V8 Venturi mit Revor Mischer und Impco.....Probleme

Moin Gents,
ich wende mich mal wieder mit einer Frage an euch. Ich habe mir mal wieder nen Chevy V8 zugelegt, diesmal direkt mit Gasanlage. Sah/ sieht auch stimmig aus, leider bin ich direkt am ersten Tag nach dem Kauf liegen geblieben L . Auf Gas läuft er nur noch im Standgas und sobald ich das Pedal betätige, verschluckt er sich und geht aus. Auf Benzin war das Verhalten noch schlimmer, bzw. lief er dann gar nicht mehr. Also erst einmal alle Verdächtigen überprüft oder ausgetauscht. Verteiler, Zündspule, Kerzen, Kabel…alles neu. Sensorik überprüft, ohne Erfolg. Zuletzt die Benzinpumpe noch ausgetauscht und siehe da….er läuft 1a. Allerdings nur auf Benzin. Auf Gas ist das Problem geblieben. <o></o>
So, nun erst einmal ein paar technische Daten. Es handelt sich um einen 94er Chevy C1500, 5.7 Liter mit TBI. Versorgt wird er von einem Impco Model E Verdampfer und einem Revor Mischer. Da konnte ich bisher keine technischen Daten zu finden. Vor dem Verdampfer sitzt noch ein Impco Filter, von welchem ich allerdings schon den Filtereinsatz entfernt habe. Auf der Ladefläche befindet sich ein Stako 4 Loch Tank mit 140 Liter. Zwischen Verdampfer und TBI ist noch ein 6mm Unterdruckleitung welche von 2 Unterdruckventilen wie auch immer geschaltet und geregelt wird. Ich warte zur Zeit noch auf das Haynes Rep.-Buch, dann kann ich etwas mehr zu dem U.-Druckventil vor der TBI sagen. Laut Vorbesitzer soll der Tank noch mindestens halb voll sein, was durch die LEDs und die Anzeige am Tank auch bestätigt wird. Ich bin ja den ersten Tag auch problemlos damit gefahren. Irgendwie weiß ich nicht wo ich da logisch ansetzen kann. Ist ja ne ganz normale Venturi ohne Regelung. Vielleicht kennt ja einer von den alten Hasen hier den Revor Mischer, ich stelle gleich mal ein paar Fotos dazu ein.<o></o>
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Ich sag schon mal danke schön im Voraus für eure Beteiligung hier, Greats Fränkiboy

 

Hallo Rohwi,
ähm, jetzt wo du es sagst....ich werde heute Nachmittag mal 10 Liter dazu packen. Bin allerdings von da wo ich liegen geblieben bin, noch ca 12 km im Standgas bis nach Hause gefahren. Freitags Nachmittags im Berufsverkehr :-( ich hab ne menge Stinkefinger geerntet, trotz Warnblinkanlage.
Nun denn, ich werde das Ergebnis nachher posten, auch wenn es dann für mich beschämend sein sollte ;-)

Gruß Fränkiboy

 

So, vorhin noch mal an der Gastanke gewesen und ca 26 Liter in den Tank bekommen, das heißt der Tank ist voll....puuh, wäre ja Blamabel gewesen
Hat einer nen Tip wo ich als erstes ansetzen kann ? Laut Aussage des Vorbesitzers ist der Verdampfer letztes Jahr überholt worden, demnach sollte die Membran in Ordnung sein. Wie kann ich das testen ?

Gruß Fränkiboy

 

Hallo Zusammen,
ich hab jetzt das Internet durch und bin auch fündig geworden. Bei mir ist noch ein Impco Starter Valve verbaut und der Unterdruckschlauch endet in einem Delco Vakuum Ventil welches anscheinend die Verbindung zur TBI regelt. Die Funktion des ganzen ist mir noch nicht ganz schlüssig, aber ich werde das System heute Nachmittag mal überbrücken und schauen was da passiert.

Bis denne, Gruß Fränkiboy

 

Guten Morgen @all,
hatte leider viel zu tun, so dass mein Gasanlage liegen geblieben ist. gestern Abend dann mal wieder damit beschäftigt. Neuen Impco Model EB Verdampfer eingebaut, keine Änderung :-( , er springt auf Gas an, läuft im Idle und lässt sich langsam auf ca 1500 rpm hochdrehen, danach geht er aber aus. Hmm ???? Dann den Revor Mischer ausgebaut und siehe da, da versteckt sich ein OHG X-450 Mischer hinter. Soweit, so gut. Alles mal in Augenschein genommen, aber optisch kein Mangel feststellbar. Also wieder zusammen gebaut, gestartet und subjektiv beurteilt würde ich sagen er läuft etwas besser als vorher. Aber auf Gas fahren geht nicht. Im Benzin Betrieb läuft er sauber und ohne Probleme. Kann es sein das zu wenig Gas im Verdampfer ankommt und er deswegen bei geringer Last abstirbt ?? Vielleicht hat einer nen Tipp für mich wo ich sinnvoll ansetzen kann. Würde das ganze gerne verstehen.

Danke im voraus, Gruß Fränki

 

Moin Mawi,
ja, leider ist es hier was ruhig geworden, aber ich schreibe mal meine Sachen weiter. Vielleicht hilft es ja jemand anderen. Irgendwann werde ich meine Anlage auch verstehen.

Greats Fränki

 

Sorry, hat alles was länger gedauert und der Dicke stand nur rum. Samstag hab ich mich dann mal wieder dem Problem angenommen. Den Mischer vorsichtig zerlegt, alles sauber gemacht ( war doch recht versifft ), zusammen gebaut und siehe da, er läuft. Da es sich um einen aktiven Mischer handelt, war es wohl zu schwer gängig um auf den anstehenden Unterdruck zu reagieren. Jetzt muss ich nur noch sehen wie ich ihn vernünftig eingestellt bekomme. Sobald er warm ist, geht er aus sobald ich vom Gas gehe und zeitweilig ruckelt er beim Gas geben. Wenn ich etwas in Erfahrung gebracht habe, werde ich es hier posten.

Greats Fränkiboy