Umrüstung E46 320i Touring

Wenigstens bist Du mit nem blauen Auge davon gekommen.

Aber, wenn ich das mal sagen darf. Schaue ich mir an wie die Werksumrüstungen so aussehen dann fahre ich lieber zu einem Umrüster der weiß wie es geht. Stellenweise dürfen die Werkstätten an den Anlagen nichts machen oder wie bei KIA hauts die Ventile durch.
Ich kann Deinen Standpunkt aber totzdem gut verstehen. Das hat viele Nerven gekostet.

 

Also Motormässig und bei entsprechennder Wartung hält ein BMW-Motor sehr sehr lange durch.

Viel Erfolg.

 

So eine Geschichte ist schade, aber wenigstens ist es halbwegs zu einem guten Ende gekommen.
Der Motor läuft ewig - auch auf Gas - wenn er sein Wasser und Öl bekommt :-) Hoffe du wirst nun erst mal einfach nur auf Gas fahren können :-)

 

Aber ? 1000€ ein drittel der Nachbesserung ? Du hast 3000€ Nachbesserung bezahlt ?

 

Es ist schade sowas zu hören/lesen das Leute so übers Ohr gehauen werden.
BMW Motoren haben eigentich keine Probleme mit 300000-4000000 wenn sie einigermaßen gut gefahren werden also kein Kalt 6500 1/min und solche Scherze aber das gilt wol für jeden anderen Motor auch
MFG

 

Naja, der Umrüster scheint wieder einen E39 am Haken zu haben. Aus meienr Laiensicht ist das doch beschissen verbaut ?
BMW E39-Forum - Mein 530iA mit LPG - Bilder

 

mir isses immer wieder unverständlich, wie die Leute kritiklos 2,5K für einen Standard-R6 abdrücken und bei sonem Ergebnis auch noch zufrieden sind. Für den Preis gibt`s ein einen 8zyl. und fachmännisch eingebaut noch dazu...

 

Meinst Du meine ? Liege ich soweit daneben das der Umbau mies ist ?

Schönen Sonntag :-)

 

Servus,

ich will hier jetzt keine große Diskussion vom Zaun brechen, aber für mich als Laien, was ist daran schlecht?
Wie gesagt, kann nur die Optik beurteilen, deswegen frage ich.
Evtl. auch gerne ne Antwort von Euch per PN

Gruss
MM

 

wen meinst du denn dann?

 

540V8 kann es offensichtlich nicht ertragen, dass es gut gemachte R6 Umrüsten für R6 für 2K gibt und welche für 2,5K automatisch besser sein müssen.
Ich behaupte: Da gibt es keine Korrelation, wie in obiges Beispiel deutlich beweist...

 

Ach so, wieder mal das ewige Thema .........

 

Du weißt doch das die Billigheimer zu viel zu tun haben. Leider steht nie dabei ob mit Umrüsten oder Pfuschverbesserung oder Gerichtsterminen .

Wobei man sicher auch sagen kann das es den einen oder anderen günstigen gibt der grundlegend solide Arbeit macht. Man kann dort aber nur äußerst selten eine angepasste Einstellung erwarten. Eingebaut, weggefahren und das wars, nie wieder hingefahren. Hat man Probelme stehen die schnell vor unüberwindbaren Hindernissen. Hab ich ja bei meinem gesehen. Der Einbau war soweit OK, die Probleme danach (Map Sensor) hat er falsch angegangen und eingestellt. Das sich hier die Problemfälle sammeln ist total normal.

 

Grandiose Geschichte.
Mir wird da echt übel, wenn ich das lese! Da bekomm ich richtig Angst!

 

Freut mich wirklich für Dich das Du nach dem Reinfall noch versöhnlich mit LPG fahren kannst.