Verbindung schlägt fehl BRC Sequent 24 MY07

Diskutiere Verbindung schlägt fehl BRC Sequent 24 MY07 im Gas Cafe Forum im Bereich LPG Autogas; Ich hatte die Software schon am laufen und hatte damit auch schon Verbindung, aber irgendwie funktioniert das nicht mehr so recht. Liegts...

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  1. #1 BeVo, 15.10.2011
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    Ich hatte die Software schon am laufen und hatte damit auch schon Verbindung, aber irgendwie funktioniert das nicht mehr so recht. Liegts vielleicht an Windows 7, ich glaube ich hatte das unter XP mal am laufen. Interface ist mit USB-Anschluß.
    Hab die Software vom Umrüster (wurde vor 2 Jahren alles in das neue Auto in Polen eingebaut) mitbekommen.

    Gruß
     

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  3. #2 V8gaser, 15.10.2011
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    Für die BRC Software brauchst du einen Hardwaredongle. Wenn du das vorher irgendwie anders hinbekommen hast musst du es genau so wieder machen.
    Für ein USB Interface benötigst du dann noch einen extra Treiber damit daraus eine serielle Schnittstelle emuliert wird -sollt bei der Software enthalten sein.
    Obs unter win7 geht....kA, aber da hast ja ruckzuck XP in ner Virtual Box am laufen.
     
  4. #3 BeVo, 15.10.2011
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    OK muß ich mal suchen ob den finde ...
    ja also das hat schon funktioniert, nun gut testen

    Danke Dir
     
  5. #4 540V8, 15.10.2011
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    Die MY07er Steuergeräte laufen auch auf der Plug&Drive Software ohne Dongle.
    Am besten aber mit Win XP. Die Virtual box ist nicht auf allen Win7 Versionen drauf. Auf der HomePremium z.B. nicht.
     
  6. #5 BeVo, 15.10.2011
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    VMWare ist nicht das Problem, ich finde den Treiber nicht mehr das ist viel schlimmer und die CD liegt bestimmt irgendwo untergemüllt ...
     
  7. #6 V8gaser, 15.10.2011
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    Dachte ich auch.....hab die Tag eine SQ24 mit der Aufschrift MY07 fertig gemacht, aber mit der P&D Software geht nix - lediglich die SG Nummer kannst dir unter Diagnose anzeigen lassen. Alle anderen Buttons sind nur grau und lassen sich nicht anklicken.....also keine Chance das Ding überhaupt zu aktivieren.
    Mit ner alten SQ24 Software ging es....
    Bekomme langsam einen dicken BRC Hals........
     
  8. #7 540V8, 15.10.2011
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    Hast die neu programmiert oder hing das Steuergerät vorher schon mal an der SQ24 Software?
     
  9. #8 V8gaser, 16.10.2011
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    Nagelneu - allererster Verbindungsversuch mit der P&D Soft ohne Erfolg. Mit der Sq24 Soft kein Problem. zZ erwische ich bei BRC scheinbar immer den Zonk
     
  10. #9 540V8, 16.10.2011
    Zuletzt bearbeitet: 16.10.2011
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    Ich verbaue schon seit ner weile die ganz neue SQ Plug&Drive 24, wo gräbst Du denn noch die alten MY07 aus?
    Hab gerade in meinen User-Maps geschaut. Die letzten SQ24MY07, wo nur mit der SQ24 Software laufen, hab ich 2009 verbaut, seitdem laufen die MY07 Steuergeräte auch mit der P&D Software.
     
  11. #10 Pleistaler, 16.10.2011
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    Moin Leutz, ich habe gestern noch eine SQ24 aus 2008 mit der P&D 3.02 programmiert ;), es geht aber nicht wenn das SG vorher mit der alten 24er Software programmiert wurde, dann muß das STG erst gelöscht und mit P&D neu programmiert werden.

