Umschalter/Tankanzeige im Betrieb, steht immer auf leer , TÜV_Radmulde

Hallo
Ich weiß nicht ob sich einer mit der Tankanzeige auskennt, es gibt nicht viele Antworten zu diesem Thema.

Ich habe einen Stargasumschalter, siehe Bild, mit verschiedenen Leuchtdioden.
Wenn ich den Motor starte wird ein Selbsttest durchgeführt, alle Leuchtdioden blinken, ich denke 5x.

Dann leuchtet nur eine Leuchtdiode, wenn der Motor warm genug ist, springt die Anzeige dann, egal wie leer oder voll der Gastank ist, auf die letzte (untere) rote Leuchtdiode, also Tank leer. Es ist immer Gas im Tank :-)

Ich habe einen Radmuldentank, hier ist auch der Geber für die Tankanzeige. Ich weiß nicht ob man das erkennen kann aber die Anzeige steht auf voll ( ich habe auch gerade vollgetankt).
Die Anzeige hat einen Anschluss mit 2 Kabeln, weiß und schwarz.

Kann man mit einem Multimeter die Tankuhr prüfen ? Welcher Wert muss angezeigt werden?

Muss man dem Steuergerät sagen das der Tank voll ist ?

Wo findet man den Prüfstempel bei einem Radmuldentank?


MfG
Aggi

 

Hallo

soory hat ein wenig länger gedauert.
Die Kabel laufen aus der Radmulde, unter dem Fahrzeug bis in den Motorraum. An den Kabeln sind keine Beschädigungen zu sehen bzw. zu erkennen.

Wenn ich das richtig sehe gehen beide Kabel, Geber und Anzeige, zum Steuergerät.

MIt der Software die ich habe kann man nicht sehen welcher Tankgeber zugeordnet ist. Ich habe aber auch keine neuen Teile eingebaut. Daher würde ich davon ausgehen dass die Anlage richtig konfiguriert ist.

Wie kann ich den Geber und die Anzeig prüfen um nicht im dunkeln zu tappen?


MfG
Aggi

 

Vielen Dank für deine schnelle Antwort.

Du hast natürlich Recht:

Ich fahre den Wagen jetzt seit 2015 und bis vor kurzem hat alles super funktioniert, deswegen meine Aussage.

Ich möchte dass aber gerne prüfen.
Ich benutze die Stargassoftware , siehe Bild, hier steht nichts von einem Tankgeber.
Ist es evtl. möglich das man speziele Software haben muss?

Aggi

 

Hallo
ich habe jetzt den Tankgeber gewechselt und keine Änderung.
Daraufhin habe ich die Kabel auch mal mit durchgemssen ( Schwarz und weiß ) ich habe 91 Ohm gemessen, direkt an der Uhr waren es 90 Ohm, da ich versucht habe die Kabel so wenig wie möglich zu beschädigen ist das ok.
Der Messbereich ist zwischen 0-90 Ohm

Als ich allerdings den Kabelbaum zum Steuergerät "geöffnet" habe, ich habe die Kabelführung geöffnet ,fiel mir ein rotes Kabel auf welches vom Steuergerät (Pin 28, rot) weg führte aber leider keinen Anschluss fand.
Das Kabel sieht aus wie zerrissen, ich habe aber kein anderes rotes Kabel , welches auch abeschnitten ist gefunden. Ich habe vergessen ein Foto davon zu machen.
Laut Stromlaufplan ist das ein Kabel für "Livel-Sensor" , ich denke mal Levelsensor. Siehe Anlage

Kann mir einer sagen woher das Kabel kommt bis wo es hingeht ?


Mfg
Aggi