Umrüstung M112 E26 mit Europgas Anlage

Hallo zusammen,
bei uns steht wieder ein Gasumbau ins Haus. Diesmal ein M112 E26. Wie ich schon in einem anderen Beitrag geschrieben, habe ich wenig Alternativen zu meinem Umrüster. Er hat mir schon eine VSI 1 im M119 eingebaut und eine VSI 2 in unseren M112 E24. Beide laufen schon über 50 tkm ohne nennenswerte Probleme. Da er momentan keinen Zugriff auf die VSI 2 Software hat, bietet er mir an eine Europgas Anlage einzubauen. Da wäre sowohl die Einstellung einfacher, als auch die Verfügbarkeit der Diagnose Software gewährleistet.
Meinen Recherchen nach scheint das eine Anlage zu sein die in Richtung Landi Renzo oder Bigas tendiert. Bigas muss ich erwähnen, haben wir schon 180 tkm im Honda Prelude. Neue Düsen bei etwa 140 tkm für 200€. Mehr war da nicht gewesen.
Nun meine Frage an die Community. Was haltet ihr davon? Soll ich lieber auf eine Prins bestehen? Was kostet eine Prins im Einkauf etwa, mit 70 bis 80 Liter Radmuldentank?
Ich freue mich auf eure Meinungen.

 

Danke für eure Meinungen. Ich werde vermutlich auf eine PRINS VSI 2 bestehen. Er hat Sie ja beim M112 E24 auch zum Laufen gebracht. Beim Umrüster sehe ich in den Katalogen Preise für ein Frontkit so um 1700€ und die Tanks bewegen sich um 4 bis 600 €. Bei eBay gibt's den Staco 72 l Radmulde für 89+Versand und eine KME Nuevo für 6Zylinder für 330 € brandneu. Genieren sich manche Umrüster zu sagen, das Material kostet 500 und meine Arbeit nochmal 2500 obendrauf?
Wenn das so ist, dann ist das eben so und ich würde mich nicht so veräppelt fühlen.
Ein wenig Transparenz fände ich hier nicht schlecht. Besser als so ein Voodoo Zauber.

 

Mir ist absolut klar, dass der Einbau mehr ist, als 2 Stecker zu verbinden und ein paar Kabel anzulöten. Ich weiß auch über die bürokratischen Wege und Abnahme, gerade hier in Frankreich Bescheid. Ich habe auch nie gesagt, dass ich gerne einen 6 Zylinder für osteuropäische 1000 Euro eingebaut haben möchte. Mein Umbau wird knapp 3000 Euro kosten. Das ist sicher einiges mehr was man in Deutschland für einen seriösen Umbau zahlen muss. Es wäre mir nur lieber, wenn ich wüsste wofür ich das Geld im Einzelnen ausgebe. Vielleicht macht sich da aber jeder seine eigenen Gedanken und fühlt sich besser, wenn er eine teuere Anlage gekauft hat und der Umrüster gefühlt fast für umsonst arbeitet. Nochmal, ich kann mit den Preisen leben, auch wenn ich die Dinge hinterfrage. Wäre es sonst die 4. Gasanlage und der dritte Umbau bei dem Umrüster den ich zur Verfügung habe?
Danke und viele Grüße.

 

Das ist nicht viel anders als in Deutschland. Erst mal die Platzverhältnisse checken und Anlage aussuchen. Nach Installationsvorschriften für den Tank schauen und Unterlagen beschaffen.Dann installieren, Kerzen wechseln, einstellen. Fahrzeug zur D.R.E.A.L. bringen. Dort erfolgt die Abnahme und Papiere für die neue carte grise.
Dann alles wegschicken per Internet das Fahrzeug anmelden. Zulassungen in Frankreich nur noch online.
Borel ist eine bekannte Adresse, chapeau, aber 7 Stunden Fahrt. Ist mir ein bisschen zu weit. Da der 2,4 Liter ja mittlerweile problemlos läuft und ich nun auch einen Umrüster in der deutschen Kreisstadt gefunden habe der Erfahrung mit der PRINS hat, sehe ich das momentan ein wenig entspannter.

 

Hallo zusammen,
ich war heute nochmals beim Umrüster und habe auf eine Prins VSI 2 gedrängt. Er will mir ein Angebot machen.
Normalerweise verbaut er keine Prins mehr, da Prins den Markt dermaßen geschlossen hat bzw. reguliert, dass nur noch über die großen Importeure die Teile zu bekommen sind, was sich natürlich in deutlich höhere Bezugskosten niederschlägt. Ist das in Deutschland genau so? Wie ist das mit dem Abgasgutachten so einer Anlage. Ist die länderspezifisch oder europäisch? Kann ein deutscher Prins Kunde eine Anlage nach Frankreich weiterverkaufen?
Ihr seht, ich mache mir so einige Gedanken die vielleicht aber ins Leere laufen.

 

Hallo Harlebobby,
das würde ich auch gerne machen, aber wer führt den Wagen bei der D. R. E. A. L. vor und macht die französischen Papiere und die Zulassung a la francaise.
Danke trotzdem , ich kenne das mit dem Grinsen und den Sprit mit der Portokasse bezahlen. Wir fahren Gas seit 2006.

 

Hallo zusammen,
ich habe nun ein Angebot von meinem Gasumbaubetrieb bekommen.
4061,20€
Na was meint ihr. Habe ich da zuviel versprochen. Ist schon recht blöd, wenn es fast eine Monopolstellung ist.
Viele Grüße.