    Gruß
    Martin
     
  12. #11 BeVo, 16.10.2011
    Zuletzt bearbeitet: 16.10.2011
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    So, mit der PD Soft 2.05 bekomm ich keine Verbindung und mit der MY07 1.15 hab ich jetzt Verbindung (Win 7 wollte erst nicht so recht). Um mit der PD zugreifen zu können müsste, wenn ich die MSG-Box richtig interpretiere, die Anlage/das Steuergerät neu Programmiert werden. "Das SG wurde mit der Standart Sequent Software Programmiert"
    Gibt es irgendwie Vergleichswerte wo man mal draufschauen kann? Bin ja so tief noch nicht eingetaucht, aber kann man in dem Programm auch Verbrauch und Umschalt-zeiten/temperatur Bezin / Gas sehen?



    Wenn das nicht so weit wäre, dann würde ich zu Dir kommen da ich die Umprogrammierung nicht selbst machen will, dazu weiss ich zu wenig darüber. Danke für den Tip in der PM, werde mir die Soft bei Armin bestellen und vielleicht kann der meine Anlage auch neu Programmieren.

    Gruß Bernd
     
  13. #12 BeVo, 16.10.2011
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    @ Pleistaler
    Hast Du schon Skoda Octavia umgerüstet? Laut meiner Messung könnte dort auch ein 650iger Tank reinpassen oder wird das zu eng?
    Da ich auf Grund meines kleinen 47 l (38 Netto) Tanks und der nun doch noch weiteren Anfahrt zur Arbeit mindestens 2 mal Tanken muß, will ich nun doch einen gößeren Tank einbauen. Darf ich das auch selbst und fahre zur DEKRA um das abnehmen zu lassen oder muß ich einen autorisierten Fachbetrieb aufsuchen?

    Gruß
     
  14. #13 Pleistaler, 16.10.2011
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    Skoda Oktavia habe ich ich schon mehrer Umgerüstet aber welcher Tank da genau reinpasst weiß ich so aus dem Kopf leider jetzt auch nicht mehr.Dafür rüste ich zu viele verschiedene Autos um ;).

    Was du kannst und was du machst bleibt dir überlassen, es kann dir ja keiner verbieten dir selbst einen größeren Tank einzubauen, wenn du alles ordnungsgemäß einbaust und vom Tüv abnehmen lässt wird es keine Probleme geben!

    Gruß
    Martin
     
  15. #14 V8gaser, 16.10.2011
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    Das ist ja der Joke - die Anlage ist "nagelneu" von einem gößerem niederbayrischem Händler.....Da war auch der 1200er Genius mit 800mbar her.
    Das SG ist leer.....
     
  16. #15 Pleistaler, 16.10.2011
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    Dann bitte vorher den Loader Updaten!

    Gruß
    Martin
     
  17. #16 Gegenwind, 21.10.2014
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    Gibt es eigentlich einen Unterschied zwischen Seq.24 MY07 und MY11 ?
    Jemand hat mir gesagt, dass er beim MY11 mit keiner Software (weder P&D noch Seq24) zwar lesen aber nicht Parameter ändern kann ?!?
     
  18. #17 540V8, 21.10.2014
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    Dann hat er vielleicht ne uralte Plug&Drive Software.
     
  19. #18 Gegenwind, 23.10.2014
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    Geht die Seqent24 MY11 bei dir mit der P&D-Version 3.08 in allen Umfängen? Ist das die neueste Version?
    Läuft MY11 grundsätzlich nur mit der P&D-Software in allen Umfängen?

    Aber was ist mit mit der Software Seq24-Version 1.16 mit Update ? Ist das normalerweise die neueste für Seq24 ?
     

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  21. #19 540V8, 24.10.2014
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    Wo ist denn die BRC eingebaut? Ford oder Chevrolet "Werksumrüstung" etwa? Dann ist das Steuergerät gesperrt.
    Die reine SQ24 Version 1,16 kann man vergessen. Ist nicht für MY11. Die geht immer mit der Plug&Drive Software.
     
  22. #20 Gegenwind, 25.10.2014
    Zuletzt bearbeitet: 25.10.2014
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    Danke für die Auskunft...ist sogar ein Ford, so ein 1.6er...ich sag`s ihm. Muss er selber wissen ob`s eine Werksumrüstung ist.

    Kommt ihr als normale Umrüster auch nicht rein ?
    Beim VW-Golf VI BiFuel und Omegas Plus kommt man glaube ich auch nicht rein,
    wenn man den VW-File nicht in der Plus-Config hat, oder ?!?

    OmegasPlus_VW-File.jpg
     
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