Umschaltzeiten Prins VSI BMW E90 330i + Frage

Diskutiere Umschaltzeiten Prins VSI BMW E90 330i + Frage im Prins VSI Forum im Bereich Autogas Anlagen; <tbody> Hallo, nach wievielen metern oder kilometern sollte eine Prins in einem BMW E90 330i bei Temperaturen um 20 grad auf Gas...

  1. #1 celicaprins, 19.07.2011
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    <tbody> [TD="class: alt1"] Hallo, nach wievielen metern oder kilometern sollte eine Prins in einem BMW E90 330i bei Temperaturen um 20 grad auf Gas Umschalten? Und woran könnte es liegen, dass ab und zu Trotz vollem Tank die Gasanlage ohne Last einfach unter piepen auf Benzin zurück schaltet und sich auch nicht mehr Einschalten lässt. Erst am nächsten morgen schaltet sie ganz normal auf Gas um. Gruß!! [/TD] [TD="class: alt2"] [​IMG] [/TD] [TD="class: alt1, align: right"] [​IMG][/TD] </tbody>
     
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  3. #2 Autogas-Rankers, 19.07.2011
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    normal reichen ca. 2-3 KM völlig aus, dann sollte die Kühlwassertemp ausreichend sein.
    Ein zurückschalten und nicht mehr einschalten können, liegt wahrscheinlich am Verdampfer.
    Ausgelesen werden muß die Anlage aber auf jeden fall.
     
  4. #3 V8gaser, 19.07.2011
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    Das hört sich aber ganz nach dieser 10min Sperre an, die nach Üerdruck kommt. Du wirst warscheinlich beschleunigen, dann vom Gas und kurz drauf geht die Anlage mit Piepen aus. Dann ist der VD noch zu kalt, lässt etwas flüssiges Gas durch, das verdampft vor den Düsen, der Druck geht hoch und die Anlage aus.
    Nach 10 min könntest du wieder umschalten.
    20° ist ewas zu niedrig - 25-30 sollten es schon sein. Da wurde eh schon getrickst - mit der aktuellen Software geht nicht weniger als 45° - das hat schon seinen Grund wie du siehst :-)
     
  5. #4 AHMueller, 19.07.2011
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    Hi,

    ist es so wie Oli schreibt: Anlage schaltet nach Gas geben relativ schnell zurück auf Benzin? Falls nicht, d.h. falls Du länger auf LPG fährst und er schaltet dann einfach zurück, hätte ich seit neuestem noch einen anderen, möglichen Grund.

    VG,
    -t
     
  6. #5 celicaprins, 20.07.2011
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    Genau so ist es. Ich fahr in der Stadt an eine Ampel ran und dann geht die Anlage mit Piepen aus.
    Das mit den 20° meine ich nicht, dass mein Verdampfer auf 20° eingestellt ist, sondern die Aussentemperatur beim Umschalten.
    Den Verdampfer hab ich nicht angerührt. Glaube auch nicht das der Umrüster von sich aus die Temperatur so weit runter stellt.
     
  7. #6 V8gaser, 20.07.2011
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    Sowas kenn ich nach längerem Scheibebetrieb wenn die Lambdaüberwachung der Gasanlage aktiviert ist - und die Zeit zu kurz eingestellt. Dann "erkennt" die Gasanlage im Scheiebebetrieb einen (nicht vorhandenen) Magerlauf.

    Aber das sollte der Umrüster ruckzuck erkennen
     
  8. #7 celicaprins, 20.07.2011
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    Ok Danke schonmal!
    Werde mal einen Termin mit dem Umrüster vereinbaren.

    Was meinst du eigentlich zu den Umschaltzeiten, wann müsste ein 3.0L 6Zylinder von BMW auf Gas umspringen?
    Mal springt der bei mir nach 500 metern um und manchmal erst nach 7 kilometern.
     
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  10. #8 V8gaser, 20.07.2011
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    Wenn er morgens kalt ist sollte er bei den momentanen Temperaturen knapp einen km brauchen (dürfen) Und das konstant, nicht mal so, mal so!
    7 Kilometer braucht der nicht einmal im Winter - da dürfte die Kühlwassereinbindung vom Verdampfer mies sein.
    Irgendwas stimmt da bei dem Auto nicht.
     
  11. #9 celicaprins, 21.07.2011
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    Ok Danke!

    Das lass ich mal Checken.
     
Thema: Umschaltzeiten Prins VSI BMW E90 330i + Frage
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