Valtek Injektoren an KME Diego G3, Langzeitverschleiß durch Spulenhalterung

Hallo,
nach rund 120.000 km auf LPG hatte ich jüngst deutlichen Gasgeruch im Motorraum und exorbitanten Verbrauch. Ursache war das Magnetventil, die Führung für den Ventilkörper. Also das "Rohr" auf das die Magnetspule aufgesteckt wird, und das oben drin die Justierschraube für den Arbeitshub hat.
Keine Ahnung wie dieses Teil offiziell heißt, ich nenne es nun einfach mal Ventilführung.

Die Magnetspule wird mit einem Metallbügel auf die Ventilführung gesteckt und dann mit einem Sprengring gesichert. Im Neuzustand wird der Metallbügel zusätzlich durch O-Ringe geklemmt, aber wenn die O-Ringe altern kann der Metallbügel vibrieren und sich relativ zur Ventilführung bewegen.
Bei einem Eisenbügel auf einer Messing-Ventilführung ist klar, was eher nachgibt. Bei meinem Twingo hat sich der Metallbügel so weit in die Ventilführung eingearbeitet, dass die durch war und undicht wurde.

Sind solche Langzeitdefekte bekannt?

Leider gibt es Reparatursätze nur für die Ventilkörper und O-Ringe, die Ventilführung habe ich nirgends als Ersatzteil gefunden. Oder gibt es doch eine Quelle, die ich übersehen habe?

Andere Frage: Ist dieser Metallbügel zwingend erforderlich? Wenn ja, für was? Oder könnte man, um solche Langzeitschäden zu vermeiden, den Metallbügel ausbauen und stattdessen für die axiale Fixierung der Magnetspule einfach Unterlegscheiben verwenden?