Umrüsten von Corvette LS 3/4 Motoren

6mm wird wohl etwas zu wenig sein

 

www.kme.eu Wird aufgrund der von Restriktionen freien ausgereiften Software und der überall günstig zu erwerbenden Komponenten gerne von Selbstumrüstern genommen.

 

Schon witzig - mit Ami Motoren rumschrauben (schätze GM wird für den Umbau auch eine detaillierte Einbauanleitung zur Verfügung stellen...:-)) ) und irgendwelche Zertifikate erwarten....
Liefert Accel, Holley, MSD oder Edelbrock auch sowas?

Die 6mm Leitung - und wenn im Tank ein 6mm Multiventil sitzt - reichen nicht. Da wird ein Wechsel auf 8mm nötig.
Der LS3 ist unproblematisch, hab ja den kleinen Bruder in der C5. Beim LS4 tu ich mich etwas schwer weils da verschiedene gibt - nen 5,3l, den alten 454er....

 

Gibt es überhaupt eine Gasanlage die deutsch ist?

 

Gegenfrage - gibt es überhaupt etwas das deutsch ist? Bzw wieviel muss aus Deutschland sein um als "deutsch" zu gelten?

Nehmen wir zB mal ein "deutsches" Auto hier aus Bayern. Motor - aus Östereich, Steyer. Elektronik China, Japan Rumänien, usw
OK, Karosse kommt von hier, Hinterachse auch. Getriebe wiederum lässt ZF wohl nicht in D fertigen.

Sicher gibt es deutsche Unternehmen die nur hier fertigen, aber da musst suchen - und wirst im Gassektor nix finden. Aber darum gehts dem TS ja auch nicht - mit keinem Wort kam von ihm, das es deutsch sein muss. Er findet nur KME nicht vertrauenserweckend. Aber mE können die locker mit dem Amigelumpe mithalten :-))

 

Ich meinte das jetzt so ob es einen deutschen Hersteller gibt von LPG Anlagen, das die meisten im Ausland fertigen ist ja bekannt.
Das ein "deutsches" Auto z.bs. nicht wirklich aus Deutschland kommt ist logisch.

 

Vor allem - stell dir mal vor ne deutsche Firma würde eine Gasanlage konstruieren und fertigen.
Die wäre so dermaßen kompliziert und aufwendig, das niemand damit zurecht käme weil wir bei sowas immer durchdrehen müssen.
Außerdem wäre das ganze wohl unbezahlbar.
Naja, und genehmigungsfähig sowieso nicht - dafür würden wir dann schon noch selber sorgen - siehe zZ Maut :-))

 

Ja da hast vollkommen Recht, wenn deutsche was anfassen....

 

Nennt einen vernünftigen Grund warum ein Unternehmen in DE da einsteigen sollte.....LPG wird in ein paar Jahren keine Rolle mehr spielen. Siehe aktuelle Zulassungszahlen.....

 

Meinst, es rüsten doch immer welche um, wenn die Spritpreise so bleiben denke ich wird sich auch net viel dran ändern.

 

Ich weiß nicht.....
Wir müssen da gewisse Vorgaben der EU in Bezug auf CO2 Emmissionen erfüllen, und das würde unserer Regierung gerne mit E Autos hinbiegen. Ich sag mal das wird aber nix, da muss man nur mal realistisch bleiben und rechnen.
Warum wohl, wurde nun zB die Steuervergünstigung für LPG bis 2025 verlängert.... :-) ?

Unserem High Tech Standort D ist LPG einfach zu primitiv, die stürzen sich auf Elektromobiltät. Somit erledigen wir die teure Entwicklungsarbeit für Andere für die Zukunft und haben am Ende nix davon (wie üblich) . Die anderen verdienen derweil schön mit bereits Vorhandenem (LPG zB)

Das Ölzeitalter ist - hingegen der Unkenrufen so mancher "Experten" noch lange nicht am Ende. Dazu gab es neulich ne super Reportage auf Dmax. Und LPG als Abfall wird loch sehr lange und sehr viel anfallen.
Was da zZ als Stromautos angepriesen wird ist realistisch gesehene - Leute reibt euch doch endlich mal die Augen: unbrauchbar. Der E Golf im Test - alle 100km an die Dose...haaalooo, aufwachen!!! Für 450km über 8 Stunden !!!!!! Die meisten Ladeterminals ohne Funktion/mit Problemen usw....
Tesla - ach ja, so toll? Warum habt ihr dann noch keinen?

 

Ist das jetzt durch mit der Steuerbegünstigung? Die sollte ja eigentlich 2018 auslaufen....