Unterscheidliche Kalibratoren gleichzeitig verbauen?

Diskutiere Unterscheidliche Kalibratoren gleichzeitig verbauen? im Icom JTG Forum im Bereich Autogas Anlagen; Hallo zusammen, mein 6 Zylinder KIA Carnival hat zwei Bänke. An die eine komme ich prima dran, an die andere nicht, da muss das halbe Auto...

  1. #1 aenigma, 05.12.2011
    aenigma

    aenigma AutoGasDazugehöriger

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    Hallo zusammen,

    mein 6 Zylinder KIA Carnival hat zwei Bänke. An die eine komme ich prima dran, an die andere nicht, da muss das halbe Auto zerlegt werden.
    Da ich unterschiedliche Kalibratoren ausprobieren möchte (das war bei meinem alten Auto kein Thema, weil ich an alle Düsen hingekommen bin), habe ich mich die Frage gestellt, ob es auch möglich wäre, nur die drei Kalibratoren der einen Bank zu ändern und die andren so zu lassen, wie sie derzeit sind.
    So könnte ich vielleicht den Spritverbrauch anpassen. Bei meinem alten Auto wirkten andere Kalibratoren wirklich Wunder.
    Derzeit habe ich einen Mehrverbrauch von 19,7% gegenüber Benzin.
    Beim Marea konnte ich es mit anderen Kalibratoren auf einen Mehrverbrauch von 10% reduzieren. Nur da kam ich halt besser dran.

    Meint Ihr, dass ich das wagen kann?

    Vielen Dank und Gruß

    aenigma
     
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  3. #2 Tobi-0975, 05.12.2011
    Tobi-0975

    Tobi-0975 AutoGasMeister

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    Hallo!

    Über die Kalibratoren wird nur indirekt die Kraftstoffmenge eingestellt. Hier ist es unabdingbar, die Einspritzzeit im Auge zu behalten!!! Einfach nur eine Bank tauschen halte ich für riskant und unprofessionell, denn auch jede einzelne Düse bringt einen eigenen Durchfluss.
    Lass die Einspritzzeiten wie den Pumpdruck und auch die Trillerte von deinem Umrüster auslesen und schließe erst daraufhin Folgen auf den Mehrverbrauch.

    19,7% sind im Normbereich. Bei 10% Mehrverbrauch kann der Motorlauf ggf. zu mager laufen und Folgeschäden entstehen, der Kia ist meines Wissens eh ein zu additivierendes Fahrzeug das mit Vorsicht zu genießen ist.

    Grüße
     
  4. Eddy

    Eddy FragenBeantworter

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    Hi Aenigma

    Ich sehe es wie Tobi
    Wenn du die Kalibratoren nur auf einer Bank wechselst , regelt dein ECU nur einen Misch aus beiden Bänken zusammen.
    Und du bekommst kein Aussagekräftigen Trim Wert mehr.
    Es ist nicht immer so, das mit kleineren Kalis der Verbrauch sinkt , denn wenn die Kalis zu klein sind
    kann es sein das der ECU stark Nachregelt das sich der Verbrauch dadurch erhöht.

    Leider wird dir nichts anderes übrig bleiben als beide Bänke gleichmäßig umzukalibrieren um reelle Werte zu bekommen.

    Gruß Eddy
     
Thema: Unterscheidliche Kalibratoren gleichzeitig verbauen?
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