Unschöne Umrüstung N62B44 + Kühlwassereinbindung korrekt?

Hallo liebes Forum,
ich war lange nicht mehr aktiv hier...
Aber mit einem neuen Auto, gibt es auch wieder einiges zu erlernen...

Ich habe einen E60 545i mit dem N62B44 (Standheizung + IHKA High)
Verbaut wurde eine PRINS VSI2 mit schwarzen Keihins (richtig dimensioniert?).

Leider wurde der Einbau so gemacht, dass die Düsen Kopfüber einfach über der Zündspulenabdeckung liegen.
Desweiteren bin ich mir nicht sicher, ob der Verdampfer richtig an das Kühlsystem angeschlossen ist.

Anbei seht ihr einige Fotos der Düsen und die Anbindung an das Kühlsystem.


Fragen:
Wie wäre es möglich die Düsen so zu verbauen, dass die Rail unter die V8-Haube passen oder ist da Hopfen und Malz bereits verloren?
Ist die Anbindung in das Kühlwassersystem richtig?

Wäre für eure Einschätzung sehr sehr dankbar.



Schwarze Düsen:


Einbindung des Verdampfers in der Nähe des Duoventils (Blick zur Spritzwand Fahrerseite).


Der werksseitig montierte Kühlwasserschlauch geht runter zur Standheizung?


Kühlwasserabgriff am kleinen Schlauch, der aus/an den Kühler kommt (Fahrerseite, links wäre der Motor und rechts der Kühler).


Rails liegen normalerweise auf der Abdeckung der Zündspulen (Abdeckung BMW-Deckel erstmal entfernt).

 

Hallo,
deine Lösung mit den Düsen sieht natürlich super aus.
Jedoch hast du da den N62B48, oder?
Da du eine schwarze Ansaugbrücke hast und mehr Platz.
Es war ein Umrüster aus der Nähe Oldenburg. Gute 3000€ kassiert.
Deswegen bin ich auch etwas erschüttert.

Leider habe ich den Wagen gebraucht gekauft und wohne sehr weit weg.

Ist die Kühlwassereinbindung denn total falsch? Weil grundsätzlich funktioniert die Gasanlage ja erstmal.

Danke.

 

Hi Jens... das ist ja mal eine saubere Verbaumethode. Sehe ich es richtig, dass du die schwarze Kunstoffleiste mit den Kabeln zu den Spulen entfernt hast?
Eine schönere Verlegung in meinem Fall wäre schlecht möglich, da ich die Ohrschellen an so einer tiefen Stelle nicht ordentlich festziehen kann, richtig?

Könnte man theoretisch die Rail öffnen und die Düsen auch einzeln verlegen lassen, oder braucht man da spezielle Düsen?
Auf meinen schwarzen Düsen steht zum Glück eine 73 drauf... dass das Wasser auch in Ordnung abgegriffen wurde, stimmt mich auch ein wenig besser.

 

Achja, gibt es eine Möglichkeit von euch die Einbauanleitung für den Motor zu bekommen?

 

Sehr gut... aber müssen die Schläuche nicht alle gleich lang sein?

 

Hallo,
ich glaube es ist etwas falsch rüber gekommen.
Den Einbau finde ich bei dir perfekt.

Es war wirklich nur die Nachfrage, weil ich es halt so oft gelesen habe.

Ihr seid doch die einzigen Gurus, denen ich einen sauberen Einbau zutraue.

Bitte nicht falsch verstehen.

 

Ihr wisst was ich meine. Euer Einbau ist im Vergleich zu meinem wie schwarz und weiss.
Ich habe nur lediglich nachgefragt, weil ich mein Laienwissen nur aus Foren anlesen konnte.
Wenn die unterschiedliche Länge somit kein Problem ist, dann lass ich meine Railleiste auch ganz und verleg' die anders.

Dank euch vielmals.