Venturi: Totalausfall während der Fahrt

Diskutiere Venturi: Totalausfall während der Fahrt im Gas Cafe Forum im Bereich LPG Autogas; Hi, ich mal wieder: musste heude ungewollt aber unvermeidbar ne längere Fahrt unternehmen obwohl ich nach Austausch des Zündverteilers keine...

  1. #1 aelraune, 11.05.2009
    aelraune

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    Hi,
    ich mal wieder:

    musste heude ungewollt aber unvermeidbar ne längere Fahrt unternehmen obwohl ich nach
    Austausch des Zündverteilers keine Gelegenheit hatte,
    den Zündzeitpunkt kontrollieren & nachstellen zu lassen.
    Habe allerdingens wirklich genau gearbeitet und der Motor sprang sofort an und zeigte einen ruhigen & runden Lauf.
    Nach ca 20min gemässigter Autobahnfahrt (ca 120km/h Schnitt)
    fiel plötzlich meine Venturi total aus (Kontrollleuchte war aber noch an).
    Weiterfahrt auf Benzin war problemlos möglich.

    Ich hoffe 'mal, dass sich nur der Filter am Verdampfer zugesetzt hat - was aber vermutlich nur Wunschdenken sein wird.
    Zündkerzenbild deutet auf etwas zu magere Gemischbildung hin (hellgrau).

    Gruss - aelraune :confused:
     
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  3. Rohwi

    Rohwi FragenBeantworter

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    Hallo...
    Untersuche mal die Magnetventile.(Am Tank und im Motorraum=Verdampfer und Sicherheitsventil) mfG Rohwi
     
  4. #3 Martin230TE, 13.05.2009
    Martin230TE

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    Hi du unbekannter,
    ich glaube du treibst dich hier in diesem Forum herum:
    www.forum-w123.de :: Das große Forum zur kleinen Baureihe

    Die Storry mit der ungeregelten Gasanlage und dem nicht vorhandenen Drosselklappenpoti kommt mir bekannt vor.
    Wenn alle Stricke reißen, schraub doch mal den Eingang vom Verdampfer ab (im Freien!!!) und Schalte bei laufenden Motor auf GAS um. Kommt bis zum Absterben des Motors überhaupt Gas an?

    Gruß
    Martin
     
  5. #4 aelraune, 14.05.2009
    Zuletzt bearbeitet: 14.05.2009
    aelraune

    aelraune AutoGasInteressent

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    Hi...
    ...bin hoideeh endlich dazu gekommen 'mal richtig nachzuschauen:

    war vermutlich nur 'n Kabel oder ein Wackler.
    Hab Bat.-Strom direkt an die Magnetventile gelegt,
    das Schalten (Klacken) am Multiventil und Verdampfer war deutlich zu hören.
    Dann sämtliche erreichbare elektr. Steckverbindungen
    abgezogen und wieder angesteckt sowie eine schlampige Isolierung erneuert.

    Die Venturi läuft wieder, blöd nur, dass ich trotzdem
    noch nicht genau weiss, wo genau der Fehler jetzt lag
    - hoffentlich war's nur eine kalte Steckverbindung.

    @Martin203TE:
    ...jep, :D natürlich komme ich Dir bekannt vor,
    wir hatten wg. meiner Kiste schon telefoniert. :)

    Gruss - aelraune (alias....;) )


     
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