Vectra B Prins VSI ruckelt und schaltet auf Benzin

Hallo ich bin neu hier im Forum da ich mir vor 2 Wochen einen Vectra B mit einer Prins Gasanlage gekauft habe. Dazu muss ich erwähnen, dass der Verkäufer die Gasanlage selber eingebaut hat und von einem Umrüster in der Nähe abnehmen und einstellen lassen hat. Ich habe vor dem Verkaufmit dem Umrüster gesprochen und habe ihn nach seiner Meinung zu der Anlage gefragt und ermeinte es sei eine vernünftig sauber eingebaute Anlage. Da der Umrüster die Anlage aber nur abgenommen hat weiß ich nicht in wie weit ich mich an ihn in Problemfällen Wenden kann. Nun weiter zum Problem.In der ersten Woche lief die Anlage wie geschmiert bin 1000km in der Woche gefahren. In der zweiten Woche habe ich zum zweiten malgetankt und bin weiter gefahren, da blieben auf einmal die 5 LEDs der Tankanzeige an und die orange Benzin LED auf dem Umschalter fing plötzlich zu blinken an. Nach erneutem Zündung aus- und wieder einschalten war das Problem vorerst behoben.Nächsten Tag wollte ich eine längere Strecke auf der Autobahn fahren und merkte schon beim losfahren ein ruckeln beim Beschleunigen.Auf der Autobahn angekommen setzte ich den Tempomat bei 120km/h und nach ca. 5min (als das Auto dann warm war) ruckelt es auch beim fahren mit Tempomat darauf fiel die Gasanlage plötzlich gänzlich mit einem piepen aus und ich konnte nicht wieder auf Gas umstellen. Bei Benzinbetrieb funktionierte alles Reibungslos. Nach erneutem Zündung aus- und wiedereinschalten funktionierte die Gasanlage wieder für die nächsten 5-10km bis das Spiel von vorne los ging.An meinem Ziel angekommen guckte ich mal unter die Haube in der Hoffnung vielleicht einen Kabelbruch oder Ähnliches zu erkennen. Ich sah aber, dass ein Mader meine Kühlmittelschläuche vom Verdampfer zerbissen hatte. Ich telefonierte mit dem Verkäufer der meinte, dass der Mader beimir gewesen sein muss und dass er nicht glaubt dass es an den Schläuchen liegt sondern ich sollte mal den Temperatursensor aus dem Verdampfer ein wenig rausdrehen, sodass mögliche Luftbläschen aus dem Gassystem entweichen könnten. Am nächsten Tag wechselte ich also die Kühlmittelschläuche und schraubte den Temperatursensor ein Stück raus, dabei fiel mir auf, dass das Gas ziemlich bräunlich aussah. Ich fuhr eine Proberunde und die Anlage lief ohne Probleme. Am morgen darauf auf dem Weg zur Arbeit fiel sie unter ruckeln mit einem Piepen wieder aus. Ich suchte im Forum nach möglichen Fehlerquellen und habe gelesen das ältere Drucksensoren sehr anfällig sind und kontrollierte diesen, stellte aber fest, dass ich schon einen von Bosch montiert habe. Ich untersuchte die Kühlmittelschläuche nochmal nach knicken und veränderte nochmal den Winkel vom Kühlwassereinlass am Verdampfer. Gestern hatte ich dann 600km Autobahnstrecke vor mir bei der die Gasanlage immer wieder mit Piepen und ruckeln ausgefallen ist manchmalBin ich aber sogar 100-150km ohne ruckeln oder piepen gefahren, außerdem ist mir aufgefallen, dass das ruckeln erst ab ca 100km/h Auftritt, fahre ich Landstraße oder in der Ortschaft ist alles okay. Das war jetzt erstmal ein wenig Text aber ich hoffe ihr könnt mir helfen. Vielen Dank schonmal.