Umschaltzeit je Zylinder oder Kaltstartproblem der Valteks?

Hallo zusammen.....

ich bin grad dabei die Umschaltung zu optimieren.... und zwar die Erste. Also quasi morgens....
Egal ob ich die Umschalttemperatur auf 25Grad oder 45Grad stehen habe, die Umschaltung verläuft nicht ohne ein Rucken.

Bei einer Umschaltzeit von 200 bis 300ms, geht das Rucken vielleicht 2 oder 3 Sekunden.... quasi ruckeln alle 8 Zylinder der Reihe nach durch und erst dann läuft er sauber....
Verringere ich die Umschaltzeit auf 0ms, macht es nur einen kurzen, heftigen Ruck... weil quasi alle 8 auf einmal umschalten...
bei 100ms, ist es so halb halb.... das Rucken bleibt.... es is aber recht kurz

was mich aber etwas stutzig macht, stelle ich danach auf Benzin zurück um dann gleich wieder auf Gas zu schalten, ruckt nichts mehr....
egal ob Warmstart oder paar Sekunden nach Motorstart.... der Übergang zu Gasbetrieb ist vollkommen ruckfrei und nicht zu spüren...

immer nur das erste Umschalten nach langer Standzeit.
könnte es an den Valtek Injektoren liegen? obs denen zu kalt is? Selbst wenn der Verdampfer 45grad erreicht hat... is der Rest ja noch nicht wirklich "warm"....
verklebt oder verbraucht kann kaum sein.. die Valteks wurden erst überholt mit neuen Innereien und frisch eingestellt sind sie auch....

tja falls also jemand ne Idee hätte.... immer her damit...

gruss Stefan

 

hmmm das würde ja aber undicht bedeuten und das is nicht der Fall....

muss mal genau drauf achten wie sich der Druck verhält vor/beim und nach Umstellen...