Trotz Magerlauf hoher Verbrauch auf LPG

Hallo,

ich habe einen VectraC 2.2 16V mit einem Z22SE Motor. Mit einer Prins VSI.

Die Einstellungen waren wohl Standard
Off_inj bei 0
Rc_inj bei 115

Jedenfalls hat er bis zu 11,5ltr lpg/100km geschluckt und es gab immer Fehlermeldungen Spannung Lambda Bank 1+2 zu gering. Fehlermeldungen P0131 und P0137 und soweiter.

Jetzt wurde er eingestellt und der Off_inj liegt bei -25
RC_inj liegt bei 145

Die Fehlermeldungen sind weg seit 1000km und der LPG Verbrauch liegt bei 9,3ltr/100km. Bei Umschalten zwischen LPG und Benzin merkt man keinen Unterschied mehr und die Momentanverbrauchsanzeige bleibt auch gleich.

Lief der Motor vorher wirklich zu mager bei dem hohem Verbrauch?

Gruß
Christopher


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Die Werte sind Werte nach dem Tanken, bei gleichem Fahrprofil.

Früher hatte ich beim Umschalten von Gas auf Benzin ein deutlichen Anstieg der Momentanverbrauchsanzeige von über 1ltr + und haben sich dann bei 0,5ltr eingependelt.

Deswegen Frage ich ja, weil ich dachte beim Magerlauf wäre Krafstoffmangel!?


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Hat niemand eine Erklärung für das Verhalten?


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Hallo Gegenwind,

Danke für deine Antwort.

Ich habe mir jetzt die Prins Software gekauft und ein OP-Com für die Opel Diagnostik habe ich auch, dort wird aber leider der LTFT nicht angezeigt.

Der RC_Inj ist doch die Prozentuale Verlängerung der Einspritzzeiten unter Last. Je höher um so mehr Gas geht durch. Oder habe ich da wirklich ein Denkfehler.

Vorher lief er im Leerlauf zu Fett auf Gas 1,2 l/h auf Benzin 0,9 l/h

Und unter Last kamen immer die Fehler Spannung Bank 1+2 zu Gering. Also Zu mager.

Da der LTFT nicht auszulesen geht, wurden die Einstellungen über die Inj_in Zeiten gemacht.

Gruß
Christopher


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Irgendetwas muss wohl gewesen sein sonst wäre die MKL nicht gekommen und auch keine Fehlermeldungen.


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Ich habe nur ein OP-Com China Clone so detailliert sind die Informationen nicht.

Klingt einleuchtend das er abgeregelt hat auf Gas weil die Einspritzzeiten zu hoch, aber der RC Inj wurde ja jetzt noch höher gesetzt auf 145% und der Off inj auf -25%. Wären die 145% zu groß müsste er ja noch mehr abmagern. Die Inj In Zeiten schwanken aber beim Umschalten von Gas auf Benzin nur um +- 0,15 ms.

Hat jemand vielleicht ein Thread parat wo das Zusammenspiel der Parameter gut und korrekt erklärt ist, damit ich es verstehe.

Der Wagen läuft Super kein Unterschied zwischen Benzin und Gas zu erkennen. Der reale Verbrauch hat sich zwischen 9 und 10 Liter auf 100km eingependelt.


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