Umrüster baut Unfall - jetzt habe ICH den Ärger am Hals

Hallo an alle...



Ich schreibe hier ja relativ selten. Allerdings lese ich hin und wieder.
Nun MUSS ich aber mal meinem Ärger freie Bahn lassen, vor allem auch, weil ich zum Teil nicht mehr weiter weiß.

Ich habe mir vor 4 Wochen einen sehr gepflegten Opel Omega B gekauft, der wenig runter hat und absolut gastauglich ist. Ich habe dann eine Firma in Hannover mit der Umrüstung beauftragt, nachdem ich mich über den Umrüster zunächst im Internet schlau gelesen habe. Ich konnte - bis auf wirklich wenige Ausnahmen - nur Gutes über ihn lesen. Sowas schafft natürlich vertrauen.
Also haben wir einen Termin ausgemacht und kurz besprochen, welche Anlage verbaut werden soll. Es ist jetzt übrigens eine KME Diego drin...

Ich sollte das Auto an einem Montag vorbeibringen, so daß es dann am Dienstag als erstes begonnen werden sollte. Gesagt, getan.
Am Dienstag morgen stellte ich fest, daß ich meinen Büroschlüssel im Omega vergessen habe. Ich habe mich sodann beim Chef abgemeldet und bin mit meinem Motorrad zum Ümrüster gefahren.
Als ich dann da war und den Schlüssel holen wollte, war der Herr des Hauses nicht vor Ort und seine Angestellten - allesamt aus der ehemaligen Sowjetunion (nein, keine Polen) - sprachen kein Deutsch. Der Omega stand auf der Bühne und war schon ziemlich zerpflückt. Die Arbeiten waren also in vollem Gange.
Der Chef kam dann aber zufällig doch noch in die Werkstatt - er war auf Probefahrt.

Er kam auf mich zu, reichte mir die Hand und druckste herum, daß er mir etwas sagen müsse...: Einer seiner Mitarbeiter sei gestern jemandem aufgefahren. Also am Montag. Der Wagen sollte aber erst am Dienstag gemacht werden.



Nun gut. Davor ist niemand gefeit. Ich besah mir den Schaden. Die Stoßstange war eingedrückt, der dahinter liegende Klimalüfter platt, der Behälter für das Wischwasser ebenso, etc. Die Haube war wegen der Arbeiten geöffnet, so daß ich den Schaden an jener gar nicht bemerkte (ich Idiot).
Er bot mir sofort an, das alles schnell, professionell und unbürokratisch zu lösen - er arbeitet mit einem Karosseriefachbetrieb zusammen. Gut, dann los, sagte ich. Allerdings musste das Auto einen Tag länger stehen bleiben.
Er hat mir weder gesagt, wie es zu dem Unfall kam, noch wer und warum damit fuhr.

Als ich dann an dem vereinbarten Donnerstag ankam, dachte ich, er wolle mich verarschen. Bereits aus etwa 15 Metern Entfernung konnte ich erkennen, daß die Haube schief sitzt und im Bereich des Vorderwagens KEIN Spaltmaß mehr passte. Vorne an den Scheinwerfern konnte ich zwischen Haube und Kotflügel an beiden Seiten meine Daumen durchschieben (!!!)...
Ich sagte ihm, daß ich das Auto so nicht annehme. Er versprach Nachbesserung und sagte, ich solle morgen wieder kommen.
Dies schaffte ich aber nicht und kam erst am folgenden Montag wieder.

Die Situation war nun nicht besser. Die Haube saß etwas tiefer. Dafür ließ sie sich jedoch nicht mehr öffnen, aber immerhin um gut 2 cm nach oben ziehen. Die Spaltmaße passten nirgendwo und die Stoßstange lässt sich an beiden Seiten des Autos jeweils um etwa 5 cm hoch und runter bewegen. Der untere Kühlergrill war immer noch nach innen gedrückt und beim Lackieren haben sie die Scheinwerfer auch schöööön mir Klarlack eingenebelt. Das fiel mir vorher gar nicht auf.
Darauf angesprochen pfiff er nach einem seiner Mechaniker, der wie wild anfing an der Haube rumzuzerren. Ich sagte dann, er solle das lassen, davon werden die Spaltmaße auch nicht besser.
Auf die Frage, ob sie nun ein drittes Mal nachbessern sollen, sagte ich nein. Ich möchte einen Gutachter beauftragen.
Daraufhin sagte der Herr zu mir, ich solle dann das Auto bitte vom Hof nehmen, er möchte es hier nicht mehr sehen. Er wandte sich ab und verschwand. Er hat mich also rausgeschmissen! Dummerweise habe ich den Einbau bereits vorher bezahlt...

