Umrüstung SAAB 9-5 Aero - brauche mal eure Meinung

Diskutiere Umrüstung SAAB 9-5 Aero - brauche mal eure Meinung im Gas Cafe Forum im Bereich LPG Autogas; Hallo zusammen, ich habe mir am vergangenen Wochenende einen SAAB 9-5 Aero-Kombi (Bj. 2002 - 184 kw, 4 Zyl.-Turbo) gekauft. Motor und Getriebe...

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  1. #1 polder, 31.07.2012
    polder

    polder AutogasTestSchreiber

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    Hallo zusammen,

    ich habe mir am vergangenen Wochenende einen SAAB 9-5 Aero-Kombi (Bj. 2002 - 184 kw, 4 Zyl.-Turbo) gekauft. Motor und Getriebe sind vor zwei Jahren ausgetauscht worden und besitzen eine Laufleistung von knapp 60.000 km. Korosserie und Fahrwerk sind in top Zustand.
    Da ich schon einmal einen SAAB, allerdings einen 9000 CSE, besessen habe -damit sehr zufrieden war - und ich ihn bei guter Wartung mit 590.000 km abgegeben habe, denke ich, es lohnt sich über eine Umrüstung nachzudenken.
    Frage: Hat jemand Erfahrungen mit umgerüsteten SAAB´s?
    Gibt es vielleicht Anlagen, die besonders gut für diesesen Typ geeignet sind?
    Aus ersten Recherchen bin ich auf die PRINS VSI Anlage getsoßen. Die scheint ja auch wohl weit verbreitet zu sein. Was meint ihr?
    Für TIPs bin ich dankbar.

    Viele Grüße
    Karsten
     

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  3. #2 brezel, 31.07.2012
    brezel

    brezel AutoGasInteressierter

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    Hallo,
    ich habe ein 9.5 2,3t mit 136kw.
    Er hat vor 2 Jahren eine Zavoli Anlage mit ValveProtector bekommen.

    Obwohl er eigentlich nach Borel Liste keine brauchen würde.

    Deiner allerdings schon, ich hab ihn nicht in der Liste gefunden.

    Nochwas - Gehe damit anschießend zu einem SAAB Tuner und lass den Zündzeitpunkt auf LPG umstellen.
    Die Trionic 7 hat so was schon drinn. Aber das Aktivieren was bei mir über den üblichen weg nicht möglich, also hat man das kurzer von der GasMap auf die NormalMap Kopiert.

    jetzt ist zwar ohne Gefahr von Kopfen keine Benzin Fahren mehr möglich - Aber will schon Benzin???

    Gruß
    Brezel
     
  4. #3 Glinzo, 25.09.2012
    Glinzo

    Glinzo AutoGasInteressent

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    Notfalls könnte man ja noch klopffesteres E85 tanken und die Trionic darauf einstellen. Wenn du einen 9-5 mit ESP oder TCS hast, ist das kein Problem. Du kannst ja offensichtlich die Trionic selbst programmieren (wie ich) ;) Im Nord-BaWü gibts ja noch die eine oder andere Tankstelle für den Saft.
     
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