Umrüstangebot BMW E39 520i

Diskutiere Umrüstangebot BMW E39 520i im Gas Cafe Forum im Bereich LPG Autogas; hallo, ich bin noch recht neu in der Gasumbau-Welt, habe aber starkes Interesse daran ;) Ich war heute mal bei einem Autogasumrüster in der...

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  1. #1 flowie, 22.01.2010
    Zuletzt bearbeitet: 22.01.2010
    flowie

    flowie AutogasTestSchreiber

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    hallo, ich bin noch recht neu in der Gasumbau-Welt, habe aber starkes Interesse daran ;)

    Ich war heute mal bei einem Autogasumrüster in der Nähe ( Fa. Penninger in Heidelberg - Rohrbach ) um nach einem Angebot zu fragen. Mir wurde eine Vialle-Anlage nahegelegt. Nun hätte ich dazu noch gerne weiter Aussagen...

    Nach einer Probefahrt in einem bereits umgesrüsteten Auto wurde mir der Umbau meines Autos für 4000€ angeboten innerhalb von 10 Tagen. Es ist alles Inklusive heisst es: Umbau, Tüv, Mwst, 1. Betankung und ein Leihauto ohne KM-begrenzung in der Corsa-Klasse. Gestern habe ich mit einem anderen Umrüster gesprochen und der sagte mir 3000 € und 2 Tage dauer (aber kein Leihwagen)...
    Ich weis, dass man nicht nur nach dem Preis gehen sollte, aber woher kommt der doch so große Preisunterschied?

    Bei der Beratung heute wurde mir gesagt, dass die Ansaugbrücke nach Holland zu Vialle geschickt wird um sie dort zu bohren.
    Warum wird sie dahin geschickt? Ist es genauer als bei denen Umrüstern die nur 2 Tage brauchen und es selbst bohren?

    Ich hoffe ihr könnt mir mehr dazu sagen ;)

    Gruß


    EDIT: gerade noch ein Angebot per Mail bekommen:

    Entsprechend Ihrer Anfrage erhalten Sie nachfolgend unsere Empfehlungen für die Umrüstung Ihres Fahrzeugs auf Autogasbetrieb.

    Ihre Fahrzeugdaten:

    Hersteller: BMW
    Modell: 520i e39
    Baujahr: 1997
    Zylinder: 6
    Hubraum: 1991
    Motorleistung: 110 KW / 150 PS



    Unsere Empfehlung:

    Autogas-Anlage(Flüssigeinspritzung) Vialle LPI 6 Zylinder.
    Homologation: Fahrzeuge bis Euro 4
    Montagedauer: 3 Tage
    Unser Winterangebot(gültig bis 31.01.10): 2.999,-

    Unsere All-Inclusive-Leistungen für Sie im Überblick:

    + individuelle Beratung vom Autogas-Profi inkl.Probefahrt mit einem Autogasfahrzeug (z.B BMW 330 oder Porsche Cayenne S)
    + fachkundige Autogasumrüstung in der Regel innerhalb von 24 Stunden
    + Unterflur- oder Radmulden-Autogas-Tank bis 70 Liter oder Zylinder-Autogas-Tank bis 120 Liter inklusive
    + Einbau des Einfüllstutzens unsichtbar hinter der Tankklappe**
    + Tankadapter für In- und Ausland
    + GSP (Gas-System-Prüfung), Abgasgutachten und TÜV-Abnahme
    + 24 Monate bzw. 50.000 km Garantie für Autogas-Umrüstung und Autogasanlage
    + 2.000 km Gratis-Check inkl. Feinjustierung Ihrer Autogasanlage
    + günstiger Leihwagen für die Dauer der Umrüstung z.B. Fiat 500 LPG: Euro 29,-/ Tag inkl. 100 km
    + Autowäsche mit NANOversiegelung

    * Unrechtmäßig gewährte Rabatte und einzelne Preisabsprachen bleiben von der Garantie ausgeschlossen.
    ** wenn bautechnisch machbar
    *** bis max. drei Jahre

    was ist davon zu halten? hört sich doch auch super an... nur was ist der Unterschied zum 4000€ Einbau?!

    Gruß
     

  2. Anzeige

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  3. #2 V8gaser, 22.01.2010
    V8gaser

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    Das Auto bekomst du locker für unter 2500.- mit einer guten (GUTEN) Verdampferanlage sauber umgerüstet - inclusive der angepriesenen Leistungen, die sowieso obligatorisch sind (GSP ,24 Monate Garantie zB)
    Füllanschluss unter der Tankkappe ist bei e39 standart, Radmulde ginge bei einer Verdampferanlage größer, dafür bekommst du da keinen 120l Zylinder rein....(würde ich sowieso nicht empfehlen - der Schwerpunkt wandert unangenehm spührbar nach oben)

    Preislich wären die knapp 3000.- für eine Vialle wohl OK, aber mir wäre das für das Auto insgesammt zu teuer. Ist ja auch schon 13 der Kleine :-)
     
  4. #3 Hexxer, 22.01.2010
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    Hi,

    also zu den LPIs kann ich nix sagen, also auch nix über "besser oder schlechter". Ich persönlich habe die recht schnell abgelehnt....3000€ und für mich keinen spürbaren Vorteil. Ich hab recht schnell Angebote von Staag bis zur Prins Verdampfer bekommen. Die LPI haben die wenigsten angeboten, "sei nicht wirklich nötig und ich könnte wenn ich wollte"
    Am Ende hatte ich mich auf ne BRC P&D gefreut und es ist beim Umrüster selber ne MTM Ecodrive geworden (BRC mit Keihindüsen).

    Hab nen 523i Bj2000 und bin eigentlich zufrieden und kann nicht wirklich was negatives berichten - außer das man an den Hinterhoftanken gerne mal im Regen steht weil die kein Dach haben :D

    MFG
     
  5. #4 V8gaser, 22.01.2010
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    Haste hier bei Anal und Shnell auch :-) Nur Agip ist von der Dish (!) Pistole bis zur Kasse überdacht
     
  6. #5 flowie, 23.01.2010
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    achso, ja habe vergessen, dass mein Motor erst 50000 Km hat, wurde nach einem Motorschaden gewechselt, weil der Rest des Autos noch so gut in Schuss ist ;)

    na dann werde ich mich nochmal umschaun ;) danke euch =)
     
  7. #6 djcroatia, 24.01.2010
    djcroatia

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    4.000,- € für eine Gasumrüstung WOW, selbst das Winterangebot ist viel.

    Ich habe meinen 6 Zylinder mit einer Prins für 2.100 ,- € umrüsten lassen. Frage nach ein paar Umrüstern und fertig.

    Gruss
    Mirko
     

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