Ich bin dann vom Hof runter, habe direkt davor geparkt, im Internet einen Ortsansässigen Gutachter gefunden und angerufen. Ich hatte Glück, den der Herr hatte Zeit und kam direkt vorbei und besah sich mein Auto wirklich sehr ausgiebig. Noch mehr Glück hatte ich, daß er bis vor kurzer Zeit bei Opel gearbeitet hat und sich mit den Omegas bestens auskennt.

Soweit die Ereignisse...

Einige Tage später kam das Gutachten. Die Schadenshöhe beträgt 3.879€ und einige Cent. Es ist viel mehr beschädigt, als man auf den ersten Blick sehen kann.
Ich bin damit zum Anwalt, der sich der Sache nun annimmt.

Heute rief er mich an. Die Polizeiakte sei nun bei ihm auf dem Tisch. Nun erfuhr ich ENDLICH wie es zu dem Unfall kam. Und da stieg mir wieder mal die blanke Wut auf!:
An besagtem Montag ist ein Herr aus Polen (welcher keinen Brocken Deutsch sprach) mit meinem Auto ABENDS auf der A2 unterwegs gewesen. Die nächste Auffahrt auf die A2 ist von besagter Werkstatt etwa 25 Kilometer entfernt!!! Er fuhr dann aus unachtsamkeit im dichten verkehr einem Clio auf und schob diesen dann auch noch auf ein weiteres Fahrzeug! Er war also recht flott unterwegs, der Pole.
Die Überprüfung der Personalien ergab, das er in Deutschland keinen Wohnsitz hat und die von ihm angegebe Adresse in Polen nicht existiert! Na super... Apropos Super: Nun erklärte es sich auch, weshalb der Kraftstofftank fast leer war als ich das Auto abholte und die gelbe Lampe schon leuchtete. Ich habe ihn mit DREIVIERTEL VOLLEM Tank abgegeben!

Und natürlich kam heute auch noch die Schadenmeldung von der Versicherung, die ich sorgfältig auszufüllen habe. Mein Versicherungsbeitrag soll nämlich auch noch steigen.

Ich habe die Anlage auch noch nicht eingetragen. Es liegt ein Mängelbericht vom TÜV vor. Der Umrüster sagte mir das auch, daß es so sein wird. Ich müsse sie dann eintragen lassen und dann nochmal wieder kommen, wegen Gasprüfung (?) Keine Ahnung, weiß nicht mehr. Das gesagte habe ich bei allem Ärger vergessen...

Was mache ich denn nun damit? Zu diesem Typen fahre ich sicherlich nicht mehr auf den Hof. Auch die 1.500 Kilometerinspektion fällt ins Wasser.
Wie würdet ihr denn jetzt vorgehen?

Ach so: ich möchte das Auto auf jeden Fall korrekt instand setzen lassen. Ich möchte nicht, daß der Eindruck entsteht, ich wolle dem armen Umrüster nur die Kohle für den Unfall aus dem Kreuz leiern.

Gruß

 

Ja, mit Z in der Mitte... Er hat eine Betriebshaftpflicht. Hat er mir gesagt. Aber er wollte das wohl zunächst ohen durchziehen. Mein Anwalt sagte mir vorhin am Telefon, daß diese sich nun bei ihm (also bei meinem Anwalt) gemeldet hätte und das Gutachten, sowie die Polizeiakte einsehen will.

Ja, ich habe das alles natürlich vertraglich geregelt, was den Gasumbau angeht...

S.D.

 

Ja, zum GLÜCK hat er die! Die Versicherung hat von meinem Anwalt jetzt das Gutachten und den Polizeibericht angefordert.

Was mache ich denn jetzt mit dieser TÜV-Geschichte?

S.D.

 

Naja, hätte ich mal vorher hier gefragt... Dumm von mir, aber nun bin ich klüger. Und um einige Erfahrungen reicher, wobei ich mir diese lieber erspart hätte.Hinterhofmäßig ist der Laden noch nicht mal. Dewegen war ich auch optisch beeindruckt, denn ich hatte noch die "Scheune" in Magdeburg vor Augen, in der mein 190er umgerüstet wurde.Ja, das mit dem TÜV... Ich gucke nachher zu Hause noch mal in die Papiere und frage Euch dann genauer.GrußS.D.

 

Die haben ihre Betriebshaftpflicht wohl be der AXA, keine Ahnung. Jedenfalls sagte mein Anwalt, daß er Post von jenen bekommen hätte - sie fordern Akteneinsicht und das Unfallgutachten.

Was neues gibt es jetzt nicht. Ich fürchte auch, daß sich die ganze GEschichte in die Länge ziehen wird.

S.D.