Umrüster im Raum Siegburg/Bonn gesucht

Hallo zusammen,

ich lese schon einige Zeit hier mit und möchte nun endlich den Gasumbau für einen Z4 2.5Si Cabrio angehen. Nach viel Zeit für die Recherche habe ich mich für eine Vialle Anlage entschieden. Schon weil es bei dem System keinen Verdampfer gibt und es somit wartungsfrei sein soll. Außerdem werden die Einspritzventile direkt bei Vialle im Werk eingebaut und das soll sehr zuverlässig sein und keine Probleme machen und die Elektronik ist schon fertig konfektioniert.

Jetzt gibt es bei mir hier in der Ecke 2 Umrüster, die für mich laut Vialle Webseite in Frage kommen, von denen ich aber bis auf ein jeweils sehr freundliches Telefonat und eine Mail mit Fotos aber keine Infos habe.

Der eine ist ein kleiner Meisterbetrieb in Bad Honnef (Dieter Langer) und der andere ist der Bosch Dienst hier in Bonn.

Herr Langer hat wohl schon ein Z4 QP umgebaut, davon habe ich Bilder und will 3000,- Euro für den Umbau.

Der Bosch Betrieb hat einen Z4 noch nicht umgebaut und ruft 2900,- Euro auf. Kennt jemand die Arbeit einer der beiden Betriebe?

Der Pleistaler ist von mir aus auch nur ein paar km aber soweit ich das sehen konnte bietet der Vialle leider nicht an.

Danke und Gruß

Michael

 

Mh, das deckt sich in etwa mit dem, was ich sonst so gefunden habe über Herrn Langer.

Kennt jemand die Arbeiten der Bosch Filiale?

 

Hi,

ja genau und na das hört sich ja auch nicht so prickelnd an.

Ich hab schon mit dem Pleistaler telefoniert und werde die Woche auch mal da vorbei fahren. Er macht wirklich einen sehr kompetenten Eindruck, hat alle meine Fragen mit viel Geduld beantwortet und alles was ich bisher über den Betrieb und die Arbeit gelesen habe war nur sehr positiv.

Nur hatte ich mich eigentlich auf eine Vialle eingschossen aber bevor ich mich mit dem falschen Umrüster in die Nesseln setze denke ich gehe ich lieber auf eine Verdampferanlage und freu mich über mehr verfügbares Tankvolumen und günstigere Einbaukosten. Außerdem scheinen die Vialle schon mal Probleme mit den Pumpen zu haben und wenn eine neue 650,- Euro kostet hab ich auch nichts gewonnen. Für Verdampfer gibt es wohl Rep.-Sätze wenn mal was sein sollte und das ist bei weitem günstiger. Und dann hab ich immer gedacht, dass es bei verdampferanlagen Back-Fire geben könnte im Fehlerfall aber das ist wohl nur bei venturi Anlagen der Fall.

 

So war heute beim Pleistaler und bin sehr angetan von allem. Er hatte zwar Zeitdruck weil ein Mercedes 8 Zylinder heute noch fertig werden muss (der sah übrigens klasse aus!) aber er hat sich trotzdem Zeit genommen und alles ausführlich erklärt. Weil so viel los ist wegen Umbauten hab ich erst Ende Juni einen Termin bekommen.

Ich denke, da bin ich gut aufgehoben.