Umrüster für Icom JTG Umkreis KA/HN/HD

Hallo tapp Herzlich Willkommen bei uns.

Warum Favoriesierst du gerade die Icom? für dein Fahrzeug?

Gruß Armin

 

Also die Icom hat sehr viele Probleme, gerade mit der Pumpe die sehr oft defekt geht.

Ein weiteres Manko dieser Anlage ist, das sie kein richtiges Steuergerät besitzt, sondern die Benzinsignale nur 1 zu 1 in Gas umsetzt und dann die anderen Werte nur über eine Kalbrierung der Gaseinspritzdüsen erfolgt.

Ich denke wenn du dich in eine Flüssigeinspritzende Anlage verknallt hast :-))))

Solltest du zu einer Vialle tendieren.

Obwohl meiner ansicht nach du mit einer Guten Verdampferanlage Prins/Landi/BRC etc auch extrem gut bedient bist und im gegensatz zu einer Flüssigeinspritzenden absolut keine Nachteile hast.

Gruß Armin

 

mahlzeit.

die firma seewald in sinsheim baut icom ein.

 

Es ist immer schlecht, wenn man nicht weiß was und warum man etwas gut findet. :-) Aber dafür sind wir ja da.

Die Verdampferanlagen, "Fressen" überhaupt keine Leistung, ein Leistungsverlust überhaupt auf Gas ist nicht spührbar.

Die Flüssigeinspritzenden Anlagen haben überhaupt nichts mit Direkt einspritzen zu tun, der Krafststoff wird genau wie bei Benzin oder Gas ins Saugrohr eingespritzt.

Die Vialle kann man vom Konzept und von der Qualität überhaupt nicht mit der Icom vergleichen, alles ist besser durchdacht, ausgereifter und solider.

lediglich die Funktionsweise Gas Flüssig ins Saugrohr ist bei den Anlagen gleich.

Gruß Armin P.s. Die Unterschiede im detail hier zu schreiben wäre zu aufwändig, aber du kannst mich gerne Anrufen wenn du es ausführlicher möchtest.

 

Hey,

bei der Vialle Anlage wird die Ansaugbrücke bei Vialle direkt eingebaut und die anderen Komponenten sind extra auf dein Fahrzeug zugeschnitten.

Die ICOM wird beim Umrüster umgebaut. Laut mehreren Forenaussagen ist die Gaspumpe eine Benzinpumpe von Bosch aus dem Renault Kangoo.

Also ich tendierte damals auch zu einer ICOM Anlage, habe mich dann aber für eine Stag300 entschieden.

Nimm lieber eine Prins, die wird fast überall verbaut und somit ist auch das Netz der Hilfsbereiten Umrüster größer.

Grüße

Carsten

 

<a href="http://www.sweetim.com/s.asp?im=gen&lpver=3&ref=11" target="_blank"><img src="http://cdn.content.sweetim.com/sim/cpie/emoticons/00020408.gif" border="0" title="Click to get more." ></a> Carsten so kurz und knapp wäre es mir jetzt nicht eingefallen.

Gruß Armin

 

Danke für die Blumen...

 

nabend.

den herrn seewald kenne ich persönlich. die einbauten dauern, dafür sind sie schön.
dass bei icom die pumpen teilweise ein problem haben kann ich leider bestätigen.
dort wird auch stag 300 verbaut. die funktioniert gut, gibt auch für alle möglichen fahrzeuge verdampfer und rails. wenn man da das richtige material nimmt ist die stag auch top, allerdings kostet das dann auch geld. ihr dürft nicht immer nur die standart stag mit brc oder vialle vergleichen, es gibt da auch, wie femitec es nennt, premium versionen. dann lüppt das super !

nochwas zu den icom pumpen: dass das eine berlingo pumpe ist wird im bmw-forum behauptet. ich konnte das nicht prüfen, da auf der letzten defekten pumpe noch garantie war. zum genauen nachsehen muss man den filter zerstören. ich denke nicht, dass man da problemlos eine andere pumpe einsetzen kann.

eine flüssiggaseinspritzung ist zumindest theoretisch besser, da man flüssigkeit besser und schneller dosieren kann als gas. da es kein falsch programmiertes gassteuergerät geben kann ist es bei richtiger montage/bedüsung eigentlich idiotensicher.

vor kurzem wurde bei seewald ein audi s6 umgerüstet, der geht " wie die kugel aus dem rohr ". blöderweise kann man im icom steuergerät nur die zeit einstellen ( nach der umgeschalten wird ). daher wird dort die anlage mit einem kleinen mod eingebaut. man kann per umschalter sommer und winterbetrieb einstellen. im sommer ist die umschaltzeit kürzer, im winter länger.

es wurde auch ein audi ( 4 zyl turbo ) mit stag300 premium umbebaut. lüppt auch prima!

fazit: es muss nicht unbedingt flüssiggas sein.

( wie die spezialisten bereits geschrieben haben ).

gruss

 

bei der Vialle Anlage wird die Ansaugbrücke bei Vialle direkt eingebaut und die anderen Komponenten sind extra auf dein Fahrzeug zugeschnitten
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Nimm lieber eine Prins, die wird fast überall verbaut und somit ist auch das Netz der Hilfsbereiten Umrüster größer.
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Hallo, bei Vialle direkt ?
Wir bohren alle Ansaugbrücken bei uns, auch für die 163 von uns belieferten Händler und Einbaubetriebe !

Nur bei Vialle gibt es den bundesweiten Garantie Service bei allen Centern.
Mit anderen Anlagen hast Du nur deinen Umrüster als Ansprechpartner. Ansonsten wird gelöhnt, wenn du woanders hinfährst.

MfG F.G.

 

Hallo, ist für uns kein Problem .

MfG F.G.