V5 1 zylinder läuft nicht auf benzin

Hi,

da hat sicher das Injection Modul ne Macke.
Das ist wohl eher Gasseitig.

Gruss
Xsaragas

 

Wieso ist es den wieder eine Prins mit Problemen? Solangsam kommt es einem wirklich komisch vor. Zum glück hört man von meiner BRC wenig an Problemen.

 

Hi,

such mal ein Schwarzes Kästchen ungefär so gross wie eine Zigarettenschachtel welches mit einer Schraube fest ist.
Da ist auch ein kleiner silberner Aufkleber drauf und der Stecker der da dran geht hat eine Lila Verriegelung.
Klopf da mal gegen im Benzinbetrieb.Vielleicht hast Du den Fehler ja dann gefunden.

Gruss
Xsaragas

 

Hi ,
Muß nicht das modul sein , kann auch die Benzin Einspritzdüse sein. Jedoch sehr selten das eine Benzin Einspritzdüse kaputt geht. Das kann von dem Umrüster bestimmt vor ort behoben werden.
Man hört mehr von Prins Problemen weil viel mehr Prins anlagen verbaut worden sind als BRC . Wobei BRC Anlagen auch gut laufen.

 

@autogas-service: Mag ja sein das es ein paar mehr davon gibt, aber garantiert nicht in dem maße wie es den Leuten ind den ganzen Gasforen suggeriert wird. Es gibt nämlich keine 100% Zahlen, weder von den in Deutschland fahrenden Autos (bis vor gewisser Zeit wurde das nämlich noch nicht beim Kba richtig gespeichert) noch , so wage ich zu behaupten, werden die Importeure ihre genauen Verkaufszahlen ihrer Anlagen der öffentlichkeit Preis geben. Jedenfalls glaube ich nicht an eine Vorherrschaft der Prins von 50% oder mehr. Das sind doch Zahlen die von Importeuren und Umrüstern in die Welt geworfen werden um mehr Kunden zu fangen. Wenn ich schon lese das ein Umrüster soundsoviel % aller in Deutschland verbauten Anlagen eingebaut hätte, sorry, da bekomm ich nen Lachanfall. Diese ganzen Zahlen sind Schätzungen und obendrein kann es ja auch daran liegen das die BRC einfach eine gute Anlage ist. Auf jedenfall hört man doch überall zu 80% nur Probleme über Prins. Mich hat das abgeschreckt und meine Entscheidung für die BRC entschieden.

 

Hi Alex1470,

die Aussage Deines Umrüsters ist bei der Prins konstruktionsbedingt (teilweise) Quatsch[1]. Hast Du einen steckbaren Injektorsimulator (das Kästchen, das Xsara geschrieben hat)? Wenn ja, lass den Umrüster diesen einmal abziehen. Der Motor wird auf Benzin nicht mehr laufen (auf Gas natürlich auch nicht). Jetzt kannst du Dir ausrechnen, was passiert, wenn beispielsweise eben jener Injektorsimulator defekt ist: Genau, er läuft auch auf Benzin nicht mehr rund.

Wenn aber genau eine Düse ausfällt kann es durchaus auch an der Verkabelung (Kabelbruch, Lötstelle, etc) liegen. Das könnte man schön, bei steckbaren Injektoren, mit dem Notfallstecker ausprobieren. Falls der Simulator noch nicht steckbar ist, würde ich erst kurz die Kabel auf Durchgang prüfen. Falls das Ok ist, Simulator tauschen. Falls steckbar: Einfach kurz einen neuen Draufstecken. Wenns dann nicht funktioniert: Diagnose

[1] Wenn er auf Gas super läuft und auf Benzin nicht, dann kann das viele Gründe haben. Wenn es am Motor liegt ist aber meisstens so, dass er auf Gas und Benzin nicht wirklich rund läuft, wenn es im speziellen an der Zündung liegt, dann läuft er eher auf Gas schlechter als auf Benzin.

Viele Grüße,
- tobias