Umrüstung Audi A4

Hi,

ich bin ganz neu hier und hab schon eine Frage. Nachdem ich mir einen gebrauchten Audi A4 (8H B6) zugelegt habe spiele ich mit dem Gedanken ihn auf LPG umzurüsten. Leider habe ich damit keinerlei Erfahrungen. Ich hab jetzt mal im Umkreis recherchiert und mir bereits ein paar Angebote für die Umrüstung machen lassen. Kennt jemand einen empfehlenswerten Umrüster im Saarland dem ich meinen Audi anvertrauen könnte?

Grüße
Ralf

 

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Sagt mir lieber mal ob ich umrüsten soll oder nicht und wenn ja, wo anstatt hier Eure Tastaturen kaputt zu machen ;-)

 

Mein Entschluss zur Umrüstung ist eigentlich auch schon gefällt. Und dass sich der Audi recht gut dafür eignet hat sich auch an anderer Stelle schon gezeigt. Mein Problem ist immer noch einen seriösen und empfehlenswerten Umrüster zu finden der nicht zu weit von mir weg ist. Ich denke mal dass ich später auch bzgl. Inspektion und so des öfteren dort hin muss. Und da will ich nicht jedes mal nen Tag Urlaub opfern und hunderte von Kilometern runterspulen. Ich hab mir in unserer Kante auch ein paar Angebote eingeholt die recht vielversprechend aussehen. Aber was bringt mir ein schriftliches Angebot das optisch ansprechend und logisch aufgebaut ist wenn die Werkstatt nachher Pfusch liefert. So geschehen an ner M-Klasse eines Freundes. Dort war außer dem Zylindertank eigentlich gar nix befestigt. Und der auch nur mit einer Schelle. Das Steuergerät flog lose im Motorraum herum. Bis alles fertig war gab's mehrere Termine zur Nachbesserung. Und das war noch nicht mal der günstigste Anbieter. Das will ich halt schon gleich vermeiden.

 

Mist, das würde erklären warum der mit E10 so schlecht läuft :-)Aber keine Panik. Ist schon ein Benziner. Ganz so blöd bin ich nun auch nicht ...

 

Hab ich doch. Ist ein V6 mit 3 Litern Ein Audi A4 3.0 Avant Quattro. Aber kein Problem. Ich war ihn auch erst als Diesel probefahren Hab mich bei der Suche irgendwie zu stark auf Diesel fixiert. Welche Benzin-Varianten es gab hab ich gar nicht so geschaut. Da bin ich dann eher zufällig auf diesen gestoßen. Es werden auch fast nur Diesel gesucht was natürlich die Preise in die Höhe treibt. So hat man die Chance bei den Benzinern ein Schnäppchen zu machen. Und wenn die Kiste erst mal mit Gas läuft ist der Unterhalt wahrscheinlich sogar günstiger als mit Diesel.

 

So, es ist so weit. Der Audi geht gleich zum Umrüster und wird im Laufe der Woche umgebaut. Ich werde mal versuchen, meine Erfahrungen mit der Umrüstung auf Gas hier im Forum fest zu halten. Evtl. Ist es ja für den ein oder anderen interessant.

 

Der Audi ist fertig. Gestern konnte ich ihn abholen. Die ersten knappen hundert Kilometer lief er tadelos. Man spürt keinerlei Unterschied zu Benzin. Selbst beim Umschalten von Benzin/Gas/Benzin unter Last ist nix zu spüren. Wenn das so bleibt und der Verbrauch sich einpendelt bin ich mehr als zufrieden.

 

Ich hoffe mal dass es die richtige Entscheidung war. Aber das wird sich erst in den nächsten Jahren zeigen. Der Einbau ist für mein (laienhaftes) Verständnis recht ordentlich. Verbaut wurde eine Femitec STAG 300-6. Als Tank hab ich mir für einen 70l-Radmuldentank entschieden. Damit ist für mich der Platzverlust gleich null und die Reichweite sollte auch noch vertretbar sein.

Hier ein paar Fotos dazu:

 

@Rabemitgas: Vielen Dank für den Hinweis mit den Valteks. Da werde ich bei meinem Umrüster noch mal nachhören. Im Forum lese ich tatsächlich noch nicht so lange mit. Und wegen der unendlich vielen unterschiedlichen Anlagen und Konstellationen habe ich mich auf meinen Umrüster verlassen. Er hatte mir gesagt dass es sich dabei um eine polnische Anlage handelt. Die hat er aber auch schon recht häufig verbaut und gute Erfahrungen damit. Ich konnte mir vor dem Auftrag ein paar umgerüstete Autos anschauen bzw. bei Autos reinschauen die gerade in Arbeit waren. Da hat mir die Ausführung der Arbeit ganz gut gefallen. Der Umrüster scheint so weit ich das beurteilen kann schon bemüht zu sein seine Arbeit ordentlich zu machen. Ich konnte bei mir auch jetzt keine losen Teile feststellen. Bis jetzt habe ich noch keinen Grund mich über die Anlage zu beschweren. Das habe ich bei einem Bekannten bei einem anderen Umrüster ganz anders gesehen und erlebt. Es läuft alles so wie ich es mir vorgestellt hatte. Zu den Werten wie Verbrauch oder so kann ich auch noch nix sagen. Dafür bin ich noch zu wenig gefahren. Außerdem sollen die Einstellungen bei der ersten Inspektion noch mal nachgeschaut und ggfls. überarbeitet werden. Man ist bei der LPG-Anlage, genau wie mit vielem anderen, als Laie der Werkstatt ausgeliefert und muss auf deren Fachwissen und Ausführungen vertrauen. Ich hatte aber bei der von mir gewählten Firma ein recht gutes Bauchgefühl und fühlte mich dort gut aufgehoben. Mir wurden alle Fragen kompetent beantwortet. Ich bekam ne für meinen Geschmack ordentlich Einweisung mit Probefahrt und konnte bisher jederzeit anrufen. Für den "Notfall" und außerhalb der Geschäftszeiten hab ich auch ohne selbst nachzufragen zwei Handynummern bekommen. Ob mich mein Gefühl nicht doch getäuscht hat wird sich in der Zukunft noch zeigen. Da muss ich einfach mal d'rauf vertrauen.