Unterstützung benötigt um die richtige Entscheidung zu treffen - Umbau SRT8

Hallo LGP Forum Gemeinde,

wir kommen aus Karlsruhe und fahren z.Zt. einen Jeep GC SRT8. (6.4L HEMI MY2013) und würden den Wagen gerne auf Gas umbauen lassen.

Das es geht, zeigen mir einige Berichte dazu. Allerdings zeigen weitere Berichte auch, dass es auch
zu Problemen kommt wenns nicht richtig gemacht wurde.
Da wir keine Erfahrung mit diesem Thema habe, wollten wir gerne noch ein paar Fragen an euch richten bevor wir uns entscheiden.

Ein paar Angebote wir bereits angefragt. Allerding haben wir nicht das Gefühl, dass es richtig viel Auswahl in und um Karlsruhe gibt.
Alle bauen auf ein Prins VSI2. - Bis auf einen der einen. Der hate eine Vialle vorgeschlagen. Allerdings für ca. 4500 Euro.
Die 4500 Euro sind mir auf den ersten(und auch auf den 2.) Blick zu teuer. Also beschäftige ich mich mit der Prins.

In meinen Angebot ist enthalten:
Autogasumbau Prins VSI2-Anlage 8-Zylinder mit zweitem Verdampfer für bis zu 250KW incl.: Einbau , TÜV-Abnahme,
Abgasgutachten,Erste Gas-Tankfüllung max.15-Liter, passende Autogas-Tank bis 70 Liter, Einweisung in die Autogasanlage,
Einweisung zum Betanken des Fahrzeug, Garantie-und Wartungsheft.2-Jahre Garantie auf die Gasanlage jedoch
max.75000 Km Laufleistung, Gaseinfüllstutzen( wenn möglich in der Tankklappe), Tankadapter für In- und Ausland (ACME+DISH),
1000 km Gratis-Check.

1.
Das Angebot beinhaltet die gelben Injektoren. Laut Umbauer hat er einen SRT8 (2014) umgebaut und die würden problemlos funktionieren.
Hier im Forum habe ich gelesen, die Braunen sollen für dieses Auto besser geeigent sein. Sollte ich die 400 Euro Aufpreis invesieren?

2. Es wird alternativ: Flashlube +95 € oder Valve Protector - Microprocessor gesteuertes Dosiersystem ( Empfohlen ) + 249 € empfohlen.
Wenn das Auto doch Gasfest ist, warm dann unbedingt die zusätzlichen Protectoren?
Für mich eigentlich ein Widerspruch.

3. Motorgarantie für 1,2 oder 3 Jahre.

Einsatz: Der Wagen wird täglich gefahren. 4mal am Tag ca. 5km je Strecker. Am WE auch gerne ein paar Ausflüge.

Ich hoffe, Ihr könnt uns etwas bei der Entscheidungsfindung unterstützen. Schon mal im voraus Danke dafür.

Grüße
Markus

 

D.h. eigentlich gibt es bei der Garantie/Gewährleistung keine Einschränkung durch die gefahrenen KM?

Der Punkt mit der Befüllung: Ist schon sehr komisch wenn die Prüfung mit 50% erfolgen soll. Will er dann das Gas wieder raus nehmen?
Ich hoffe, dass das nur eine saubere Abgrezung im Angebot ist....so dass nicht alle immer einen vollen Gas tank verlagen.

Bei der Garantie hat er schon angekündigt, dass wohl für die Amerikanischen Motoren noch 28 Euro Risiko Aufschlag auf den Versicherungsbetrag kommt.

Wegen den Injektoren: Wie gesagt, das gibt es ja verschiedene Infos. Er behauptet die gelben würden reichen. Seht ihr das anderst (vielleicht sogar aus erfahrung)?
Habe noch kein Angebot erhalten, die die violetten drin hatten.

 

Habe doch schon eine Angebotsanfrage an Ihn geschickt....

Dennoch versuche ich die anderen Angebote die ich habe auch zu verstehen. Und wie man sieht, lohnt es sich darüber zu sprechen.