Unrunder Motorlauf

Hallo LPG-Gemeinde,
ich bin hier mehr als neu in diesem Forum und bin froh es gefunden zu haben.
Denn ich habe ein Problem, bei dem ich hoffe, hier einíge Tipps, Hinweise und Anregungen zu bekommen.
Mein Wagen: Jeep Compass BJ 2010 2,4l mit Vialle-Gasanlage.
Mein Problem: Wenn ich den Wagen starte (Gansbetrieb ist eingeschaltet, läuft aber noch nicht auf Gas) runckelt der Motor im Leerlauf und geht meist!! aus (gelbe Motorkontroll-Lampe geht an - Fehlercode P0302). Wenn ich nach ca. 20 Sek. den Motor neu starte, läuft er auch noch etwas unrund, bleibt aber an.
Wenn er dann auf Gas umgeschltet hat, läuft er rund, nur die Motorkontroll-Lampe bleibt an.
hat hier jemand eine Ahnung was dass sein kann??
Ich war schon in 2 Werkstätten, die konnten mir nicht helfen.
Bevor in zu einer Vialle-Werkstatt fahre, hätte ich gerne einige Meinungen gekannt, damit ich in etwa abschätzen kann, ob die mir auch dass alles sagen was los ist, oder sogar mehr als wirklich nicht i,O. ist.
Danke schon mal im Voraus für alle Antworten.
Harry

 

Hallo Rohwi,
vielen Dank für die Antwort.
Ich habe eben gesehen, dass es in 7 km Entfernung einen Betrieb gibt, der Vialle-Anlagen einbaut und Einstellungen überprüfen kann.
Melde mich, sobald ich da war.
Grüße
Harry

 

Hallo Tscharlie,
wenn ich starte und die Gasanlage "abgeschaltet" habe, läuft er etwas ruckelig, aber geht nicht aus und bekrabbelt sich dann.

 

Hallo zusammen,
habe für Mittwoch einen Termin bei einer Vialle-Fachwerkstatt, die mir von mehreren empfohlen wurde.
Die wollen nun die gesamte Soft- und Hardware durchchecken. Der Meister hat auch schon einen bestimmten Verdacht, hat ihn aber noch nicht verraten.
Wollte wohl erst die Tests abwarten. Hat aber etwas mit dem Zusammenspiel zwischen Gas und Benzin zu tun??

 

Hallo Panther,
vielen Dank fürs Willkommen und Deine Einschätzung.
Heute morgen habe ich nun die Diagnose für die Startschwierigkeiten bekommen.
Der 2. Zylinder hat nur noch ca. 5 bar Kompression, die anderen 3 jeweils über 11 bar.
Da scheint lt. Aussage der Werkstatt wohl die Ventile verbrannt zu sein.
War natürlich ein ziemlicher Schlag, so am frühen Morgen.
Zum Glück habe ich den Wagen ja erst im Dezember bei einem Händler gekauft und daher noch Gewährleistung.
Habe ihm die Diagnose schriftlich mitgeteilt, warte nun auf eine Antwort.

 

Hallo,
nun vorab danke an alle, die mir hier geantwortet haben.
Der Wagen ist seit dem 28.01.2021 in der Werkstatt (habe aber seit dem 18.01.2021 einen Leihwagen vom Händler). Der Motor soll komplett zerlegt und die defekten Teile erneuert werden.
Habe den Händler gebeten, mir mal Bilder vom Motor und den Teilen zu schicken. Mal sehen, ob er es macht.
Melde mich auf jeden Fall, wie es weiter, oder zu Ende geht.

 

So, liebe Gemeinde,
habe seit gestern meinen Wagen wieder vor der Tür stehen!
Er läuft ganz ruhig, auch beim Beschleunigen keine "Löcher" und er geht nicht mehr aus!!
Es sind ALLE Venitile, Kolben und Kolbenringe gewechselt worden (habe die REchnungen gesehen und die Teilenummern im Internet recherchiert). Ob dass alles nötig war - - ist mir genau genommen vollkommen egal.
Hauptsache er läuft so, wie man es von einem Auto erwartet.
Hoffe, dass wenn ich mich das nächste Mal hier melde, ebenfalls nur etwas positives.
Noch einmal danke, für Eure Hilfe.

LG