Vectra C 2.8 V6 Caravan! Anschluss AEB Benzindruckemulator

nachdem ich schon viele Informationen aus dem Forum zum Anschluss des AEB Benzindruckemulators "Type O" bei Signum 2.8V6 und Insignia 2.8V6 bekommen habe, bin ich beim Anschluss des AEB Benzindruckemulator beim Vectra C Caravan nicht wirklich weiter gekommen

im Gegensatz zum Signum oder Insignia sitzt das Benzindrucksteuergerät nicht hinten rechts im Kofferraum sondern unter dem Fahrersitz und hat dazu auch noch eine andere Bauform

hat jemand schon mal erfolgreich beim Vectra C Caravan den AEB Benzindruckelmulator "Type O" angeschlossen und kann mir sagen an welche PINs die Kabel vom Emulator kommen
oder kann mir den Emulator einbauen?

Danke

ich habe zwar den Stromlaufplan vom Vectra C aber mir fehlen die Pläne vom Astra J 1.6/1.4 oder Antara 2.4 oder Insigna 2.8 oder Signum 2.8 damit ich mir die Sache herleiten kann

Astra J 1.6/1.4 (Anleitung)
gelbes Kabel Emulator auf PIN13 grau Benzindrucksteuergerät
grünes Kabel Emulator auf PIN10 blau/weiß Benzindrucksteuergerät

Antara 2.4 (Anleitung)
gelbes Kabel Emulator auf PIN47 grau Benzindrucksteuergerät
grünes Kabel Emulator auf PIN10 gelb Benzindrucksteuergerät

Insignia 2.8 (Forum)
gelbes Kabel Emulator auf PIN47 grau Benzindrucksteuergerät
grünes Kabel Emulator auf PIN10 blau/weiß Benzindrucksteuergerät

Signum 2.8 (Forum)
gelbes Kabel Emulator auf PIN47 grau Benzindrucksteuergerät
grünes Kabel Emulator auf PIN10 blau/weiß Benzindrucksteuergerät

 

die Angaben zum Signum sind falsch (wahrscheinlich Signum und Insignia verwechselt)

nach Rückfrage bei Opel, sitzen bei allen Vectra C und Signum die Benzindrucksteuergerät unter dem Fahrersitz, da es deine Plattform ist
anbei noch ein Bild vom Steuergerät

 

so ich bin wieder ein Stück weiter ...

der AEB Benzindruckemulators "Type O" 628126000 funktioniert beim Vectra C / Signum mit Z28NET/L/R Motor nicht

(selbst beim Insignia und Astra J bin ich mittlerweile spektisch, das er dort den Kraftstoffdruck konstant hält)
der Unterschied zwischen dem Z28NET im Vectra C / Signum und A28NET im Insignia ist übrigens, dass der Kraftstoffdrucksensor beim Z28NET direkt an der Einspritzleiste sitzt und beim A28NET hinten beim Tank

ich will trotzdem das Ziel konstanter Kraftstoffdruck für die Gasanlage noch nicht auf geben

folgender Weg sollte funktionieren
* konstanten Kraftstoffdruck durch Emulator am Kraftstoffdrucksensor vortäuschen
* Überlastung der Kraftstoffpumpe verhintern

der passende Emulator könnte der AEB Universal Petrol pressure emulator 628454000 sein

hat jemand damit Erfahrungen bzw. kann ihn programmieren?

wäre schön wenn ich im Thread nicht so alleine bleibe ;-)

 

Danke, welchen Fehler meinst du? zu hoher Benzindruck?
Im Moment habe ich keinen Emulator drin und auch keine Fehler wegen des Benzindruckes



Ziel ist es im Gasbetrieb einen konstanten Benzindruck zu haben (ohne zusätzlich eine Rücklaufleitung einbauen zu müssen)

 

ich habe Gott sei Dank bei den STAG Emulatoren bessere Informatioen gefunden und der AEB Benzindruckemulators "Type O" 628126000 bekommt doch noch eine Chance

 

war der AEB Emulator genau macht ist leider nirgendwo beschrieben! und der Support von AEB antwortet auch nicht auf EMails
mein Erwartung war, dass er über die Benzinpumpe den Benzindruck konstant hält

 

das Thema Rücklauf wollte ich halt umgehen und auf einen Emulator setzen

 

@Colt auf wie viel kPa hast du den Rücklauf damals eingestellt? Danke

 

Hallo Autogas Rankers,

kannst du dich noch erinnern an welche Kabel du den Emulator genau angeschlossen hast beim Vectra?
Da der Vectra folgende Unterschiede vom Insignia aufweist.

Benzindrucksensor vorn an der Einspritzleiste (Vectra C/Signum) statt hinten beim Tank (Insignia)
Benzindrucksteuergerät links unter dem Fahrersitz (Vectra C/Signum) statt hinten rechts im Kofferraum (Insignia)

Danke

MfG
gas_vectra