Ventilsitze auf Gasfest umbauen, kosten?

Diskutiere Ventilsitze auf Gasfest umbauen, kosten? im Gas Cafe Forum im Bereich LPG Autogas; Hallo, ich habe hier einen Renault Espace JK (BJ 2005) mit dem 3.5 Liter V6 von Nissan (VQ35DE) und LPG-Anlage. Der Motor hat ca. 150000km...

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  1. #1 Eumeltier, 21.05.2014
    Eumeltier

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    Hallo,

    ich habe hier einen Renault Espace JK (BJ 2005) mit dem 3.5 Liter V6 von Nissan (VQ35DE) und LPG-Anlage.

    Der Motor hat ca. 150000km runter und jetzt leider eine defekte ZKD (Leck nach außen).

    Der Motor gilt nur als bedingt gasfest. SOLLTE ich mich dazu entscheiden, den Motor instand setzen zu lassen, wäre in dem Zuge natürlich eine Umrüstung auf gasfeste Ventilsitze "mal eben schnell" mitgemacht (bislang sind keine Probleme im Gasbetrieb aufgetreten).

    Hat jemand ne Vorstellung, was sowas ca. kosten könnte?

    Die Vertragswerkstatt möchte 2800 EUR allein für das Wechseln der ZKD (WENN die Zylinderköpfe in Ordnung sind). Bei dem Auto muß der Motor raus, um dort ranzukommen...


    Gerne per PN einen Tipp, wer sowas im Raum HH-Berlin macht... eine Motorinstandsetzer in HH hat mir allerdings bereits geantwortet, daß sie prinzipiell nicht am Auto arbeiten, dh. ich müßte ihnen den nackten Motor hinstellen. Das ist mir zuviel Logistik.

    Also wenn, sollte es schon so laufen, daß ich den Wagen dort abstelle, die den Motor vor Ort ausbauen, überholen und wieder einbauen...

    Gruß,
    Martin
     

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  3. #2 540V8, 21.05.2014
    540V8

    540V8 Meister der Beiträge
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    Die meisten Motoreninstandsetzer, die ich kenne, sind keine Autowerkstätten und nehmen wirklich nur Komponenten entgegen.
    Wenn die Werkstatt eh die Zylinderköpfe abbaut, reicht s doch,diese einzusenden. Das dürfte doch kein Problem sein.
    Wenn der Motor sowieso raus muss, wirds woanders kaum billiger sein.
     
  4. #3 Eumeltier, 21.05.2014
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    Ja nun... die Vertragswerkstatt hat mir schon durch die Blume mitgeteilt, daß sie keinen Platz haben, um einen Wagen längere Zeit rumstehen zu lassen...

    Mal gucken.

    Gruß,
    Martin
     
  5. #4 RAM_Andy, 21.05.2014
    RAM_Andy

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    Dann lass doch dort den Motor ausbauen, schicke die Köpfe zum Instandsetzer und hole den Wagen solange per Anhänger zu Dir, bis alles wieder eingebaut werden kann. Für meine 8 Zylinder habe ich vor ein paar Jahren ~1.200 € für gehärtete Ventilsitze bezahlt + den Einbau der Köpfe in einer Werkstatt.
     
  6. #5 V8gaser, 22.05.2014
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    Ist ja auch blöd...
    Unser Motorenbetrieb hier vor Ort macht alles, sogar Kundendienste.
    Ganslmeier Motoren Landshut Ingolstadt
    Der link hilft hier jetzt zwar nix, aber die muss ich mal erwähnen. Super Laden!
     
  7. #6 Black_A4, 22.05.2014
    Black_A4

    Black_A4 FragenBeantworter

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    Ich denke man kann den Termin mit dem Motorbauer so abstimmen, dass das Auto nicht zu lange in der Werkstatt stehen muss. 1-2 Tagen werden die wohl überleben oder nicht?
     
  8. #7 Budje, 22.05.2014
    Zuletzt bearbeitet: 22.05.2014
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    Hier sagte mich vor eine Monate her eine Werkstatt dass gasfest machen einer VQ35DE total €5700 8o kosten würde (Niederlande). War fur eine Murano aber die Motor ist gleich.

    Nur die Reparation (12 x neuer Auslass Tassenstössel) war € 3200.

    Übrigens, hättest du keine Additiv?
    Wie lange (Kilometerleistung) fahrst du schon auf LPG?
     
  9. #8 Thorium, 22.05.2014
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    Kann ich nur zustimmen! Leisten gute Arbeit und sind kompetent!

    Hab meine beiden V6 Köpfe auch dort planen lassen
     
  10. #9 Eumeltier, 23.05.2014
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    Hallo,

    das Auto fährt seit vermutlich seit 40.000km auf Gas. Additiv gibt es nicht.
    Die Wirksamkeit der Additive halte ich auch für fraglich.

    Probleme im Gasbetrieb gibts nicht. Die nach außen undichte ZKD kann ja wohl nichts mit Gas zu tun haben...
     
  11. #10 Rabemitgas, 23.05.2014
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    Genau!

    Kopfdichtung neu und weiter Fahren! (Kopf aber auf planheit prüfen. ggf. planen lassen)

    Gruß Armin
     
  12. #11 Papst78, 23.05.2014
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    Servus,
    bei denen könnte man aber auch nur die Komponenten anliefern um den Motor gasfest zu machen, oder?

    Kennst Du noch andere Instandsetzer? Bin aus dem Rottal :D

    Gruss nach LA.

    Papst
     
  13. #12 V8gaser, 23.05.2014
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    Nö, da kannst du das komplette Auto hinstellen.
     
  14. #13 Eumeltier, 23.05.2014
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    Ja, aber WENN man schon den enormen Aufwand in Kauf nimmt, den Motor auszubauen und die Köpfe abzunehmen, sollte man DANN nicht gleich die Köpfe auf gasfest umbauen...?
     
  15. #14 Thorium, 24.05.2014
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    Thorium AutoGasMitwisser

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    Du kannst bei denen auch nur Motoreteile anliefern! V8 Gaser hat dich, glaub ich, nicht ganz verstanden :)
     

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  17. #15 warmeloh, 24.05.2014
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    Warum fährst du nicht einfach und versuchst trotzdem einen Ventilschutz? Was passieren kann, wie bei mir erst ohne Ventilschutz, ist doch nur , das die Ventile verbrennen, welche ja eh jetzt bei einem Sofortumbau rausgehauen werden. Dann fahre doch einfach. Die Schäden bei den Ventilen sind doch relativ, eine Kühlung durch irgenteine Flüssigkeit ist schon vorstellbar, nur sollte sie vielleicht, wenns möglich ist, nicht nur furch Unterdruck angesaugt werden, weil es ja bei höherer Umdrehung nicht so ansaugt.
     
  18. #16 540V8, 24.05.2014
    540V8

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    Das saugt wohl bei hoher Drehzahl, vor allem wenn du vom Gas gehst...
    Mit Drehzahl hats nichts zu tun, sondern mit der Last ...
     
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