Vectra C 1,8 16V (Bj. 2003) mit Irmscher LPG Anlage

Hallo Zusammen,

ich habe mich aus aktuellem Anlass mal hier angemeldet.

Ich war anfangs eigentlich sehr zufrieden mit der Gas Anlage von Irmscher, jedoch raubt sie mir zur Zeit den letzten Nerv.

Historie:
- Einbau Nov. 2008
- Februar 2009 Motor Kontrolleuchte Leuchtet im Gas betrieb.
(Diagnose Fehlzündung auf diversen Zylindern)
(Vom Händler genannte Ursache: Verklebte Gas Ventile)
- Juli 2009 ab 29°C Außentemperatur ist es nicht möglich länger als 20
Minuten im Gas betrieb zu fahren.
(Gas Anlage schaltet sich komplett ab (alle Lämpchen komplett aus))
(nach einiger Zeit geht sie wieder an und das gleiche Spiel noch mal)
(Diagnose vom Händler: Fehler Steuergerät... Software denkt die Anlage
würde Überhitzen was jedoch nicht der Fall ist)
(Steuergerät wurde getauscht und bekam neuen Software Stand im
selben Zug tauschte der Händler gleich vorsichtshalber noch mal die Gas
Ventile)
- Seit dem folgendes Problem: Nach ca. 1h Fahrt im Gasbetrieb schaltet
das Steuergerät auf Benzin zurück und dann nach kurzer Zeit wieder
Automatisch auf Gas. (Laut Händler ist das nicht normal worauf er
Druckschwankungen im Verdampfer angeblich registriert hat und diesen
komplett kostenlos tauschte samt aller daran befindlicher Steuerventile.
- Okt. 2009 Durchsicht des Autos nach weiteren 30000km inkl.
automatischem Gas Ventil Tausch ohne Kosten vom Händler
- Dez. 2009 1 tag nach dem Verdampfertausch fuhr ich das erste mal
wieder mit Gas und hatte wieder 0 Leistung und eine leuchtende Motor
kontroll Leuchte. (wieder verklebte Gas Ventile und das Rüsckschalten
nach 1h Gas Betrieb auf Benzin ist immer noch da) (wieder Ventil
Tausch)

Nachdem ich einen anderen Opel Händler konsultiert habe meinte dieser:
- Verkleben der Ventile liegt nicht an der Technick der gas Anlage
- Ursache sei die konzentrierte Additiv Zuführung von Irmscher über die Tanks wobei das Zeug durch die ganze Gas Anlage muss.
- Bei niedrigen Temperaturen bleibt das Zeug flüssig und teils parafinartig.
- Die bei Landirenzo geführten Test mit diesem Additiv wurden in einem viel geringeren konstanten Mischungsverhältnis durchgeführt und berücksichtigen nicht die konzentrierte Zuführung nach der Nachfüllung in den tanks.


Desweiteren habe ich zur Zeit morgens das Problem das die Anlage sich vielleicht 5 min auf Gas fahren lässt. dann wechselt sie auf Benzin und dann bleibt sie dort auch blinkend. Ich kann erst weider auf Gas fahren wenn ich die Zündung aus und wieder an gemacht habe.

Leute.. langsam nervt mich diese Anlage nur noch.

 

Ich verwende die vorgeschriebenen Mengen in den dazugehörigen Intervallen.
Wenn ich es nicht nachfülle verfällt die Garantie...

 

meistens schon.

Entweder eine Shell oder eine OMV.

Jedoch würde das nicht die ganzen Aussetzer erklären das die Anlage wie sie will mal auf Benzin zurück schaltet.

 

Ich pendel zwischen Coburg und Leipzig.

Mich würde mal interessieren was mit der Irmscher Gasanlagen Garantie ist wenn ich mich nachträglich die elektronische Additiv Zuführung über ein eigenes Gerät nachrüsten lassen sodass das zeug nicht mehr durch die Gasanlage muss.