25.10.2010
    elger

    elger AutoGasDazugehöriger

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    stimmt.. klingt ganz logisch ^^

    deswegen muss man ja auch wenn man die standheizung benutzt das heizungsventil aufdrehen.. hätt ich eig auch selbst drauf kommen können....
     
  5. #4 Cedric, 24.01.2011
    Cedric

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    Ich muss das Thema nochmal aufgreifen. In der Suche habe ich nichts passendes gefunden.

    Mein Verdampfer ist auch parallel angeschlossen.
    Aber jetzt im kalten Winter habe ich festgestellt, dass der Innenraum nicht mehr richtig warm wird. Der Verdampfer nimt wohl zuviel warmes Wasser weg.

    Hat einer ne Idee, was man da machen kann?
     
  6. #5 magnus, 24.01.2011
    magnus

    magnus AutoGasMitwisser

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    Was hast Du denn für ein Auto?
    Wie alt, wieviel gelaufen, welcher Motor?
    gruß

    magnus
     
  7. #6 Xsaragas, 24.01.2011
    Xsaragas

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    Hmm,

    ich würde Sagen erstmal Kühlwasser Auffüllen oder Thermostat Tauschen.

    Der Verdampfer nimmt nie soviel Energie das es im Innenraum kalt bleibt es sei denn Du hast nen 12,5 l V16 Motor da drin mit 4 Verdampfern und fährst dauernd Vollgas :D

    Gruss
    Darius
     
  8. #7 elger, 24.01.2011
    elger

    elger AutoGasDazugehöriger

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    Denke das is wie bei mir, das Wasser geht den Weg des geringsten Wiederstandes.. das is halt durch den Verdampfer..
     
  9. #8 magnus, 24.01.2011
    magnus

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    Cedric schreibt aber das sein Innenraum nicht warm wird.
    gruß


    magnus
     
  10. #9 elger, 24.01.2011
    elger

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    ja, is bei mir auch so..
    das wasser geht lieber durch den verdampfer als durch den innenraumwärmetauscher..
     
  11. #10 Martin230TE beim frickeln, 24.01.2011
    Martin230TE beim frickeln

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    Naja, bei mir hat das ein Problem gelöst.
    Die Heizung im W123 funktioniert so gigantisch, das man sich nach ein paar km fahrt selbst auf kleinster Stufe die Finger dran verbrennt. Dank der Gasanlage ist die nun besser regelbar. Das Auto ist nun halt erst nach 4 km statt nach 2 bei 87 Grad (typisch für MB) Wassertemperatur....
    Gruß
    Martin
     

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  13. #11 Cedric, 24.01.2011
    Cedric

    Cedric AutogasTestSchreiber

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    Es ist ein Mazda 6, Baujahr 03/2005 mit der 2 Liter Maschine, 104kW. Hat jetzt 32.000km gelaufen, Elpigaz Anlage eingebaut im Sommer bei 24.000km.

    Da ich das Auto im Mai gekauft habe, brauchte ich halt die heizung noch nicht. Jetzt war ich zur Inspektion bei Mazda und fragte halt, ob er nicht so warm wird im Winter. Da hat der Meister mir in einem anderen 6er gezeigt, wie warm er werden kann. Da ist meiner weit von entfernt. Die haben dann nochmal alles geprüft, Thermostat, Luft im System und elektrische Steuerung, alles ok.

    Der Händler hat früher auch Gas-Umbauten gemacht und alle waren sich einig, dass es am Umbau liegen muss.

    Selbst nach ner halben Stunde kommt nur warme Luft aus den Düsen. Wenn ich vorher mit Standheizung heize, ist es im Auto warm, wenn ich dann los fahre, wird es schnell kühler
     
  14. #12 magnus, 25.01.2011
    magnus

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    Was zeigt denn Kühlmitteltemperatur, gemessen mit einem OBD-Tester an?
    Um die 90° oder deutlich drunter?
    Gemessen im Stand und während der Fahrt!

    magnus
     
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