Umrüstung eines ML55 AMG

Vom feinsten....

Vor allen mit den Einzelnd gesetzten Injektoren der soll wohl laufen

Gruß Armin

 

Hallo,

ein Zylindertank hinter der Rückbank, das interessiert mich jetzt aber auch

Muss nicht ein Tank > 80 Liter mit 3 Spannbänder befestigt werden? Und wenn er das ist, reicht dann eine Befestigung der Unterkonstruktion an "nur" 2 Punkten wie auf den Bildern zu sehen aus?

Wenn ich da ein mein Theater mit den 100mm Mindestabstand vom Tank zur Rücksitzbank denke, was sagt der Prüfer dazu (ausser "schönes Wochenende und grüssen sie die Familie")?

War hinter der Fussstütze auf der Beifahrerseite kein Platz für das Steuergerät? Ich habe das mal bei einem anderen Mercedes gesehen, einfach genial und effektiver als einen Tag lang zu klönen

Gruß

Andreas

 

Ich belehre dich deswegen bestimmt nicht, ich hab das ja Quasi erfunden.

Und zwar damals bei den W202 (C180)wo das Saugrohr genau da war wo das Rail hin soll hätte man bei setzen ellenlange schläuche gehabt, und die noch bei den Näher liegenden in Schweinchenkringel.

Das ging nun gar nicht........naja da fing das an.

Hat sich ja auch im laufe der Jahre bestens bewährt.

Es Gab nie Undichtichkeiten oder ähnliches, die ersten Fahrzeuge haben mit dem msystem schon 200000km gelaufen.

Gruß Armin

 

Erstmal,
Lob für die Bilder! Ist immer wieder schön, wenn Erfahrungen ausgetauscht werden können.

...da fällt mir ein, wo gearbeitet (oder so ähnlich) wird, fallen Späne


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ich hab das ja Quasi erfunden.

Und zwar damals bei den W202 (C180)wo das Saugrohr genau da war wo das Rail hin soll hätte man bei setzen ellenlange schläuche gehabt, und die noch bei den Näher liegenden in Schweinchenkringel.

Das ging nun gar nicht........naja da fing das an.

Hat sich ja auch im laufe der Jahre bestens bewährt.

Es Gab nie Undichtichkeiten oder ähnliches, die ersten Fahrzeuge haben mit dem msystem schon 200000km gelaufen.

Gruß Armin[/QUOTE]

Wenn ich das so sehe mit den einzeln gesetzen Injektoren werde ich richtig neidisch...ich habe ja einen sehr ähnlich aufgebauten Motor - quasi den Vorgänger M119- und bewege mich in meinen Planungen immer wieder im Kreise... wegen besagten Einschränkungen...entweder die Schläuche sind zu lang oder aber durch die Rails wird andere wichtige Zugänglichkeit genommen! Bzw. Platz für die Rails ist eigentlich nicht vorhanden - bei mir sitzt in der Mitte des saugrohres der Ansaugtrichter und darüber der ausladende Luftfilterkasten, den ich nicht zerschneiden will.

Wie sind die Chansen, daß ich das auch eingetragen bekäme? Kommt das auf einen Versuch an, wenn man keinen Prüfer kennt, der das schon als alltäglich ansieht?

Gruß
Chris

 

Zwischen Tank und Sitzfläche - die Polsterung dazwischen hat locker 100mm, das reicht.
Meinen Mann beim Tüv hab ich neulich kalt erwischt. Der nimmt auch Führerscheinprüfungen ab, und da ist in der UVV für den Prüfer ein Abstand von 70cm zum Gastank vorgeschrieben. Das Fahrschulauto hatte er selber abgenommen (korruppte Bande ;-) ) War ein netter Aha Effekt.
Aber das mit den einzeln gesetzten Injektoren.....in 14 Tagen ist ein (mal wieder) 540 dran, da mach ich´s auch mal.

Das Ding geht volle Pulle? Wäre eine schone Refferenz für Skeptiker der Verdampfertechnik. Bisher musste immer mein DB 500 sl herhalten.

 

Hallo,

"Mein" TÜV Mensch schrieb mir: "Die Addition der Freiräume ist in Ihrem Fall nur dann möglich, wenn sich zwischen Tank und Rückseite der Sitzbank ein Freiraum befindet." Aber ich verstehe diese Aussagen eh nicht, für mich müssten die ein Bilderbuch herausbringen

Gruß

Andreas

 

Das werden sie nicht tun - dann müssten sie sich ja definitiv auf was festlegen....und TÜV Vorschriften sind nunmal dehnbar. Ja nix konkretes.
Und nur sie sind die Guten - und haben von nix richtig Ahnung. Aber was der herr ingeneur sagt ist Gesetz - bis zur nächsten Prüfstelle....

Aber ich kann dich beruhigen. Meiner Meinung nach ist es unmöglich eine Gasanlage 100% den Vorschriften entsprechend einzubauen.