Valtek unterschiede

gelbe spulen nimmste für ferrari,porsche etc....

du brauchst keine gelben spulen!

und verschiebung kannst auch auf 0,0 machen... 1,7 ist ein idealer wert der vorgegeben wird aber keine pflicht ist... ich hab mit roten valteks eine verschiebung von 1,3....

 

und ausserdem ist das leerlaufmodell für manche motoren sinnvoll... unzwar da wo der leerlauf mit last ist und deckungsgleich ist mit dem fahrbetrieb niedriger bis mittlerer belastung....

weil ansonsten da motorkennfeld zuweit verschoben wird... bei nem alten volvo ist das kein problem ohne leerlaufmodell... oder bei meinem 323er ci auch alles kein ding.. bloss bei sonem corsa ist es sinnvoll...

 

nen alter 911er turbo fährt mit roten valteks.. mien jung... die gelben spulen sind n fehler.. rote rauf und einstellen bis es passt

 

Servus hoer173, ich hab z.B. auch die roten Valteks und bin in der Verschiebung bei 1, meine Kiste läuft mit Fullgroup und hat Klima, also mit Leerlaufanhebung darum, kann mit und ohne Leerlaufpunkten fahren, bei Leerlaufanhebung ist´s vieleicht leichter mit Leerlaufpunkten einzustellen mit Hilfe der Kali welche sich auch nach den Benzinzeiten richtet, kann man aber auch mit Punkten an der richtigen Stelle und mit der Verschiebung machen wenn man auf die Benzinzeiten schaut/umschaltet und angleicht mit etwas Übung. Viele Grüße, Mario

 

... so ähnlcih hab ich das auch gemacht.. also angelichen benzinzeit unter gas und benzinzeit unter benzin.. das ist grunvorraussetzung..

wenn ich genau wüsste wie das leerlaufmodell funktioniert.. und es mein motorkenngfeld und fueltrimms nicht verändert.. würd ich es nutzen aber so lass ich son kleinen hacken in miener rotenlinie.. hab nen minmalen fetteren lauf uafer mapkarte von TB 7-TB 8 und bin zufrieden

 

Servus Hoer173, daß die auf Gas obenrum´n Tick fetter läuft ist ja nicht verkehrt, eher besser, daß Leerlaufmodell ist für die gedacht die den Leerlauf und Modell nicht in einklang bringen da zu weit auseinander, wo das eine passt, daß andere aber nicht. Das Leerlaufmodel zwingt trotz z.B. viel höher liegender roter Linie im Leerlauf auf die dafür beste angeglichene Einstellung/Zeit. Grüße Mario

 

Verschibung ist fuer jeden injektor andere weil manche injektoren sind langsamer andere schneller, und muss Du keine Autokali fuhren zum das sehen, es reicht wenn wahls Du injektortyp dann wuerde schon verschiebung andere und das ist in software drauf, ich lasse immer verschiebung so wie ist, und zum leerlauf einstellen habe ich doch leerlauf model.

 

Gelbe spulen haben ne snder Impedanz und schlagen schneller aus was du am verschleiss merken wirst da hilft keine teflon Paste etc... Rote valteks 3 Ohm machen Gaszeiten bis 2.0 ms aufjedenfall mit .. Sonst mach die Düsen kleiner verringer den Hub oder den Druck... Sonderst du den Druck mal in der Software oben im Modell kann es auch was bewirken probiere mal aus

 

Also ich hab rote und ne verschiebug von 1,3 ...Bin ich jetz Protestant?In den Bereich des modelling wo 1,3ms steht kommt meine Karre garnicht